宮尾岳先生、6月1日からの「自転車の扱いの変化」について語る

宮尾岳 @GAKUJIRA

お昼のニュースで、今日からの自転車の扱いについて報道してました。 多分、今日明日くらいは各局、各メディアで旬の話題として扱ってくれるでしょう。 が、それを見た人が「よし、明日から自転車の乗り方を正さねば」になるかは....... まだまだ難しい。

下山嘉彦/渋谷区 @yshimoyama

@GAKUJIRA 流れてくる情報によると、警察はいつもどおりで特に何も変わってないようです。自転車の方も信号無視、逆走等いつもどおり…

Mポチ（三八式物書） @Mpochicrown

@GAKUJIRA 今日の朝、車で走っていた感じでは相変わらずでしたねぇ。逆走もスマホも信号無視もいつもと同じぐらい居ました。

宮尾岳 @GAKUJIRA

こういう問題は、 「気にする人は最初から守ろうとする人」 「気にしない人は最初から守る気が無い人」 という、側面を多分に持っています。 だから「気にしない人を、どうやって振り向かせるか　覚えさせるか」じゃないと。

Mポチ（三八式物書） @Mpochicrown

@GAKUJIRA そもそも自分達が間違った事をしているという自覚を感じられない人を振り向かせるには・・・やっぱり一度、警察に捕まるべきかとｗ

宮尾岳 @GAKUJIRA

ぶっちゃけ「キミの自転車の乗り方　三年間で二回警察に注意されてその後の呼び出し無視したら、新品スマホ一台分の罰金と、君の履歴書に前科が付くから」 とでも言ったほうが「効く」と思います。

宮尾岳 @GAKUJIRA

つまり、「分かりやすくイヤなことを言う」です。 罰金五万円じゃなく「新品スマホ一台分」 罰金の対象じゃなく「キミの履歴書に前科一犯と書かねばならない」 ね？イヤでしょう。

ᔦ˙灬˙ᔨ🦑ぐんたま大王烏賊🦑 @Guntama0166

(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ twitter.com/GAKUJIRA/statu…

宮尾岳 @GAKUJIRA

あ、すみません。さきの書き込み 「罰金の対象」は「前科の対象」です。 訂正してお詫びいたします。

26歳高等遊民 @ujmtjmtjmtgwta

"@GAKUJIRA: ぶっちゃけ「キミの自転車の乗り方　三年間で二回警察に注意されてその後の呼び出し無視したら、新品スマホ一台分の罰金と、君の履歴書に前科が付くから」 とでも言ったほうが「効く」と思います。"

ななしん @774774_n

とてもわかりやすい twitter.com/GAKUJIRA/statu…

宮尾岳 @GAKUJIRA

「興味の無い　漢字の多い　長い正論」は 聞きもしないし、読みもしない、当然覚えない。 この現実と向き合わないと。

宮尾岳 @GAKUJIRA

軽自動車は、もうこれ以上大きくならない方がいい。 最近クルマは「ダウンサイジング」が流行りだが、排気量だけじゃなく外形もダウンサイジングしようよ。

🐻‍❄️🍑🪡けび🦉にゃ💪🐯🌙 @kbn2501ya

@GAKUJIRA 普通車も小さくすればいいのに。デカイ車は取り回しが大変です。

宮尾岳 @GAKUJIRA

軽自動車の横幅の規格が、現在148㎝ その次のヴィッツやフィットがいきなり170㎝で 5ナンバー規格一杯になっちゃう。 この中間が今の日本にはほとんど無い。

宮尾岳 @GAKUJIRA

日本の普通の県道とかは、50年以上前の国産車の大きさに合わせて作られてる。 つまり、横幅が160㎝前後。 その頃の軽自動車は横幅が130㎝。 これくらいならまだ、路肩を自転車が走っていても安全に間を空けて追い抜けた。

宮尾岳 @GAKUJIRA

道幅が変わらないのにクルマの幅がぐんと大きくなる。 ついでに今の日本車はドアミラーなので、フィットクラスでも実質200㎝の幅が必要だ。 でかいセダンやミニバンは215㎝必要。 これで「自転車は車道を走れ」は、かなり無理がある。

宮尾岳 @GAKUJIRA

つまり、クルマの立場からだと路肩を走ってる自転車を安全に追い抜くには、センターラインを割って反対車線まで出ることになる。 反対車線にクルマが走ってると、それは不可能。 つまり、自転車に幅寄せして追い抜くしかない。

◇該当するユーザーはいません◇ @ToMoKioon

そんなの知らない聞いてない、勝手に法律作るな、というひとが必ずいるから面倒なのです。 twitter.com/GAKUJIRA/statu…

と〜た @xdog_tohta

@GAKUJIRA 多分スズキ ソリオくらいしかないかもしれません。 pic.twitter.com/bNzBtkXvUw

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宮尾岳 @GAKUJIRA

こんな当たり前の理屈なのに、この考えがマスコミに大きく取り上げられる事はない。 これの行きつく先が「国産車はもっと小さくしよう　以前に戻そう」だと困るのかな？

むじ @Mujik

@GAKUJIRA でも本来路肩は車両が走るところではありませんからおかしな話です。自転車の走行すべきとされてるのは車道の左端ですが、現状路肩を走らざる得ない道が多く、車道中央から弾かれた様々な物が溜まっている所を走らされてる時点で危険なのですよね。更に幅寄せ食らうという二重苦。

小林成朗 @kobanari21

@GAKUJIRA ノンステップバスの普及で、路線バスは物凄い幅を取ってますよね。

🐻‍❄️🍑🪡けび🦉にゃ💪🐯🌙 @kbn2501ya

@GAKUJIRA 生産ラインの基本構造からやり直ししなきゃならんからでは？

りゃんちぇ @ryan_che

@GAKUJIRA 大きくしたから値段上がりました。は受け入れられやすいけど、 小さくしたけど値段据え置きです。では納得されにくいからでは？