懐かしのローカル鉄道

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銚子電鉄　　 昭和47年　夏　　１/2 http://t.co/gg0TPvKP

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銚子電鉄　　 昭和47年　夏　　2/2 デキ3号活躍す http://t.co/JGKZ60Gm 入れ替え機か。

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近鉄の軽便電車1　　　昭和47年・内部線　(四日市～内部 5.8km、軌間762mm)　 http://t.co/dwC5JjgE http://t.co/1Oi4MiHa サイズ差がえらい。

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近鉄の軽便電車3　　　八王子線の桜　1972年（昭和47年）　 やはり桜には赤系統の色の電車がピッタリ合うと思います。 http://t.co/qEkayGZb ビビットなカラー写真が映える。

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近鉄の軽便電車4　　　昭和47年頃・北勢線1　（西桑名～阿下喜　20.5km、軌間762mm) http://t.co/OCouKPKs

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軌道的急カーブ。

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近鉄の軽便電車5　　　昭和52年頃・北勢線2　（西桑名～阿下喜　20.5km、軌間762mm) http://t.co/jodE15C5 カラー。

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野上電鉄　1/2　　　　　　元阪神の小型電車が活躍するローカル私鉄でした http://t.co/AEaFGHZk 海南駅も高架化され、かつての面影は無く。

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左上の地図の左端に海南まで南下する私鉄路線が記入されていますが､これは南海和歌山軌道線で､私が訪問したときには既に廃止になっていました。Wikipediaで調べると､1971(S46)年廃止になっています。 http://t.co/AEaFGHZk けっこうな距離だ。

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野上電鉄　2/2　 http://t.co/mhhDv64K カラーの、最後期の風景。

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御坊臨港鉄道　　　　御坊から日高川まで3.4kmのミニ鉄道でした。紀州鉄道に名前を変えましたが存続しています。 http://t.co/1Tb2VZ0G 本業は不動産屋。不動産屋に買われたとも言うが。

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有田鉄道　　有田ミカンを全国に発送するため、大正時代にできました。 >当時もお客さんが少なく、いずれ近いうちに廃止になると思っていましたが､それから30年も存続し、2002(H14)年12月31日限りで廃止されました。 http://t.co/v7sblfj6 よく持った。

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叡電　ポール時代 1/3　　　　京都らしい優雅で魅力的な電車がポールで走っていました http://t.co/VOCqZ2ED ポール・デンカ。

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叡電　ポール時代 2/3　 http://t.co/oSbTt2Zk 八瀬遊園に行ったことはない。

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叡電　ポール時代 3/3 >　元田中　1978(S53).9.24 京都市電と平面交差する元田中です。 http://t.co/L1gtSQSi カラーと元田中。

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阪神軌道線　　　　　金魚鉢で有名な阪神の路面電車：国道線、甲子園線、北大阪線の写真です http://t.co/49mj8RaJ 北大阪線は惜しい。神戸行き近道。