共演：公共交通ナビサービスの開発現場のリアルまとめ #devlove
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Tawaru
@tawaruwata
今日は久々に勉強会に参加予定。 以前職場訪問させてもらったヴァル研究所さん、楽しみっす。 共演：公共交通ナビサービスの開発現場のリアル devlove.doorkeeper.jp/events/73591 #devlove @devcchiから
2018-05-18 19:07:27
Manabu Uchida
@uchimanajet7
ナビタイムさんのイベントスペース凄いな #devlove pic.twitter.com/nF1rvOMYAP
2018-05-18 19:24:42
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村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
NAVITIMEさんきた。講演スペース格好いい！駅すぱあとさんとの殴り合いが聞けるとか聞けないとかw #devlove pic.twitter.com/g4l0WmkBnT
2018-05-18 19:37:52
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ShuzoF
@ShuzoFujisaki
NAVITIMEさんの会場すごく綺麗！かと思ったら月曜日オープンしたてとのこと!! ヴァル研さんとNAVITIMEさんの仁義なき戦いが見られるかと思ったけど、かなりフレンドリーな模様 =) #devlove
2018-05-18 19:42:49
Tawaru
@tawaruwata
第１号列車：組織の話、開発現場の話、進化の歴史の話(仮) いきなりハプニングで登壇者交代！！ 波乱の勉強会！！ #devlove
2018-05-18 19:43:55
イトゥ/Hideaki Itoh
@itow_ponde
機材トラブル等あり順番を変えて、1番手はナビタイムジャパン村川さん。 テーマは「ナビタイムの働き方改革」 #devlove
2018-05-18 19:47:55
イトゥ/Hideaki Itoh
@itow_ponde
ナビタイムジャパンは2007年まで順調にサービスをリリース。働き方に疑問もなかった。 2008年以降リリースが減少、何をするにも大きなコストが問題視されていた。 #devlove
2018-05-18 19:56:11
イトゥ/Hideaki Itoh
@itow_ponde
サービスごとに人員を配置するための「調整コスト」 人事会議、ロードマップ検討、週に何度も開催される定例会議などでの「無駄な会議が多い」 マネージャー層がものづくりに注力できないほどに「役職者の責任範囲が広い」 #devlove
2018-05-18 19:56:32
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
課題①調整コストがかかる／サービス部が企画したサービス毎に、各部から人をアサインしていた。企画→部長→マネージャー→リーダー→メンバーと階層が多く調整に時間がかかった。受け身になった。 #devlove
2018-05-18 19:51:15
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
課題②無駄な会議が多い／ 昇格者会議→自部署以外の人を知らないのに議論する必要ない ロードマップ会議→人数が多いのできまらない、議論できない、上の空 そもそも会議多い→意思決定者がMTGにアサインできず意思決定が遅くなる。パフォーマンスが低下する #devlove
2018-05-18 19:54:28
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
課題③役職者の責任範囲が高い／開発以外に割く時間が増え、開発ができなくなってきた→階層組織があわない！ #devlove
2018-05-18 19:55:18
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
解決策①すべてをPJ化する／横断的な調整が不要になり、PJ主体で開発を行うので能動的な開発になる #devlove
2018-05-18 19:56:07
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
解決策②組織をフラットにする／部長以外の役職を廃止。もちろん現場は降格？とザワつく。目指す肩書きがなくなりモチベーション低下の懸念はあった。 #devlove
2018-05-18 19:57:59
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
縦割りの決まったキャリアパス（管理職）の代わりに、自由なキャリアパスを明示した。責任者・部長・PM・ゼネラリスト・スペシャリスト。本人次第で自由に行き来できる。 #devlove
2018-05-18 20:00:42