ジャーマンウイングス航空機墜落事件、自殺の疑いが濃厚。このような凶行を防ぐにはどうすればよいのか？

きやすめ @Zero_E13A1

ニュス速報 独航空機の墜落事故で仏検察”副操縦士が意図的に降下” 副操縦士みずからの意志で降下か 仏検察　NHKニュース nhk.jp/N4IS4Ctt #nhk pic.twitter.com/7xauGFPANd

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ウォール・ストリート・ジャーナル日本版 @WSJJapan

ルビッツ氏を知る人物は「彼は極めて責任感が強く、（入会していたクラブに）よくなじんでいた」と語った⇒独墜落機の副操縦士、物静かな男だった－149人を死の道連れか on.wsj.com/1EZDYRY pic.twitter.com/X9RQ6BXL5w

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熊谷　徹 @ToruKumagai

１５０人乗りのジャーマンウイングス航空機の墜落事故は、ドイツ航空史上最悪の事故となった。これまで安全性で知られたルフトハンザにとって、大打撃である。またＡ３２０を製造したエアバス社にとっても、憂慮すべき事態となった。事故機はすでに２４年間使われていた。

熊谷　徹 @ToruKumagai

これは親会社ルフトハンザの航空機の平均年数の２倍である。事故原因については速断できないが、パイロットが救難信号をまったく出す暇もなく急降下して墜落したのは、不可思議である。空の旅は楽しいが、１つ間違えば、何が起こるかわからない。一寸先は闇だ。

熊谷　徹 @ToruKumagai

ジャーマンウイングス航空機の墜落事故は、副操縦士の自殺の疑いが濃厚になり、ドイツ社会に強い衝撃を与えている。本当に自殺だとしたら、１４９人は運悪く道連れにされたことになる。なにが２７歳のパイロットを凶行に走らせたか。謎は深まるばかりだ。

熊谷　徹 @ToruKumagai

本当に副操縦士の自殺が原因だとしたら、乗客の減少、乗務員のストライキに悩んでいたルフトハンザにとっては、大打撃である。社長は辞任を免れないだろう。日航機の片桐機長の事故を思い出した。

福田章枝 Fukuda Akie @fumiete

@ToruKumagai 私も同じです。逆噴射という言葉が一時言われ続けました。想像ですが格安ということが職員の待遇など納得がいっていたのでしょうかと。

熊谷　徹 @ToruKumagai

ドイツのメディアは、アンドレアス・ルビツ副操縦士の自殺道連れ説で、一色です。彼はパイロットになるための訓練期間中に、６ヶ月休んでいる。この時期に何があったかを解明することが、鍵です。それと、ジャーマンウイングスでの勤務状態に無理はなかったかも重要なポイント。

熊谷　徹 @ToruKumagai

ドイツのメディアは、アンドレアス・ルビツ副操縦士の自殺道連れ説で、一色です。彼はパイロットになるための訓練期間中に、６ヶ月休んでいる。この時期に何があったかを解明することが、鍵です。それと、ジャーマンウイングスでの勤務状態に無理はなかったかも重要なポイント。

小川一 @pinpinkiri

過去にもこんなに。巻き込み自殺疑惑。１９９７年１２月１０４人死亡のシンガポール機墜落は機長が先物取引で多額の損失、自殺説。９９年１０月エジプト機墜落事故、２０１３年１１月モザンビーク機墜落事故‥。恐ろしい。〈独旅客機「意図的墜落」mainichi.jp/shimen/news/20…

やまさん＠Eiko Yamashita🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🕷 @Eiko_Yamashita

実は操縦士の自殺は過去に何度かある。シルクエアー185便ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7…　エジプト航空990便も副操縦士に異常行動があった。ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8…

時雨沢恵一＠プロは目指さない @sigsawa

今の若い人はあまり知らないかもしれないけど、日本でも機長が着陸直前にエンジンを逆噴射させて墜落させた事件がありました。ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5…

FX Katsuhito @Katsuhito000

操縦士の故意による墜落は、日本で有名な逆噴射以外にも2件あるが、これも性善説に基づく運用しかないこと。乗った飛行機の操縦士が自殺する気だったなんて、運が悪いというしかない。

Masa Kotosaka (琴坂将広) @kotosaka

BBC4を聞いていたら、たぶん「9.11以降でも操縦士がおそらく自殺目的で故意の操作をした結果で墜落した事例は8件ある」と言っていた。人間というボトルネック、怖いですね。そういえばマレーシア機もその疑いは十分にありますし。

BBC News Japan @bbcnewsjapan

墜落したジャーマンウィングス機で副操縦士が操縦室に独り立てこもっていたという発表を受けて、各国の航空会社は、操縦室に常に乗員が2人いるよう規則を変更し始めました（英語記事）　bbc.in/1xClFmd pic.twitter.com/nTaihKpw9V

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毎日新聞 @mainichi

意図的墜落が明らかになった独機の墜落ですが、日本国内では操縦室に２人が常駐するよう定めたルールはありません goo.gl/BjnlbZ トイレなどで１人が外に出た場合、一時的に１人態勢となっています。

時雨沢恵一＠プロは目指さない @sigsawa

そしてニュースなう。やっぱり副操縦士の意図的な墜落なのか・・・。もうなんかもう、言葉もない。テロ、戦争以外の個人の瞬間大量殺戮の記録塗り替えちゃったんじゃないかコレ？

時雨沢恵一＠プロは目指さない @sigsawa

航空業界は、飛行機事故が起きる度に原因が徹底的に糾明されて、二度と同じ理由で犠牲者を出さないようにしてきたんだけど、これどーすんの・・・？

時雨沢恵一＠プロは目指さない @sigsawa

とはいえ、外部から簡単に操縦室に入れるシステムはＮＧ。テロリストの手に操縦桿が渡ったら９１１の再現になっちゃう。

時雨沢恵一＠プロは目指さない @sigsawa

操縦室にトイレは一つの解決策ですが、食べ物飲み物の供給が別問題に。飛行機によっては１０時間以上飛びますからね・・・。機長と入れ替わりで誰かクルーを一人入れる方法はいいですね。ただ、この人が殺されちゃうと・・・。

ティーツ（こず絵師修行） @T2usa

@sigsawa 指紋認証などの本人確認で中に入れるシステムはどうでしょう

タルキア @shikikomans

@sigsawa 過去には別の国でも同じような自殺があったみたいですね。