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harapeko11
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はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
国産大型機への早期警戒機能付与に関しての調査研究、とか出てたのね。てことは母機はやっぱP-1、C-2、MRJのいずれかになるし、現段階で既に飛行しててこれといった問題なく運用されてるとなると自ずとP-1になっちゃうわね。
2014-08-30 09:41:38
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@ANAPG67 @JDSDE214 E-2Dの能力もさることながら、すでに基盤としてあるE-2の整備能力や運用がそのまま活かせるのがかなり大きいですね。
2014-08-30 09:50:14
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
P-1AEW化、オラそういうの大好きだぞ、ホントは。現実性というかそれが現場や運用に本当にいいのかは別にして。
2014-08-30 09:52:32
ooi@n_m
@JDSDE214
@ANAPG67 @harapeko11 であるからして当面はE-2C改修とE-2Dで繋いで航続距離的に問題のでないP-1にE-2Dの電子装備系積んでしまえ、ってのを石川さんは雑誌で提案してるんだわな。研究ってのが出て来たのでどうも現実感が出てきたっぽい。
2014-08-30 09:54:45
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@JDSDE214 @ANAPG67 今のところP-1が実現性高いんでそっちのほうの注目あつまってますけども、仮にC-2が既に問題なく運用されてた場合、純粋な器としてどっちがAEWの母機にふさわしいのか気になる心。
2014-08-30 09:59:09
ooi@n_m
@JDSDE214
@ANAPG67 @harapeko11 まあ、今読み返してみたけど、石川さんもさくっと触れてるだけなのではあるけど。＞今号の航空ファン記事でさくっと触れてる。
2014-08-30 09:59:59
ooi@n_m
@JDSDE214
@harapeko11 @ANAPG67 P-1じゃねえかな、C-2はそこまで滞空性能に重きを置いてないはずだから。＞P-1もではあるけど。
2014-08-30 10:00:51
粗製(脳が焼かれた姿)
@Sogekisyu01
@harapeko11 @JDSDE214 低翼配置の機体も高翼配置の機体もAWACSとしての運用実績はありますからねぇ。機内容積で言えばC-2の方がいいのでしょうが
2014-08-30 10:02:25
ooi@n_m
@JDSDE214
@marman_band @harapeko11 @ANAPG67 アレ割に滞空向きに出来てないような。＞規模としては問題無いように思いますが。
2014-08-30 10:02:25
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@JDSDE214 @ANAPG67 けどP-1、空飛ぶだけなら不必要なもの(MADやソノブイ発射口)多すぎて改修に金と時間かかる気が。
2014-08-30 10:02:52
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
@marman_band @JDSDE214 @ANAPG67 あれなんかホッソリしすぎてて上にモノ乗るか不安な気が(勝手な憶測)
2014-08-30 10:04:13
💉×6ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世
@marman_band
@harapeko11 @JDSDE214 ER化して、胴体全面をフェイズドアレイにするんだっ
2014-08-30 10:06:02