東京都や大阪府などから乗り換えなしで行ける・行けない都道府県の図に、鉄道の歴史が垣間見えて非常に興味深い

鉄 研 同 好 会 (泳げます) @tekkendoukoukai

乗り換えなしで行ける県 ←東京から 大阪から→ pic.twitter.com/tG6SfSlghv

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鉄 研 同 好 会 (泳げます) @tekkendoukoukai

大阪駅、東京駅からではなく、大阪府、東京都からです。 ミス多くてすんません、 twitter.com/tekkendoukouka…

鉄 研 同 好 会 (泳げます) @tekkendoukoukai

ご指摘の通り山梨県へは乗り換えなしでは行けません(スマソ)

鉄 研 同 好 会 (泳げます) @tekkendoukoukai

名古屋(愛知県)から乗り換えなしで行ける県 pic.twitter.com/Iq0NTjAuwl

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鉄 研 同 好 会 (泳げます) @tekkendoukoukai

(大阪延伸後の話な)

ハミデント the third @handcat2

@tekkendoukoukai なるほど、鉄道史のルーツが垣間見えますな…

かるお@Oldroutewalker @Oldroutewalker

@tekkendoukoukai JR西日本とJR四国は、仲が悪いのか？

鉄 研 同 好 会 (泳げます) @tekkendoukoukai

@Oldroutewalker 四国は南半分が非電化のままのせいで電車が直通出来ないから

でかちょー @dekacho_a

@tekkendoukoukai @hamanasu202 JR東日本が日本を制すると。 JR東海も二番手って事ですね。

ぬこ.提督 @Admiral_nuko

@tekkendoukoukai 東京から見て本州の中で紀伊半島が存在しないも同然の理由がよくわかるw

暁 @V3Jlgxw

@tekkendoukoukai 四国の香川以外と大分と長崎と宮崎負け組だね

rero @rero_carnelian

@tekkendoukoukai 香川県はサンライズ瀬戸か。

たれぱにうむ @tarepanium1

@tekkendoukoukai @TatsukiTomikawa サンライズ使えば四国には行けるのでは

Tatsuki Tomikawa M.D., Ph.D @TatsukiTomikawa

@tarepanium1 @tekkendoukoukai 大阪駅は高松行きサンライズは通過するのでこうなると思われます。

ゆずれもんかおす @yuzulemon_sio

@tekkendoukoukai 大阪からゾンビランドまでが西への限界で 大阪から東京までが東の限界のようですね じゃあ ゾンビランドから東京まで行けるのかな？

toshi-t ↓この辺にスズ @p_anta

@yuzulemon_sio @tekkendoukoukai 佐賀→東京は乗り換えなしは今はありませんね。新鳥栖からも新大阪止まりなので。昔はブルトレがありましたけどね、

平凡な会社員 @Ordinary_Man0

@tekkendoukoukai 昔(1980年代)は大阪発 福知山線経由 出雲市行き普通列車(電車ではない)というのがあって 大阪から島根県へ乗り換え無しで行けたのじゃ

Tera @Kumoya_443

@tekkendoukoukai 東京から山陰行けたっけって一瞬思ったけどサンライズかぁ

スニージー @BanzaiSneezer

@tekkendoukoukai トワイライト瑞風で大阪から乗り換えなしで島根に行けるのでは？

シルベーヌ @Sb6HRNiCjl6WXS3

@tekkendoukoukai @daiki11z 福島県は行けます。浅草→会津田島

転生したら無になった件 @qrJAx3BL7bYcPW6

@tekkendoukoukai なお沖縄はどちらも白の模様

蒼い瑞風 @mathmath1717

@tekkendoukoukai 昭和終わり頃ならどちらからでも全県行けたかな(沖縄以外)