駅名の最後の文字を並べてみると・・・

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

井の頭線の駅名の最後の文字を吉祥寺から渋谷まで並べると以下のようになる。 「寺 園 台 山 丘 戸 山 福 町 前 原 沢 上 前 泉 谷」 なんとなく、台地から谷へおりてくる、井の頭線が辿る地形が浮かぶ。

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

地名は、場所の属性を表す文字の下に土地の形状を表す文字が組み合わさってできていることが多い。というのが、車内で路線図をぼーっと眺めていて気づいた、本日の発見であった。@井の頭線。

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

「原」と「沢」の間に「田」が抜けてるな。RT @hajimebs 井の頭線の駅名の最後の文字を吉祥寺から渋谷まで並べると以下のようになる。 「寺 園 台 山 丘 戸 山 福 町 前 原 沢 上 前 泉 谷」 なんとなく、台地から谷へおりてくる、井の頭線が辿る地形が浮かぶ。

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

うわ、駅ひとつ抜けていたtweetがRTされまくっていて恥ずかしい。

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

井の頭線の駅名の最後の文字を吉祥寺から渋谷まで並べると以下のようになる。 「寺 園 台 山 丘 戸 山 福 町 前 原 田 沢 上 前 泉 谷」 なんとなく、台地から谷へおりてくる、井の頭線が辿る地形が浮かぶ。 （駅名ひとつ抜けていたので訂正版）

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

たとえば京王線の駅名の最後の文字 「宿塚橋前戸水沢山園山川丘先領田布布給台園中原原丘園動平園沼野子」 と、 京葉線 「京堀島見場園浜安浜橋町橋野張浜岸と我」 比べると土地の違いが際立っている。 というか、京葉線の最後に我に返る感じが面白い。

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

京急本線：　「寺川川場丁洲川岸島町敷田色手崎畷場見前麦安安町戸川浜」 この硬派な感じ！ #駅名の最後の文字を並べてみる

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

東横線：　「谷山黒寺学学丘布川子杉吉吉島山名寺楽楽町浜」　この文教な感じ。 #駅名の最後の文字を並べてみる

山崎泰寛 @y_yamasaki

.@hajimebsさんに倣って京阪本線の駅名の最後の文字を拾う。大阪から京都まで、橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島市園寺園市山野葉本市淀島山橋染森草荷道寺条条条条町柳。川の町から始まって、街道に町と集落が順繰りに表れ、山を越えたら森を抜けて都市が現れる感じがわかる。

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

@y_yamasaki 京都に入ってくる様子が凄い！

Cavasaba @Cavasaba

私も前RTの@hajimebsさんの真似をして、無謀にも東海道線（JR東日本）でやってみた。 京橋川崎浜塚船沢堂崎塚磯宮津宮原川川鶴原海 最後は海で鶴もいるし、なんとなくいい感じ（自己満足

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

@Cavasaba 東海道線の海岸感すごいですね！

ぷっぷ1ごう＠万年繁忙期 @sputnik811

. @hajimebs さんに倣って総武線各駅停車の駅名下1字を千葉から御茶ノ水でならべると「葉毛川張郷沼橋橋橋山幡川岩岩井戸町国橋原水」になる。「沼」を越えて3連続で橋が続くあたり、いかにも低湿地って感じがする。「井」と「戸」が並んでるのもいい！

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

@sputnik811 総武線いい！

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

総武線、お茶の水から三鷹までを見ると、武蔵野台地に上ってからも、低地を選んで停車している。「水橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹」 #駅名の最後の文字を並べてみる

渡邉英徳 wtnv @hwtnv

@hajimebs 橋留芝出頭浜場館ー海場明場州州 ですね、ゆりかもめ。

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

@hwtnv 海っぽいですねえ。

sakuno @390saki

青梅線：摩丸巣里井嶽井畑尾前田平梅梅辺作村生浜島島神神川川 イマイチ地形はわかりずらいわ…

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

これは渓谷っぽい。　RT @390saki 青梅線：摩丸巣里井嶽井畑尾前田平梅梅辺作村生浜島島神神川川 イマイチ地形はわかりずらいわ… #駅名の最後の文字を並べてみる

Takeshi Shirai @urbanheron

田園都市線 ＞ 谷橋屋学町賀川地津口谷台平沼ザ野田尾丘台奈田野台田野間　なにこの野と田と谷がやたら交互に出てくるデコボコ感w

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

多摩丘陵っぽいですね。RT @urbanheron #駅名の最後の文字を並べてみる タグつけ直して RT 田園都市線 ＞ 谷橋屋学町賀川地津口谷台平沼ザ野田尾丘台奈田野台田野間　なにこの野と田と谷がやたら交互に出てくるデコボコ感w

okome @moekkkco

京とか宿とか寺がある程度の間隔で並ぶようになってるのかな。その間を水関連が埋めてる感じ。 中央線「京田水橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境井井寺寺立川野田子子尾」 #駅名の最後の文字を並べてみる

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

@moekkkco 集落があったところに駅が設けられただろうから、畢竟、宿や寺になったんでしょうね。中央線が建設された時代は「谷」や「川」が豊かなサインだったのは面白い。田園都市線の「丘」や「台」のオンパレードと対照的。

Takeshi KINOSHITA @kinoshitakeshi

路線図で見慣れているはずなのに改めて並べて（編集して）みると新しい意味が浮かび上がる。これは地名の面白さもさることながら駅名って点情報であり線情報なんだなと。あるいは鉄道って点情報に系としての意味を与えるメディアなんだなと。 #駅名の最後の文字を並べてみる

石川初 Hajime B. S. Ishikawa @hajimebs

@kinoshitakeshi 地名を駅名という「点」に還元したあと、線路が「シークエンス」として結ぶわけで、つまり点測量してからそれを断面図にして眺めるみたいな作業ですね。