- harapeko11
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ちなみに「ファンボロー(パリ)エアショーで〇機オーダー」みたいなのは、本当にエアショー期間中に受注したものと、エアショー前からとっくに決まってて、受注量を水増しするために、あえてエアショー期間中に発表するものとの二種類があるんだお。
2014-07-14 21:11:21新生イースタン航空と日本製初のジェット旅客機というかなり胸が熱くなる組み合わせ。塗装もなんかレトロな感じで良し。 ◆MRJ、米イースタン航空から最大40機受注へ ファンボロー航空ショーで覚書締結 aviationwire.jp/archives/41024
2014-07-14 22:35:10@sudo_simoigusa 良かった。これで米イースタン航空のと回答したら、いろいろ驚きました。三菱重工もいろいろやらかしてはいるけど、MRJで盛り返すかな?
2014-07-14 23:01:02しかしMRJも随分と注文載せたけど、これ全部デリバリするのに結構時間かかりそうだな・・・全然売れなかったら自衛隊も購入することになっただろうけど、これだと仮に購入するとしても大分先になるな
2014-07-14 23:05:20【三菱航空機 プレスリリース】イースタン航空とMRJ の購入に関する覚書を締結 p.twipple.jp/Fdswk
2014-07-15 09:43:57三菱航空機は14日、ファンボロー国際航空ショーで会見し、米国フロリダ州マイアミに拠点を置くイースタン航空グループから、MRJ90を計20機確定受注する覚書を締結したことを明らかに。この契約にはMRJ90の20機分の購入権が付随しており、計40機の受注契約に。
2014-07-15 15:59:02Air Mandalay……だと?あそこ機種はATR72とATR42、機数も3機だけの小さい航空会社ってことだけど、MRJを10機受注と…… ◆ミャンマーから10機受注=三菱航空機のMRJ(時事通信) - Y!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140716-…
2014-07-16 01:50:22@NAVY_ICHIHO ミャンマーだから中国系のRJの購入に走るかと思ったけど、機械翻訳ぽいとはいえオフィシャルサイトに日本語版用意するぐらいだから、日本向けのビジネスに乗り気なんでしょうかね
2014-07-16 01:53:35MRJの損益分岐は三菱いわく300機、外部の評論家様いわく500機、受注数がこれで375機(オプション込み)下手なつまづきしなければなんとかなる見込みが出てきたということかな
2014-07-16 01:56:45@sudo_simoigusa 確かに日本からミャンマーへはANAが直通便出していたりしますし、日本人向けの需要は当て込んでいるとは思うのですが……まさか10機とは乗ったなぁとしか。
2014-07-16 01:59:18MRJの状況確認しようとググろうとしたら予測検索が #切ない pic.twitter.com/tvWqsaG4Vc
2014-07-16 02:03:20@sudo_simoigusa あと、ヤンゴン―ネピドー間のシャトル便を増便させる可能性もありますね。新首都ネピドーには海外のエアラインがタイからしか来ていませんし。
2014-07-16 02:06:33MRJ、ミャンマーに三菱商事が売り込みかけていたのか。しかし、ターボプロップのみの会社がいきなりジェット機をOP込みで10機か……。資金はどうしているんだろう
2014-07-16 02:10:50SUDOさんの言う通りエア・マンダレー、国際線にも手を出す気でいるっぽいな。それでMRJのような機体を欲したと mrj-japan.com/j/news/news_14… “同社のアジア域内の事業拡大に大きな意義を持ちます”
2014-07-16 02:16:42