「魚雷は大人になってから」!ああ懐かしい。あそこのサイトではずいぶん勉強させてもらったなあ。あそこの影響力は絶大ですよね。隼三型最強説(もしくは『負けない』説)とかね。 http://t.co/NYNjy7oa
2012-02-10 06:48:57正直こう、なんつーかチャイナが脅威になってから軍オタはじめた人だと、Warbirdsとか戦車研究室とか第一次世界大戦研究とか、グリペンをやたらと持ち上げていたあのサイトとか、割と『一昔前までのテンプレ』を見逃してる人もいるんだろうね。
2012-02-10 06:50:21しかし、今「魚雷は大人になってから」を読み返すと、すいませんwwww痛いwwwwでもこれが10年前から変わらない日本の軍オタの本質なのだwwww
2012-02-10 06:51:48おれのことかー RT @IngaSakimori: 正直こう、なんつーかチャイナが脅威になってから軍オタはじめた人だと、Warbirdsとか戦車研究室とか第一次世界大戦研究とか、グリペンをやたらと持ち上げていたあのサイトとか、割と『一昔前までのテンプレ』を見逃してる人もいるんだろ
2012-02-10 06:52:24@IngaSakimori アラマッキーサーモン先生に影響されてマハンとかマッキンダーとかに触れたけど、あれはあれで良い経験ですた。
2012-02-10 06:52:41ちなみに『隼三型最強説』の出所はここね(のはず) http://t.co/cPbi21gW 私はここの話を読んで「なるほど、ルーデルが落とされなかったのは、こういうわけか」と思い至ったものです
2012-02-10 06:55:07あれ・・・「色々とクドい話」の作者の人だ・・・ http://t.co/td2ubcKb RT @IngaSakimori: ちなみに『隼三型最強説』の出所はここね(のはず) http://t.co/nL1TVhrz 私はここの話を読んで「なるほど、ルーデルが落とされなかったのは
2012-02-10 06:57:10いやあ、学ぶ姿勢が現在進行形である人はいいんじゃないかな(・∀・;)> @br117: おれのことかー @IngaSakimori: 正直こう、なんつーかチャイナが脅威になってから軍オタはじめた人だと、Warbirdsとか戦車研究室とか第一次世界大戦研究とか、グリペンをやた
2012-02-10 06:57:57たとえ大戦末期でも隼三型なら負けないぜ説は、ライダーとしてささやかながら経験を積んだ今だと「後期型のNSRやTZR、ガンマは今でも峠の下りならSSにだって負けない」みたいなもんだろうなと思ってる。
2012-02-10 07:00:49まあ、この場合ハイオクタンガソリンならぬハイグリップタイヤが必要になってくるけれどもね(・∀・)
2012-02-10 07:01:11スパーダに乗っていた頃、まさにそういう経験をしたし、R1-Zでもそこそこ味わっているけれど、昔のバイクに今時のハイグリップタイヤ履かせると「そのバイクが出た当時には絶対できない走り」が出来るので、すごく楽しい。ブレーキングなんかまさに顕著でした。『ばちん!』と止まったもんだった
2012-02-10 07:02:17きっと筑波のレースでスパーダとかNSRとかにスパコル履かせてタイム追求している人たちは、もっともっと凄いところまで行っているんだろうなあと思う。
2012-02-10 07:02:56足回りどうなってるんだろう? @IngaSakimori: きっと筑波のレースでスパーダとかNSRとかにスパコル履かせてタイム追求している人たちは、もっともっと凄いところまで行っているんだろうなあと思う。
2012-02-10 07:03:19スパーダはMC21サス派と純正のままが一番派にわかれてた印象。でもマジでやってる人たちはスイングアームワンオフとか聞きますな> @deny_religions: 足回りどうなってるんだろう? @IngaSakimori: きっと筑波のレースでスパーダとかNSRとかにスパコル履かせ
2012-02-10 07:04:37闇の妖怪は当然ブラック免許ですよねー @moltoke_Rumia1p: Σ( ̄∀ ̄)ガタッ RT @deny_religions: HENTAIを認めるならばゴールド免許を進ぜよう @IngaSakimori: 私は必ずや奴らの野望を粉砕します(・∀・) >
2012-02-10 07:05:50個人的にいっちゃんいかれてると思ったのがこれかなあ・・・スパーダのチタンマフラー。筑波で7秒台とか頭がおかしい >http://t.co/6jbus3TN
2012-02-10 07:05:51http://t.co/zaD1qJsf 気合の入り方がおかしいw @IngaSakimori: 個人的にいっちゃんいかれてると思ったのがこれかなあ・・・スパーダのチタンマフラー。筑波で7秒台とか頭がおかしい >http://t.co/AaV1ukgv
2012-02-10 07:08:36ちなみにバイクに乗ってはじめて分かるようになった軍事的なお話としては、他にも『○○中尉とは同じ機体で同じエンジンなのに、フルスロットルすると差がついてしまう』みたいなもの。きっと、もっともトルクを出せる開け方を心得ていたんだろうなあ、と。
2012-02-10 07:08:37日本軍の戦闘機なんて、ほとんどキャブでOHVだから、吹け上がりなんてまったりー、だろうし、きっとただガバ開けするより、うまく回転の上昇に追従していくような開け方の方が結果的な中間でのトルクを稼げたんだろうかね。想像だけども。
2012-02-10 07:12:25『そんなもんか?』という人は、大垂水峠の登りとか、スーパーカブくらい非力でかったるいエンジンであがると、なんとなく言いたいことが分かるかもしれません
2012-02-10 07:12:55私が昔乗っていたカブでは大垂水の登りは、三速だと登り切れないのですね。途中で失速して二速になっちゃう。ところが、ある日、ずーっとフルスロットルよりも7割方開けくらいの方が、高い地点まで三速で登れることに気がついたりしたもなんです。あんときは毎日が発見で楽しかった。
2012-02-10 07:14:04