高知白バイ事件、再申請球審の高松高裁の決定について(2016/10/19) @lm767 さんの呟き #高知 #白バイ #高知白バイ事件

高知白バイ事件、再申請球審の高松高裁の決定について @lm767 さんの呟き
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長宗我部信親 @lm767

高知白バイ事件 来週には高松高裁で動きがあるようです。

2016-10-14 03:23:15
山下洋平 / TV報道記者📺 @y0he1_yamash

「受刑 壁のむこうへ~高知白バイ衝突死3~」、きょう深夜26:25(日付変わって19日02:25)から再放送です。 KSBセレクション | KSB瀬戸内海放送 ksb.co.jp/selection/index

2016-10-18 10:12:28
長宗我部信親 @lm767

訂正の為再掲です。 高知白バイ事件、再申請球審即時抗告は今日の午後には決着か? 高松高裁の決定は「言い渡し」ではなく、特別送達でおこなわれます。

2016-10-19 09:54:10
長宗我部信親 @lm767

高知白バイ事件、再申請球審の高松高裁の決定がでた。 「棄却」 これまでと違うのは、A4、20数pの理由書があったこと。その中で高知地裁の判断の追認はもちろんだが、地裁判断やタイヤ痕の矛盾等も指摘している。 「現場での警察による証拠捏造は無理」これが最大の棄却理由のようだ。

2016-10-19 15:25:44
長宗我部信親 @lm767

高知白バイ速報ー2 片岡さんと弁護団は最高裁に特別抗告を決定。今回の棄却理由を精査して、第2次再申請求を視野に入れて仕切り直しの模様。 高松高裁が高知地裁のタイヤ痕認定一部について、問題点を指摘。 物的証拠の一部とはいえ問題があることを指摘した。そして、現場での 続く

2016-10-19 15:43:08
長宗我部信親 @lm767

高知白バイ速報ー3 高松高裁は、タイヤ痕という物的証拠の一部とはいえ問題があることを指摘した。そして、現場での証拠捏造は不可能という、状況証拠が棄却理由の最大のものになっているようだ。 また、理由書の中で高松高裁は「再申請球審の中で、独自の事実認定は可能」との判断を示してる。

2016-10-19 15:51:01
山下洋平 / TV報道記者📺 @y0he1_yamash

高知白バイ衝突死事件。バスの元運転手が裁判のやり直しを求めた再審請求で、高松高裁も「棄却」の決定を出しました。あすのKSBスーパーJチャンネル(岡山・香川)で決定内容についてお伝えする予定です。 シリーズ:高知白バイ衝突死 ksb.co.jp/newsweb/series…

2016-10-19 21:59:59
監視委員長 @kansi_iintyou

@lm767 理由書を付けた努力は認めても内容がまるでアカン。そもそもABSがタイヤ痕に及ぼす影響について、全く検討していませんね。ABSを理解すれば、あのブレーキ痕はないと分かりますが、電子制御デバイスについては全くの無知。「無知の知」だと悟ればよいがその域に達していませんな。

2016-10-20 20:12:00
監視委員長 @kansi_iintyou

結論ありきの決定書など何度見ても胸くそが悪いもの。非論理的な机上の空論を客観的な姿勢を装いつつ追認している。現場で捏造が不可能という判断も誤認といえる。恐らくだが、捏造犯は最初に現場へ駆けつけた白バイ警官。後から来た事故処理班が何も言わないのは初めての手口ではないからだ。

2016-10-20 20:47:51
監視委員長 @kansi_iintyou

今度の裁判官も、数時間で濃さが変わったタイヤ痕について、御用鑑定士の「タイヤ屑が風で飛ばされて薄くなった説」で不思議はないだろうと追認。今後の交通事故裁判でこの珍説が悪用される恐れが出てくる。「タイヤ痕があったのに風で消えちゃいましたぁ〜、高知白バイと同じですよ」と。

2016-10-20 20:54:05
監視委員長 @kansi_iintyou

通常、タイヤ痕はゴムが路面に焼き付けられる現象で、簡単に薄くなることはない。これは交通事故鑑定の権威が書いていること。御用鑑定士らは、特異性も示さずに「タイヤ屑が風で飛ばされて薄くなった説」を飛ばした責任は重い。

2016-10-20 20:58:07
監視委員長 @kansi_iintyou

裁判官が書いた「Y回答書及びO鑑定がいう摩耗粉ないし剥離したゴム質であれば,それは摩擦熱で溶けて路面に付着した物質ではないのであるから」という部分、「〜であれば」という所の証拠はどこにも示されていない。裁判官が勝手に仮定して是認しただけですね。もうアホかと。

2016-10-20 21:04:58
監視委員長 @kansi_iintyou

この裁判官も、結論ありきで屁理屈を後付けしただけという批判は免れまい。最高裁まで行くらしいが、事故から10年以上経過し、新たな証拠を見つけるのは難しくなっている。実車で急ブレーキをかければ、どういうタイヤ痕になるか明らかだが、見猿アホ猿に何を言っても無駄だろうか。

2016-10-20 21:17:08
山下洋平 / TV報道記者📺 @y0he1_yamash

シリーズ高知白バイ衝突死の最新作、YouTubeにアップされました。再審請求の即時抗告から1年9カ月、高松高裁が「棄却」の決定を出しました。 高知白バイ衝突死33再審の扉開かず…高裁も「棄却」決定 youtu.be/Bys1I4194uo @YouTubeさんから

2016-10-20 21:47:40
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監視委員長 @kansi_iintyou

@lm767 いや、お怒りの部分は大体同じでしょうから(苦笑)そもそも県警がブレーキ痕だと断定していた(と想定して作った)事故形態が、なんでねじ曲がるのかという疑問がありますね。やはり、不自然な証拠を個々に正当化しようとすれば、全体として最初の想定からズレてしまうのでしょう。

2016-10-21 19:03:34
監視委員長 @kansi_iintyou

@lm767 ネット上のは、あまり関係なく、むしろ原審高松高裁のシバタ君が一番最初の言い出しっぺでしょう。法律を知っていても、物理に無知な人が思いつきそうな発想であります。縦のものを横と言い張るような認識で(笑)

2016-10-21 20:44:44