【WoT】レート上げ指南

勝率51.7%のnoobニキ(自分)より有難いお言葉
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あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

World of Tanksではプレイヤーの能力を評価する指標として以下のものがある。 1.WinRate(勝率) 2.Personal Rating(個人の指標) 3.WN8(非公式な指標)

2014-07-29 15:53:33
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

WRについてはマッチングに大きく左右されるため、頑張って6割を目指す必要はない。 しかし普通に活躍しているなら5割は行くはずなので、下回っている人は頑張る必要がある。 単純にプレイヤーの立ち回りで差が出るのは後の2つだ。

2014-07-29 15:53:45
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

PRは公式で算出している指標で、WoT内では実績欄で確認することができる。 また、公式サイトのプレイヤープロフィールにも同様に表示される。 この数値が低いプレイヤーは勝率も低く、仮に勝率があるとしても勝敗に関われていないことになる。

2014-07-29 15:54:15
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

最後にWN8だが、これは公式の指標ではない。 しかし、XVMやvbaddict、noobmeterといった実績を閲覧できるMODやサイトでは大抵表示されている。 以前はWN7が使われていたが、そちらは撃破率が高いほど高い数値が出る。 WN8の場合、重要なのは与ダメージだ。

2014-07-29 15:54:28
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

さて、これらのレートで成績を良くするにはどうすべきだろうか。 与ダメージを多く取ればいいと聞いて、単発火力の高い車両を選ぶ人もいるだろうがちょっと待ってほしい。 このゲーム、同Tier車両なら時間当たりのダメージ量は一定の幅の中に収められている。

2014-07-29 15:54:38
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

つまり、下手に高単発火力を誇る車両を選ぶと、一発ごとのリロードも長くなる傾向にある。 また、一般に大口径の砲ほど精度が悪い。 適当に撃っていてはまともに当たらないため、きちんとレティクルを絞って撃つ必要があるのだ。

2014-07-29 15:54:52
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

したがって、単発の火力が高ければ有利というわけではない。 車両によって基準ダメージもあるため、まともにダメージが入らないと逆にレートが下がる場合もある。 こういった車両はリロード中のやりくりを上手くしないと成績には結びつかない。

2014-07-29 15:55:05
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

基本的にはどんな車両を使ってもいい。 そこには「車両の特徴を理解した上で」という但し書きもつくが。 大切なのはどれだけ長く生存するか、どれだけ多くダメージを入れ続けるかだ。 よって、試合では立ち回りと砲弾の使い分けが重要になってくる。

2014-07-29 15:55:21
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

まず、逆にレートが下がる行動を挙げてみよう。 1.開幕無理に押し込もうとして敵集団に遭遇 2.車体側面や背面を曝したまま止まる 3.リロード中も車両を敵前に留める

2014-07-29 15:55:35
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

1は、いわゆる開幕特攻という戦い方だ。 特に足の速い戦車でやってしまうプレイヤーが多いが、大抵の場合役には立っていない。 敵のスポットこそできるが、相手に警戒心だけ与えて後続の味方が待ち伏せされる恐れが高くなる。 また、ほとんど攻撃もできずに撃破されるのでスコアは稼げなくなる。

2014-07-29 15:55:51
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

2は重戦車など挙動の重い車両でよく見られる。 正面は強固な装甲に守られている重戦車だが、側背面はそれより薄く、垂直の部位が多い。 また、モジュールを貫徹されて火災や弾薬庫破壊に苛まれることもある。 これでは自慢の装甲も無意味である。

2014-07-29 15:56:12
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

3は疑似ターン制を理解していない人がよくやってしまう。 低Tierでは数秒で装填が終わるため、照準が止まると同時に発砲できることが多い。 しかし、Tierが上がり大口径砲が当たり前になると、1発の装填に10秒以上かかるようになる。

2014-07-29 15:56:25
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

この間車両を相手の目の前に留めるということは、無抵抗のまま弱点を曝し続けることに他ならない。 たとえ装甲厚のある車両でも、貫通可能な弱点は正面にさえ存在する。 MausやE100のように防御姿勢で弾く車両もいるが、やはり敵前に留まるのが危険なことに変わりはない。

2014-07-29 15:56:41
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

レートを稼ぐ場合、このような戦い方をするのはおススメしない。 というより、レートを考えていなくてもこういった手段を採り続けるのはかなりの迷惑になっているだろう。 取得クレジットが大して稼げず、高Tierが苦痛に感じる人はこうした行動で損をしている可能性がある。

2014-07-29 15:56:56
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

ではどうすればいいか。 実は、これらの行動をやらかさないよう気を付けて立ち回ればいいだけなのだ。 それを心がけるだけで、無用な被ダメージを受ける場面は減り、攻撃できる機会は増える。

2014-07-29 15:57:12
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

あとは、自分の視界範囲がどこまでかといった知識、飯時の角度などのテクニックもあるといいだろう。 街中では豚飯(正面を壁に押し付け隠し、側面を傾ける防御姿勢)、飛び出し撃ち時に飯時を考えるといい。 相手の攻撃は弾くなどして失敗させ、自分の攻撃を確実に当てれば成績は自ずと良くなる。

2014-07-29 15:57:30
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

また、車両によっては砲弾の貫通が低いものもある。 マッチング時の敵チーム車両を見て、AP弾で抜けない固い車両が多ければ特殊弾を使うといい。 また、HE弾は表記威力こそ高いが、貫通できるのは軽戦車や自走砲など装甲が薄い車両のみだ。

2014-07-29 15:57:53
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

榴弾砲やAPが低貫通の砲以外であれば、AP、APCR、HEATでの戦闘を心がけよう。

2014-07-29 15:58:03
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

それと、同Tier以下の車両のみでマッチした場合は自分が中心に動くことになる。 逆に自分と偵察車両以外が上位Tierなら、無理せず支援に徹するのが普通だ。 数が減るほど不利になるゲームなので、中盤までの生存と敵の消耗を第一に行動していこう。

2014-07-29 15:58:16
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

下位Tierでは敵を直接相手取るのは難しいが、その分相手もこちらを軽視することが多い。 同格同士で睨み合っている場合などは、それ以外が敵の側面を狙えるチャンスでもある。 あまり臆病になり過ぎず、眼中になさそうな敵がいればしっかりダメージを与えていくといい。

2014-07-29 15:58:32
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

それ以外にも、レートを上げるにはいろんな要素があるが、一番は 「自分の気質と合う車両に沢山乗る」 「いろんな車両を経験する」 ということだろう。

2014-07-29 15:58:54
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

得意な車両はしっかり勝てるようにする、実際に使って相手の事情を知る。 そうした知識の積み重ねが確実にスキルアップにつながるのが、WoTの醍醐味だ。

2014-07-29 15:59:02
あっきぃ。@いろいろつぶやくやつ @akkiy_ya

最後にひとつ。 レートを上げるのも大切だが、それ以上にゲームを楽しむこと。 「乗る楽しさ」から「乗って活躍できる楽しさ」にステップアップすることが、もっともWoTを良く楽しむコツだ。

2014-07-29 15:59:27