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個人まとめ.地図上からの旧道の見つけかた

よくある等高線地図から旧道っぽい道を見つける方法
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桜楽 @Our4k

僕流の廃道の見つけ方なので、ほかの人にはほかの人なりの見つけ方があると思いますが、簡単にまとめます #桜楽散歩

2016-10-02 18:31:11
桜楽 @Our4k

僕が廃道を見つけるパターンは、大きく分けて4つ. 1.トンネル 2.ダム 3.橋 4.線形改良 それぞれに場合分けして、図も交えて書いていってみます #桜楽散歩

2016-10-02 18:32:24
桜楽 @Our4k

適当に眺めていていただくだけでもうれしいです、1番から順番に説明していきます. #桜楽散歩

2016-10-02 18:34:17

トンネル編

桜楽 @Our4k

例えば、こういったパターンのトンネルがある道路の時、等高線が密になりすぎて分かりにくいかもしれませんが、考えうる旧道・廃道のパターンは2つあります #桜楽散歩 pic.twitter.com/VrOmOqAnXy

2016-10-02 18:55:15
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桜楽 @Our4k

ひとつは、川のほうを通るタイプ.この場合はトンネル手前で、川側のほうに旧道があることが多いです.斜線のエリアに多く見つけられると思います.素直に等高線に従うタイプと、旧トンネルを使って抜けるタイプの2つがある場合があります.どちらも状況は悪いことが多いです. #桜楽散歩 pic.twitter.com/PkyIDiIfUg

2016-10-02 19:01:31
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桜楽 @Our4k

2つめは、山側を通るタイプです.この場合は山の標高に対して角度を稼ぐため、九十九折りと呼ばれる連続カーブが続きます.この場合は旧道のスタート地点はかなり手前にあることがあり、特定するのは難しくなると思います. #桜楽散歩 pic.twitter.com/QODYfAvyic

2016-10-02 19:07:53
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桜楽 @Our4k

たまにこういう変態線形があります.この場合は岩石を無理やり削って片洞門(トンネルが片側だけかぶってるタイプ)や、桟橋で接続していることがあります.この手の道はかなり古い道に多く、歴史的な価値は高いですが、なかなかお目にかかれません. #桜楽散歩 pic.twitter.com/Ojz1Mvi8BF

2016-10-02 19:11:48
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桜楽 @Our4k

トンネルは旧道を見つけるうえではオーソドックスなタイプで、簡単に見つけることができます.新しすぎるトンネルにはなかなかこの条件はあてはまりませんが、がけの近くのトンネルなんかは、結構この方法で見つけられることが多いです. #桜楽散歩

2016-10-02 19:14:15
桜楽 @Our4k

あと、こんな感じに橋とトンネルで串刺しにして抜けるバイパスは最近多く見られますが、この場合は川に沿ってそのまま旧道がある場合が多いです.このパターンは、旧道が生活道路になっているパターンと、完全な廃道になっているパターンがあり、当然後者のほうが攻略難易度は高いです. #桜楽散歩 pic.twitter.com/JTcIAFcGBm

2016-10-02 19:20:43
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桜楽 @Our4k

トンネルに関してはこんな感じです.ダムのほうはもっと大規模になってて、さっきの串刺しのパターンが多いです. #桜楽散歩

2016-10-02 19:23:15

ダム編

桜楽 @Our4k

ダムについて、書いていきます #桜楽散歩

2016-10-02 20:01:35
桜楽 @Our4k

たとえば、こんな感じに山間部を走る道路があるとします.ここに今からダムを建てます #桜楽散歩 pic.twitter.com/2TKfv3Mtz8

2016-10-02 20:09:03
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桜楽 @Our4k

ダムを建てて水をため始めると、薄く水色で塗った部分が水没することが考えられます.この時、既存の道路が旧道となり、多くは廃道となって、水中に没します. #桜楽散歩 pic.twitter.com/nc2OeM2GL5

2016-10-02 20:14:45
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桜楽 @Our4k

そうなると、こんな感じで新しいダム道路を作る必要ができます.大体は長大トンネルと橋で乗り越えてしまいます.ダム底に沈んだ道は、ダム点検でたまに地上に姿を現すくらいになり、簡単にお目にかかることはできなくなります. #桜楽散歩 pic.twitter.com/rapEPQDofy

2016-10-02 20:24:23
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たまなし(∪・x・) @tamanashi774

(通行止め箇所から右折してすぐ急勾配を上ることになるな……と、野暮なクソツッコミ……)

2016-10-02 20:28:16
桜楽 @Our4k

等高線は丁寧に描くとほんとに手間になるので急坂だとかそういうのは脳内補完してくれ・・・・ #桜楽散歩

2016-10-02 20:29:12
たまなし(∪・x・) @tamanashi774

(だな、地図好きな人として気持ちは分かる

2016-10-02 20:30:14
桜楽 @Our4k

左側の道路のように、ダム内に接続する道路があったりすると、こんな感じで取り残される形になります.(大体は通行止めにされていて、需要があれば同じように付け替えられている) #桜楽散歩 pic.twitter.com/VbIKPxIvCG

2016-10-02 20:30:38
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桜楽 @Our4k

雑な図になるけど、この接続部分が沈んでいるのをバイパス側から見ると、だいたいこんな感じになるわけ.こればっかりは写真を例にとったほうが分かりやすいかもしれない. #桜楽散歩 pic.twitter.com/VkIRxl4vIs

2016-10-02 20:34:26
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桜楽 @Our4k

分かりやすい写真がないかな、と思って探してみたらあった.この中に、ダム中に没していく道路のラインがあります.ダムの喫水線が普段どの高さなのかわかれば、割とすぐ目星が付くかもしれません. pic.twitter.com/emgDKYl15m

2016-10-02 20:38:53
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桜楽 @Our4k

ダム写真を例に、淡水したときの水没域は水色で塗りつぶしたエリアです.実際はもっと沈みますがそこは省きます. #桜楽散歩 pic.twitter.com/uUsL4KFVOi

2016-10-02 20:45:22
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桜楽 @Our4k

なんとなく、こんな感じで道が見えてくるわけです.(左岸:写真の右側は曖昧)この風景が、さっきの地図で沈んでいく接続道路にも同じように見えるということになります. #桜楽散歩 pic.twitter.com/aGHkjeMqm5

2016-10-02 20:49:59
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桜楽 @Our4k

ダムに関してはこんな感じ.地図上でのものを補完するために、写真を使う羽目になってしまった・・・残る2つのパターンの橋と線形改良は割と見つけやすいので、ささっと書いてしまいます. #桜楽散歩

2016-10-02 20:53:59