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TrinityNYC
@TrinityNYC
ウィキペの「Abandoned Railway（廃線）」の項目見ると、アメリカでは1910年が鉄道のピークで、30年代の世界恐慌で鉄道会社が廃業に追い込まれた。その後も利益が出せないことを主因に、この半世紀で廃線が進んだようですね。 en.wikipedia.org/wiki/Abandoned…
2016-03-01 00:59:20
TrinityNYC
@TrinityNYC
アメリカの廃線路ですか？そうなんです、かつては鉄道王国だったので、ああいうのが、いろんな場所にゴロゴロころがってて、その付近の自治体では「町おこし」として線路はがしてサイクリングロードにしたり、いろいろやってるんですけれどね・・・ twitter.com/Vil_Pareto/sta…
2016-03-01 01:09:19
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
(๑╹ω╹)勿論ヨーロッパ引っ張ってきてもズレ大きいけどね。 twitter.com/kaorurmpom/sta…
2016-03-01 08:24:30
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
単純な赤黒じゃなくて全体的な効果で考えろと何度いったことか…でも事業化決定するものは殆ど費用対効果のバランス取れてるものばかりだしな なお北海道のローカル在来線とか費用対効果のバランスすら取れてないんじゃ感
2016-03-01 08:33:24
うえぽん
@kaorurmpom
全ての企業の事業が今後もずっと黒字だというくらい意味の無いコメントですね twitter.com/Vil_Pareto/sta…
2016-03-01 08:34:03
('_')
@shangri_la_19_o
英国の植民地経営用ナローゲージ鉄道資機材一式を、よちよち歩きの新興国家がイニシアチブを保持しながら導入・敷設したという超特殊事例ですからねえ、日本の鉄道ことはじめは twitter.com/kaorurmpom/sta…
2016-03-01 08:35:13
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
赤字黒字って言葉にほんと意味かんじねーなぁ。 (๑╹ω╹)(部分開通時の)伊勢湾岸道は赤字！ これで何度呆れたことか
2016-03-01 08:36:13
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
人口減少期だからでこそ、人口集約地、そして地方核を結ぶ高速ネットワークの整備および更新はより重要になってくるわけで。 地方核からルーラルエリアに延びる重厚長大なネットワークをどうスリム化するかが今後の課題かと。
2016-03-01 08:38:54
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
(๑╹ω╹)道路公団改革の総括だって「無駄な高速道路などなかった」だしな…もっとも従来より効率的な事業執行体系に作り変えることにはなったが
2016-03-01 08:40:07
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
トータルで最も赤字少なくなるように、であればやっぱ在来線捨てる方向に働きますね。新幹線あたりを止める理由は何もない。 twitter.com/vil_pareto/sta…
2016-03-01 08:44:23
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
トータルで赤少なくなるように(単純な事業の赤黒だけじゃなくて地域経済とか総合)、ってやると北海道の鉄道路線で貨物走ってないとこ全部消えるんじゃないかやっぱ。
2016-03-01 08:46:54