【更新】路線バスの乗り方ってわかりにくいよね【Ver.2.0】

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

まとめに掲載させていただいた皆様、どうもありがとうございます pic.twitter.com/zMTKFDslu5

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みるたん @electoriclocomo

多区間路線バスに乗る時、ICカードを乗った時にタッチ出来ず、次のバス停で乗る人がいるとき、タッチしなおす人がいますが、不正って分かってないんだろうな。乗った地点でタッチ出来なかったら降りる時に運転士に申し出てちょうだい。不正多すぎます。

みるたん @electoriclocomo

沢山の方々にリツイート頂きました多区間の案件。乗車の際に知っておいてほしい事をもう１つ。ICガードリーダーは乗ったバス停からタッチするわけですが、運転士が扉を閉めると無効になります。しかし、若干の猶予があって約5秒程は扉が閉まった後もタッチ出来ます。なので諦めないでね。

みるたん @electoriclocomo

自身が乗ろうとしているバスが多区間路線と理解しているなら、ICカードを手元に準備しておくと良いですね。鉄道の改札を通る感じかな。それからバスのカードリーダーは鉄道の改札程電圧が高くないので分厚い財布なんかにICカードを入れてると読み込んでくれないのでご注意くださいね。

官より民です頑張ります @yosh_kudou800

とりあえず、整理券を取る方法もありますね。あとで番号申告すれば良いし。RT

空飛ぶ豚まん-sorabuta-💉💉💉💉 @dezisuki_s

乗客として感じるのは平行して走る他社局の路線が、均一運賃の場合乗車時ICカードタッチの癖が無い人が結構いる事。行き先だけ見てどこのバスに乗っているかとか、分かってない人も結構いる。この辺り全社共通で乗車時タッチが出来れば・・・。 twitter.com/electoriclocom…

みるたん @electoriclocomo

@dezisuki_s 何かあるごとに「なんでいちいちそんなことしなきゃ…」みたいな人が必ずいるので単区間でそれをするのは難しいでしょうね。一番厄介なのは行き先も見ずに来たバスに乗る人。せめて自分が行こうとしている場所に行くバスかどうかの判断はしてほしいものです。

空飛ぶ豚まん-sorabuta-💉💉💉💉 @dezisuki_s

@electoriclocomo 阪神バスも乗車時タッチになる様で、認識が広まると良いのですが。広報としては、車内外に「先にタッチ！」とデカいラッピングするとかですかね…後、乗ってから「○行きますか？」よくありますね…客としても聞いてくれたら教えるので乗車前に聞いてほしいです。

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

あー……でもこれよくまごついてる人見かけるわ　乗り慣れてないんだろうなあ　確かに不正になっちゃうんだけど、単にわかってないだけの人も多いと思う　バスの乗り方のわかりづらさはバスオタの自分でも感じるので　どげんかせんといかんね twitter.com/electoriclocom…

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

たとえば私の住む多摩地区のバスですが 均一運賃区間→前乗り中降り前払い 多区間運賃→中乗り前降り後払い（整理券方式） 神奈中バス→カオス（説明めんどいｗ） ざっとこれだけ混在してるわけですよね

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

多摩地区限定でもなかなかカオス 多区間運賃エリアでも、均一運賃の路線もあり（主に短距離系統） 同じ系統でも会社が違うと、乗降支払方法が違うこともあり（だいたい神奈中のせい） さらにICカードと現金で運賃が異なります コミュニティバスは料金も回数券も別建て（ICカード不可もあり）

まさかさかさま @Mvsan75z

大阪京都は後ろ乗り後払い前降りなんだよなあ

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

ぬ？？　関西は均一区間でも後ろ乗り後払い……だと！？（混乱） twitter.com/dezisuki_s/sta…

空飛ぶ豚まん-sorabuta-💉💉💉💉 @dezisuki_s

@bluerin7205 みなと観光の一部を除き、後ろ乗り後払いですよ～　ちな市バスは均一でも平行している私鉄系バスが近郊区の場合、市バスと同じ区間で市バスと同額でも先にICタッチが必要だったりします。市バスは不要で私鉄は必要というのが初見さん高齢社さんには分かりにくいんですよね

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

これもいま知ってびっくりしたんですよねえｗ　関西は均一区間でも前降り後払いなんですね　その方が合理的な気がしますね 関西と行っても大阪・京都だけで他は違うのかもしれませんが　大阪・京都の市営バスがそうなのかな　東京では都営バスに合わせてるからなあ

🏘まち探訪家・鳴海 侑 @mistp0uffer

大都市でやってる前乗り先払い中降りやめればいいのになーっていつも思う。メリットはわかっているのだけど、あれさえなくなれば中乗り前降り後払いへ一気にシフトチェンジできるだろうし、今はICカードも普及したから決済に手間取ることって減っているし。

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

前乗りには他にもデメリットがあって、バスの前半分に乗客が詰まるんですよね。中乗りなら乗ってきて前後に異動するんですが、前乗りだとたいてい前は詰まって後ろは空いてて、混雑時には詰めるようアナウンスされてたりします（でも詰めない）。人の流れを考えても中乗りの方が合理的だと思います。

ゆん🎗️ @wonjun_seok

故郷のバスはお釣りが出ないんですが、 それを知らず80円の運賃に対して500円玉を入れてしまって、 お釣りをもらうのに運転手にかなり手間をかけてしまった記憶があります たまにしか乗らないので、小学生の頃はビビってましたね twitter.com/bluerin7205/st…

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

釣り銭方式か、両替方式かという違いもありました 東京のバスは　均一区間→釣り銭方式、多区間（整理券方式）→両替方式 これがまた混在しているのでややこしい お釣りの出ない両替方式の運賃箱に、間違ってお金を入れてしまうと大変なことになりますが、不慣れで間違う方はよく見かけますね

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

さあ早くもバスオタでも混乱してまいりましたｗｗ バス使いたくない人の理由って「乗り慣れてなくてよくわからないから」が多いのよねえ 乗り方も運賃も経路も時刻も、鉄道に比べたらやっぱわかりにくいと思うもん バスであちこち行って乗り慣れてても思うから、慣れない人はよけいじゃないかなあ

まさかさかさま @Mvsan75z

このついーと見て気付いたけどバス乗るのってめっちゃ難易度高いな

Bluerin＠廃車 @bluerin7205

実はバス乗るのって難易度高いんですよねえ　毎日乗ってる運転士さんはそのことを忘れがちなんじゃないでしょうか？　意図的に不正乗車する輩は論外だけど、慣れなくて間違えてキセル疑われたら　もうそれ以来ビビってバス乗りたくなくなっちゃうのがごく普通の善良な一般市民だと思うのです