高町紫亜 Exelion ModeさんのMig-1.44についてイズベスチヤの記事より

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

イズベスチヤより【唯一の第5世代戦闘機プロトタイプは保存される】http://t.co/oBkCNF4w9r 秘密のMiG-1.44が解体される事は無い。 専門家によれば、この開発は、新たな戦闘機の作成の為に利用できる。 http://t.co/yqKBrs9d6G

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

第5世代航空機MiG-1.44の唯一の試作モデルは、保存の為に送られ、グロモフ記念飛行研究所の格納庫で保管される。 イズベスチヤは、ロシア航空機製造コーポレーション・ミグより伝えられた。 http://t.co/eD3HaaBU5b

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

数ヶ月前、外国のメディアは、衛星画像データを引用し、プロトタイプ戦闘機(1.44)が「秘密基地」の野外で保管されていると報じた。 ミグ・コーポレーション広報サービスは、航空機が解体される事は無いと伝えた。 http://t.co/3jLwUtmqFt

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

「航空機(1.44)は1990年代に第5世代プログラム試験の下で製造され、ジュコーフスキーに在ります。 それは飛ぶ事は無く、格納庫で保管されており、そして誰も解体しようとはしておりません」 (ミグ)広報サービスは話した。 http://t.co/RKOtInVRZ4

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

従ってMiG-1.44には、一連のソヴィエト航空機のユニークな試作機のような運命は訪れない。 イズベスチヤが報じたように、例えば、国防省はTu-160の一連の試作機の最初のサンプルを解体する決定を下している-1984年には核兵器を機内に搭載する超音速遠距離爆撃機の時代が始まった。

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

第5世代戦闘機の開発はアメリカ合衆国とソヴィエト社会主義共和国連邦で1970年代に始まった。 合衆国の最初の航空機は2001年に軍備採用された。 ロシアは2016-2017年に空軍で第5世代戦闘機の装備を開始する計画である。 http://t.co/kGW3xpQcVd

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

このような機体(第5世代戦闘機)はアフターバーナーを使用せずに超音速での飛行が可能であり、超機動性を有し、 あまりレーダーには映らず、自動管理システムを備える事により、 様々な種類の目標へ平等に効果的な打撃を与える事が可能である。

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

多用途戦闘機プロジェクト(MFI)は1980年代に始まり、1999年にはMiG-1.44と命名された試作機の飛行準備が出来ていた。 航空機は、アメリカのF-22ラプターのカウンターパートであった。 ロシアの機体は2000年に2度空へ上がった。

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

その後、(ミグMFIの)開発は断念され、2002年にはT-50となるプロジェクトPAK FA(将来前線航空隊航空複合体)が公表された。 それは、ミグ・コーポレーションの競争相手であるスホーイ・カンパニーにより開発された。

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

元連邦軍兵器局長アナトリー・シトノフ大将によると、ミグに取って代わって創られたT-50は、MiG-1.44とは比べ物にならないポテンシャルを有している。 http://t.co/t2oo94klvb

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

しかし、元(ロシア)空軍総司令官ウラジーミル・ミハイロフ上級大将は、この2つの戦闘機(T-50PAK FAとMiG-1.44)を比較すべきではないと考えている-この15年間でエレクトロニクス技術は遥かに進歩しているのだから。 http://t.co/p8kWgtbg2c

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

「MiG-1.44よりもT-50が優れているとは一概に言えないんじゃないですかね-全ては相対的なものですよ。 T-50には最新の研究成果が使用されているのですからね」 ミハイロフは強調した。 http://t.co/GEQJ8mLdqH

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

元空軍総司令官によると、第5世代戦闘機の最初のプロトタイプを保管する決定は、このプロジェクトのプランが存在していると言える。 http://t.co/HMDoFkLStB

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

「MiG 1.44は格納庫に収められる事になりますが、幾つかの新たなる試作機の開発に利用されるでしょう。 それが唯一の目的です」 ウラジーミル・ミハイロフは強調した。 http://t.co/jMuSAMHSad

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

ミグ・コーポレーションは、おそらくはMiG-1.44試作機の4機の未完成の機体が航空機製造工場ソコルに存在している件について伝える事を公式に拒絶した。 コーポレーションは、このプロジェクトに関する情報は最重要機密である事を口実にした http://t.co/pF1TX86jDv

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

ロシア航空機製造コーポレーション・ミグ幹部に近い代理人がイズベスチヤへ話した所によれば、唯一のMiG-1.44は良好な状態に保たれており、必要ならば飛行実施も可能である。 http://t.co/IYd8m3wTmm

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

「(MiG-1.44は)理論的には飛行可能な状態に在りますが、実際には、多大な組織的準備と膨大なリソースが必要であり、航空機は長期に渡り動かずにいます」 対談者は話した。 http://t.co/RgwvPgjRJ9

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

グロモフ飛行研究所は、航空機(MiG-1.44)を維持する為、1年間に約800万ルーブルが費やされると伝えた。

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

「格納庫に駐機する為の費用は、1ヶ月で80万ルーブルと推算されています。 この費用には、保護、温度維持が含まれています。 ですが、長期契約の場合、費用は減少するでしょう」 対談者はイズベスチヤに伝えた。

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

ミグ・コーポレーションの情報提供者がイズベスチヤへ伝えた所によれば、将来的には、唯一の試作戦闘機を航空博物館へ移管する問題が持ち上がるだろうと伝えた。 http://t.co/rnaORA1DpX

拡大

高町露化@ロシア海軍情報管理複合体 @xia_takamachi

「それは画期的な機体であった、と私は思っております。 多くのパイロットは、このような手順に理解を示す事でしょう」 コーポレーションの代理人は指摘した。 (以上でイズベスチヤの記事http://t.co/oBkCNF4w9rの翻訳は終了)