「あかつき」姿勢異常に関する意見交換とスラスタ試験の話
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SubaruTakeshima
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guicheng
@guicheng
@ALUMII 今回に関していえば、全然吹けなかった方がむしろ良かったかも。そうすると地球の公転軌道まで戻ってこれるので、地球スイングバイができる可能性があります。今の「あかつき」の軌道にはスイングバイできそうなものが何もないので、軌道計画は大変そうです。
2010-12-08 21:31:19
guicheng
@guicheng
@ALUMII まだ裏取ってないんですけど、今回の軌道変更では500秒強吹ければ金星周回軌道に入れたそうです。中途半端に吹いちゃったので、リカバリーに手間がかかるんでしょうね。
2010-12-08 21:36:47
しないつぐみ/2021
@tsugumi_shinai
あかつき会見のニコ生見おわった．減速中に姿勢を大きく乱したのか．まだ解析の終わってない部分も有って，原因ははっきりしていないけど，もしかしたらスラスタの異常の可能性はある．思ったより厳しいかも #AKATSUKI
2010-12-08 21:30:25
guicheng
@guicheng
@KGN_works 今回は姿勢系のみデータ解析したとのことですので、推進系も含めて今後の情報待ちですね。素人考えでは、どうしてもセラミックスラスタの方に目がいってしまいますが……
2010-12-08 22:00:51
KGN
@KGN_works
ですね。とにかく、ISASも情報かき集めて整理している最中でしょうから、外野は待つしかありません（卒業生も外野です）。あ、裸ネクタイは不要ですよ多分ｗ RT @guicheng 今回は姿勢系のみデータ解析したとのことですので、推進系も含めて今後の情報待ちですね
2010-12-08 22:09:50
Fifth Star remembers Echofon & Tᴡitter ☀️🌟🔭
@5thstar
この時は13秒間か。http://bit.ly/eU4mH8
2010-12-08 21:29:40
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@5thstar
@nishi_aki 私は素人なので断定は避けます。が。が。
2010-12-08 21:30:07
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@5thstar
噴射後何秒で熱ストレスが最大になるかは地上実験とシミュレーションができるだろうな。
2010-12-08 21:31:03
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@5thstar
歩留まり、熱衝撃、打上げ時の音衝撃、デブリ、異常燃焼…
2010-12-08 21:35:42
松浦晋也
@ShinyaMatsuura
かなり厳しい内容の記者会見だった。まだそうと決まったわけではないが、OME(軌道遷移エンジン)のトラブルだと、再投入はほぼ不可能だと思う。
2010-12-08 21:34:39
松浦晋也
@ShinyaMatsuura
あかつきは、可能な限り保守的に堅実に作ってある探査機だが、唯一技術試験要素として搭載したのがセラミックスラスターだった。予算削減でISASの軌道上工学実証の機会が事実上なくなってしまったために、唯一の工学試験として搭載したもの。
2010-12-08 21:37:53
inu
@inu_uni
姿勢情報のグラフ、問題のX軸以外にY軸もちょっとだけどZ軸に比べたら跳ね上がってるのも何かの手がかりかな？ http://news.nicovideo.jp/watch/nw12959
2010-12-08 21:48:08
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@5thstar
リアクションホイールでカウンタートルクあてながら噴くことは可能なのか？ トルクがそんなに長く続かないから無理か。
2010-12-08 21:38:46
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@5thstar
あのセラミックスラスターの地上での最長燃焼時間はどなたかご存知ですか？ それは大気中？ 真空？
2010-12-08 21:40:41