みんな大好き 「磐梯急行電鉄」

Teppei @canaryclover

紀州鉄道（和歌山県御坊市）は、福島県の磐梯急行電鉄が廃線になった後、経営陣が買収した会社で、非電化の超ローカル線を運営しつつも、海外でリゾートや不動産事業を展開するなど国際性も豊かな不思議な鉄道会社。もちろん売上のほとんどは鉄道事業以外の事業が占めている。

工藤かなえ @tes2093100X2

謎の鉄道会社を追え！　磐梯急行電鉄 (9:16) http://nico.ms/sm11410826 #nicovideo #sm11410826

パワーボム @mei_hokkaido

タイトルに「迷列車」が無く、一瞬A列車シリーズの開発動画かと思いました：謎の鉄道会社を追え！　磐梯急行電鉄 (9:11) http://nico.ms/sm11412113 #nicovideo #sm11412113

saki_mai @saki_mai

「このディーゼルカーは発電機をつんだ電車ですので電鉄というのです。しかもこの電車になってからディーゼル機関車よりも2分もスピードアップされ、急行運転できますので、磐梯急行電鉄といいます」（駅長） 駅長△！！

富山いづみ @nan_no_hi

磐梯急行電鉄 - Wikipedia http://j.mp/bnXcH2 「磐梯急行電鉄」と云ふ會社は紀州鉄道になつて、今は存在しないのか思つてたら、休眠會社として現在でもあるらしい。もの凄く怪しい世界にゐるやうですけど。

M.Kousaka @honoka_HE303

【マイリスト】謎の鉄道会社を追え！　磐梯急行電鉄 http://nico.ms/sm11412113 #sm11412113

SY1698＠12/31東3-ｳ30b @SY1698

もっとも「清算決議」は破産管財人などが存在しないため、法的には抜け穴だらけ。実際はそのまま寝かせる可能性もありうる（そのまま清算結了しない会社なんぞなんぼでもある。「磐梯急行電鉄」もまだ結了してなかったと探偵ファイルで見た記憶が）

サマンサ @dan564

でも、壮絶に死ぬのなら　僕と契約して磐梯急行電鉄になってよ！！　のほうがインパクトあるか

うかい @ke_ukai

@dan564 どこが急行だよ！ってツッコミたいとこもありましたよね。信貴山急行電鉄とか琴平急行電鉄とか。極めつけは沼尻鉄道改め磐梯急行電鉄。

サマンサ @dan564

@ke_ukai BKDはねえ…軽便で唯一急行を名乗った会社かな。でも磐梯急行といい紀州鉄道といい、ネーミングのセンスはさすが不動産屋だなと思いました

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

廃墟ヲタと鉄ヲタには有名だったり。松尾鉱山とか磐梯急行電鉄（ｒｙ RT @northfox_wind: 硫黄酸化物公害もあり石油の低硫黄化故に大量に硫黄が生産されていますからね RT @emesh: 日本は知られざる硫黄輸出国だったような @狐RT @smectic_g:

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

@keretapi_jepun @katamachi あちこちの地方鉄道で起きている、ややこしい問題はほんと嫌になる。昔は磐梯急行電鉄事件・最近は銚子電鉄の横領問題はドロドロやね・・・。地方の公共交通信者的にうざいと思う事がしばしば。

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

埼玉にあった武州鉄道なんてもっと酷くて中央軽便電気鉄道として設立→翌年、中央鉄道ですからねw　磐梯急行電鉄とかは名前も経営もアウトでしたが。 RT @asurokku: @Kojimamo 名前も出資者の興味を惹くのに有効な手段ですからな

富士敬司郎★がんばれない @fujik5963

余談だが、過去には非電化だったのに「電鉄」を名乗った路線がある。磐梯急行電鉄がそれ。急行でもなく電鉄でもない「急行電鉄」だが、その名の理由は「立派に見せて融資を得たい」という説が有力。

富士敬司郎★がんばれない @fujik5963

ちなみに磐梯急行電鉄の前の社名は「日本硫黄・沼尻鉄道部」だが、磐梯急行に改称して１年も経たずに倒産してるというお粗末さ。ある意味、鉄道事業が信用の頂点に立ってた時代の鬼っ子ですな。

フォージャー・B・フランカー @FBFlanker

紀州鉄道「身内の恥をさらして(ry」RT @Atsasebo 磐梯急行電鉄「ここは俺に任せろー」 RT @ohahu50: 名前負けなら「岩手開発鉄道」とか「南部縦貫鉄道」とか「最強線」とか RT @Reah_Asakura:

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

レークライン途中の中津川渓谷レストハウスで昼食。壁に「懐かしの沼尻軽便鉄道を訪ねて」のウォーキングイベントのポスター。これって恒例のイベントなんですね。個人的には、最後は磐梯急行電鉄という名前になって消滅したということしか知らないけど。

富士敬司郎★がんばれない @fujik5963

ちなみに紀州鉄道はあからさまな不動産＞鉄道の構図。信用のために二度も不動産企業に買われたという過去を持つ。いろいろ言われたのは一度目の旧磐梯急行の方。今のオーナーは別の会社。

民報伝次郎(県北版) @M_denjirou

本県出身の作詞家の丘灯至夫さんが磐梯急行電鉄(沼尻鉄道)を舞台に作詞。記念館が田村郡小野町、小野町ふるさと文化の館にあります。作曲は古関裕而。 RT @kooriyamasato 「高原列車は行く」をカラオケ。(;_;)。磐越西線は磐梯高原線だ。

猿沢の亀　国連決議242号を無視している点で、イスラエルと北朝鮮は同じじゃないの？ @sarukame999

廃止寸前の御坊臨海鉄道を買収したのは、倒産・廃止された福島の「磐梯急行電鉄」という会社の旧経営陣の「磐梯電鉄不動産」という会社。じつはこの磐梯急行電鉄というのも、「電鉄」ではなくて軽便規格のディーゼル機関車や気動車しかない「日本硫黄沼尻鉄道」というのが実体だった。　#三条通

甘木@欅道居士 @profenigma

寿都鉄道の株券ってまだ宙に浮いてるのか……ろくでもない終焉を迎えた私鉄は戦後もいくつかある。利権屋どもに食い物にされて潰されたのが磐梯急行電鉄（沼尻鉄道）、経営陣の愚昧さで無駄な延命の末潰れるべくして潰れたのが野上電気鉄道。寿都鉄道は「わけのわからないうちに潰れていた」代表だろう

鍋 @o2kare

というより、紀州鉄道と称する事実上の磐梯急行電鉄とも言える訳で、磐梯急行電鉄と称する日本硫黄沼尻鉄道とも言える訳で。