フランスのミラージュの売り方とその結果 2016年4月版

下呂子（げろこ） aka でゅらちん @Geroko

南アがミラージュF1を気に入った理由って言うのを読んでたら、この機体ホントにネ申機体すぎて驚く(スクランブルは2分で上がれる、圧力給油で6分で給油できる＆再出撃のインターバルは15分、地上整備機器は全て空輸できる、脚が頑丈、短距離で上がれる

ooi@n_m @JDSDE214

@Geroko でもな、F-16にのされてしまうンやで…

下呂子（げろこ） aka でゅらちん @Geroko

@JDSDE214 機体の素性は悪くないのですが…

K02 @Knife02

@Geroko @JDSDE214 (´・ω・`)ﾋﾟｺｰﾝ!! (´・ω・`)F-16とMir.F-1はロシアンおばちゃんの血をひいていたんだよ！！（ﾊﾞﾊﾞｰﾝ

ooi@n_m @JDSDE214

@Knife02 @Geroko 西側随一赤いとの信頼性を誇るフランスの装備をdisってはいけない（意味深

下呂子（げろこ） aka でゅらちん @Geroko

@JDSDE214 @Knife02 台湾『ウッ心臓が』

ooi@n_m @JDSDE214

@Geroko @Knife02 下呂子さんはミラージュの話は聞いた事無いんだっけ…

下呂子（げろこ） aka でゅらちん @Geroko

@JDSDE214 @Knife02 IDFだいすきっ子なので基本的にはミラージュIIICJとかネシェルしか深めに追ってないですね…（導入各国で手を焼く話は数多見かけ&読みますが…）

ooi@n_m @JDSDE214

@Geroko @Knife02 下呂子さん、不思議に思った事無いですか？何であんなにミラージュF-1導入国が少ないか。

ＳＵＤＯ @sudo_simoigusa

@JDSDE214 @Geroko @Knife02 つ「F-16

ooi@n_m @JDSDE214

@sudo_simoigusa @Geroko @Knife02 や、話はその前に遡りましてな…ミラージュ3を世界に売り捌いたのは良いんですが…普通フランスの戦闘機導入したなら、フランスの兵器体系にしそうなモンなのに、何故それをしなかったのか。＞F-16は優秀な機体ですが。

Project 667 K-423 @hounds02

@JDSDE214 @sudo_simoigusa @Geroko @Knife02 ハードポイントと登載兵装の種類、ですかね？

ooi@n_m @JDSDE214

@hounds02 @sudo_simoigusa @Geroko @Knife02 それが60年代の話で、70年代以降に至って後継機のF-1だのミラージュ5/50の売り込みが伸びなかったのは、それなりの性能のF-16やF-5系列が市場を喰ってしまいまして。

ＳＵＤＯ @sudo_simoigusa

@JDSDE214 @hounds02 @Geroko @Knife02 イスラエルがミラージュのサポート・改造をあちこちに提案してるのって、つまりダッソーがあてにならないってことだわな・・・

ooi@n_m @JDSDE214

@sudo_simoigusa @hounds02 @Geroko @Knife02 ミラージュ2000は、BVR能力を持った軽量戦闘機としてそれなりの海外セールスを成功させますが…さてそこで下呂子さんに質問です、ミラージュ2000のセールスが伸び悩むのですが、何故でしょう。

ooi@n_m @JDSDE214

@Knife02 @sudo_simoigusa @hounds02 @Geroko ちなみに、何でミラージュ2000が軽量小型戦闘機になったかというとだな、イイエンジンが出来ないとどうにもならんのだよ…

Project 667 K-423 @hounds02

@JDSDE214 @Knife02 @sudo_simoigusa @Geroko アドーア「」

ooi@n_m @JDSDE214

@hounds02 @Knife02 @sudo_simoigusa @Geroko アドーアはそこまで酷いエンジンじゃ無いですよ？双発にするとか、練習機向けとかやりようはある。

Project 667 K-423 @hounds02

@JDSDE214 @Knife02 @sudo_simoigusa @Geroko ジャギュアには載せましたものね。

下呂子（げろこ） aka でゅらちん @Geroko

@JDSDE214 @sudo_simoigusa @hounds02 @Knife02 ぬぉぉ、寝てたら凄い面白い会話の伸びが…フランス得意のえげつない抱き合わせ商法（保守部品や兵装でぼったくる）とアフターサポートの悪さじゃないんですかね…

Project 667 K-423 @hounds02

@Geroko @JDSDE214 話の流れを追ってるとそんな感じですね。 複写機メーカーですらアフターサービスはしっかりやるのに。(そしてしっかり金を取る) あと、浅学なので初期のF1が何故AAMを運用出来なかったのか解りませんです。

下呂子（げろこ） aka でゅらちん @Geroko

@hounds02 @JDSDE214 日本語版Wikipediaがアレなんじゃ…英語版だと当初の武装はR530と機銃で、R550の就役が77年、シュペルR530が79年になってます（日本語版書いた輩がR530の存在を知らず、マジックないから機銃だったと妄想書き散らした可能性）

下呂子（げろこ） aka でゅらちん @Geroko

@hounds02 @JDSDE214 なお、シラノは所詮シラノで、F1のシラノIVもオーバーヒートに悩まされたそうです

Project 667 K-423 @hounds02

@Geroko @JDSDE214 本当だ。日本語版WikipediaのR.530にはF1でも運用されていたと記述されてますね。しかも欧州初の中射程ミサイルであったと。

Project 667 K-423 @hounds02

@Geroko @JDSDE214 やはりエンジンが肝なんですね。 よくつべで見掛ける超低空飛行するF1は凄くかっこいいんですけどねぇ。