地味な地方都市ながら、長野市は実はさりげなくすごい都市だったりします。それを散策しながら、つらつらと。 続きを読む
鉄道が廃止され、その代替バスと共に既存のバス路線も強化され、新たな交通ネットワークとして整備されました。さてさて、状況や如何に？ 続きを読む
立ち寄りがてら撮ったものを、とりあえずまとめました。昭和11年の区画整理で生まれた、当時の最先端の住宅地だったようで、前庭のある家で、ワンランク上の都市生活をドウゾというようなコンセプトの長屋群だったようです。 続きを読む
H.24.2.28.に新聞報道された大阪府が企画した大阪ミナミのLRT構想。阿倍野から恵美須町を経て難波までのコースということで、まずは現地を見てみました。 続きを読む
存廃議論が、とりあえず延命で落ち着いた神戸電鉄粟生線。さて、実際の利用状況はどんなものでしょうか。とりあえず、覗き見てきました。 続きを読む
鹿島鉄道のBRT化に続き、新潟市に新設BRT導入の話が。地方都市の基幹交通、大都市の亜幹線など、バスの可能性は、もっともっと膨らむのでは？と思い、独り言をぶつぶつと。 続きを読む
ソウル特別市および都市圏で実施されている、総合的な公共交通改善（交通改革）の様子を、ちょいと覗いてきました。独創的なモノは少なくとも、既存のシステムや発想をうまくアレンジして、ソウル都市圏に合致した「総合的な交通システム」を創り上げています。 続きを読む
高砂市高砂町の旧市街を散歩してきました。 続きを読む
広島シティ電車から始まった、地方圏での高頻度運行（国電型ダイヤ）。当時の背景や地方都市に与えたインパクトなどのツイートを、話題の流れで編集しました。 続きを読む
モンゴル、そして若者のカッコイイの共通点など少し。 続きを読む
渥美線に乗ってみました。 続きを読む
調査ではなく単なる道中メモなのですがね。平日夕方から夜間にかけての、JR東海管内の状況メモです。 続きを読む
吉原の市街地を見たくなり、ふらりと寄ってしまいました。 続きを読む
行程垂れ流し写真メモです。 続きを読む
