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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
『止まらないで自転車乙女』amazon.co.jp/dp/4086307510 『ぱぁしゅうたぁず！』（ろんぐらいだぁす！外伝小説 ツーリングガイド収録） などの著作で知られる、阿羅本景@aramotokei 先生依頼フレーム製作開始。 pic.twitter.com/h3r8HWjH8E
2016-03-17 13:51:07
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
シートラグとリヤエンドはロウ付後、一度クエン酸洗浄してフラックスを落とし、先に仕上げします。 pic.twitter.com/GDF7tQ01zA
2016-03-17 13:55:58
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
ロウ付後クエン酸酸洗浄したリヤエンドと仕上げ後。 pic.twitter.com/UFmwjaJZBQ
2016-03-17 20:14:23
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阿羅本 景＠クラフトビール読本
@aramotokei
ちなみに今回のＭ．マキノサイクルファクトリーさんへのオーダーは「異型パイプとかラグレスとかライトステイとかディスクとか、特殊加工やりますか？」「あ、一切無しで」というひっじょーにシンプルなオーダーになっておりますｗ
2016-03-17 20:21:13
M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
現在弊社でフレーム製作中の阿羅本景@aramotokei 先生著作ろんぐらいだぁす！外伝小説『ぱぁしゅうたぁず！』が収録されている『ろんぐらいだぁす！ツーリングガイド』１～３各在庫あります。 pic.twitter.com/2Z7Zy75JQ5
2016-03-17 20:23:14
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3月17日
阿羅本 景＠クラフトビール読本
@aramotokei
Ｑ．なんでクロモリなのにストレートフォークにしたのか？ Ａ．ほら、ベンドフォークのさきっぽとかロココ調家具のこういう猫足の部分、なんか見てて不安にならない？ｗ pic.twitter.com/ExZOuNGvSj
2016-03-17 20:26:18
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3月18日
M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
フロントフォークに関して、ロードはストレートフォークの試乗車フィーリングが好評で、同様にと選択される方が多い傾向にあります。 競輪は規定上ストレートフォークが使用出来ません。 ベンドフォークは手作業でブレードを曲げています。 pic.twitter.com/ck4tMQzGrj
2016-03-18 19:09:39
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3月19日
M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
阿羅本景@aramotokei 先生依頼フレーム本付。 融点の低い銀ロウでつけるシートステーに対し、真鍮ロウでつけるヘッド周りは相対的に融点が高く火力を強めます。 pic.twitter.com/fi1t37qDku
2016-03-19 18:19:43
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3月22日
M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
阿羅本景@aramotokei 先生依頼フレーム仕上げ。 ベルトサンダーや手ヤスリを使い、ラグやエンドの形を整えます。 pic.twitter.com/vinK8ruuxY
2016-03-22 12:06:55
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阿羅本 景＠クラフトビール読本
@aramotokei
Ｍ．マキノサイクルファクトリーさんのクロモリラグは、すごく仕上げが細かいので実車で見るとほれぼれする物があります。ちなみに今回メッキ加工はナシ。理由は「金掛かって納期伸びて塗膜弱くなりますよ？」「あ、じゃぁいいですその分パイプに回してください」とｗ
2016-03-22 12:46:39
阿羅本 景＠クラフトビール読本
@aramotokei
うーむ、やっぱりオーバーサイズのパイプだとゴツく見えるのう、最近のカーボンはそれどころじゃないアレですかｗ
2016-03-22 12:48:11