現場指揮官不在のLCCチェックインカウンターで起きたこと
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SlipperyRider
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@5thstar
この前、初めてジェットスターを利用してみて気づいたことがある。
2015-08-27 08:01:50
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@5thstar
フライトそのものはとても快適だった。シートの前後ピッチはまぁ狭いけれど。
2015-08-27 08:02:32
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@5thstar
LCCを快適に利用するコツは、Webチェックインを事前に済ませて搭乗券を印刷してから空港に向かうことだ。
2015-08-27 08:03:43
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@5thstar
LCCは機内持ち込み手荷物の重量制限が厳しい。ピーチの場合は10kgまでだが、ジェットスターの場合はさらに厳しく7kgまでとなってる。
2015-08-27 08:04:57
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@5thstar
そこで最低運賃の「Starter」ではなく、一つ上の「ちゃっかりPlus」を購入し、Webチェックインを済ませて成田空港に向かった。
2015-08-27 08:08:19
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@5thstar
「Starter」運賃では機内持込手荷物が7kgまでで受託手荷物は預けられない。「ちゃっかりPlus」だと1,450円ほど追加料金を払って10kgまでの受託手荷物を1個預けることができる。
2015-08-27 18:15:15
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@5thstar
空港には出発の2時間15分前に到着し、時間に充分余裕があるはずだったのだが、チェックインカウンターが長蛇の列になっていた。
2015-08-27 08:10:23
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@5thstar
問題はここから。ジェットスターの成田空港第3ターミナルでの国内線出発カウンターは12列ほどあるのだが、その日は6列で運用していた。
2015-08-27 08:11:45
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@5thstar
それぞれの列での乗客1人あたりの処理時間がやや長いなと感じつつもそのまま並んでいたのだけど、そのうち出発時刻の迫った別の便の乗客のチェックインを優先的に処理するための呼び出しが始まった。
2015-08-27 08:13:32
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@5thstar
ここまでは他のエアラインでもよく見る光景。問題は優先処理で呼び出された乗客を待機列の他の乗客と同じレーンに二列で並ばせていたことで起きた。
2015-08-27 08:15:10
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@5thstar
全体の処理速度が遅いので、優先処理の乗客をチェックインさせるのにも時間がかかる。そのうちさらに他の便の出発時刻も迫って来てそっちの乗客も優先処理列の後尾に誘導され、待機列の中で通常処理列と優先処理列が二列のままどんどん後ろに伸びる。
2015-08-27 08:17:25
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@5thstar
通常処理列もそれなりに前に進んでたのでおとなしく並んでたら、カウンターが見える場所まで来てようやく事態を把握した。
2015-08-27 08:18:35
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@5thstar
通常処理列が進んでたのは、出発時刻が迫って優先処理列に乗客がどんどん並び替えていたからだ。つまり通常処理列が完全にストップして優先処理列のみをチェックインさせ、しかもその列がどんどん後ろに伸びていた。
2015-08-27 08:20:23
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@5thstar
最大の問題だったのは、二つに伸びた処理列の最後尾に職員が待機していなかったこと。ついに優先処理列の最後尾に通常処理列の焦れた乗客が移り始めた。
2015-08-27 08:22:01
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@5thstar
結局、手荷物を預けるためだけに並んだチェックインカウンターで4便ほどの乗客に追い抜かれ、1時間5分ほどかかってチェックインを終えた。
2015-08-27 08:24:26
大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною
@ohnuki_tsuyoshi
@5thstar これは酷いですね。僕はLCCを使うときは預け入れ荷物なし（多いときは宅配便で別送）するので知りませんでした。
2015-08-27 08:26:17
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@5thstar
@ohnuki_tsuyoshi もう二度と預けませんw
2015-08-27 08:35:13
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@5thstar
なぜ列の最後尾に職員がいなかったのかは、現場の状況を見てたらわかった。「全体の状況が見えている現場指揮官がいない」
2015-08-27 08:25:44
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@5thstar
職員1人ひとりは自分のできる範囲内で最適の行動をしようとしており、モチベーションも高いので、批判するのは気の毒なのだが、全体としては全員が一つのボールにわぁっと押し寄せる小学生サッカーのような状況が生じていた。
2015-08-27 08:27:51
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@5thstar
この現場の指揮官不在、という状況はとても気になる。そもそも論としてこの日の成田空港は少なくともあと三列、カウンターを開けるべきだった。
2015-08-27 08:29:18
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@5thstar
そして優先処理列の最後尾と通常処理列の最前方にひとりずつ職員をかかりきりで待機させ、交通整理をすることが必須である。
2015-08-27 08:30:28
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@5thstar
そこで提案。職員をコミケにボランティアとして派遣し、研修させるべし。
2015-08-27 08:31:11
PICTOMANCER
@pictomancer
@5thstar このオチは予想できなかったｗｗｗお疲れ様でしたm(_ _)m コミケの場合は「並ぶ方もプロ」って条件もあるので単純比較は可哀想ですが、学ぶものは多いかも知れません…
2015-08-27 08:37:09
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@5thstar
@pictomancer LCCの乗客もプロになる訓練が必要かもw
2015-08-27 08:51:06