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harapeko11
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はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@obiekt_JP なるほど…となると中国がすでに保有してるIl-76と同規模の国産機を創る理由ってなんなんでしょう。単にロシア機からの脱却を図りたいのでしょうか。
2013-01-26 20:26:42
JSF
@obiekt_JP
@harapeko11 いえ、IL-76を生産していたタシケント工場のあるウズベキスタンとロシアが利益配分で揉めて、にっちもさっちも行かなくなって、中国向けの生産がずっと止まっってしまっていて、業を煮やした中国が自力生産を試みたのがY-20です。かなりどうでもいい理由なのです…
2013-01-26 20:33:17
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@obiekt_JP 造りたくて造ったんでなく、造らざるを得なかった、てのが理由でしたか。ありがとうございます。にしても中国も災難な…
2013-01-26 20:35:44
ぺ～ぶ♡すぱぃく（CV：五十嵐裕美）
@PaveSpike
Y-20、最大離陸重量200～220tでエンジンが推力10tのD-30KU×4って、C-17のこと考えると随分控えめじゃなかろか。PS-90への換装を考慮してるからそれで問題ないってことなのか。
2013-01-26 21:45:41
ぺ～ぶ♡すぱぃく（CV：五十嵐裕美）
@PaveSpike
@harapeko11 機体規模的にY-20はC-17より一回り小さいですね。貨物室容積が謎なので今のところはどうとも言えなさそうです。
2013-01-26 21:51:24
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
自衛隊は今のとこ国内や国外活動は今後出てくるC-2やC-130、KC-767、それでも足りない時は大型輸送機チャーターで済んでるけど、そのうち国外活動がより増すはめになったらC-17を中古で買ったりする日がくるんだろうか。
2013-01-26 21:53:10
ぺ～ぶ♡すぱぃく（CV：五十嵐裕美）
@PaveSpike
@harapeko11 私が存在を確認したのが12月とかでしたので、夏くらいから出てきた話ではないでしょうか。
2013-01-26 21:55:52
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@seibihei つまり他所からチャーターしにくい(できない)任務が増えてくると必要になるかもしれないってことですかね。といってもC-2で輸送できない車両なんて戦車を始め数えるほどだし、緊急性でないなら海からの輸送が主ですしねぇ。
2013-01-26 22:01:21
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@PaveSpike 動画で見ると尾翼のブレが目立つのですけど、あのクラスの輸送機だとあんなものでしょうかね。
2013-01-26 22:03:13
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@seibihei あー確かに。でも流石に全部空路で輸送ってわけでもないですよね？まぁその場合は陸路の輸送方法が問題になりますが…
2013-01-26 22:07:55
名無し整備兵
@seibihei
@harapeko11 南スーダンはほぼ全部空路でしたね。アントノフ、イリューシンとＣ１３０。「Ｃ－２になれば少しは楽になるよ」と空自の方がおっしゃってましたが
2013-01-26 22:09:41
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@seibihei そうだったのですか…大型輸送機チャーターしての国外活動はやはり増えていってるんですね。
2013-01-26 22:13:26