2階建て電車だったはずのつくばエクスプレス #など twitter.com/aim120d/status…
2016-07-13 12:37:04フォロワーの8割が鉄オタのみなさんなので最近のTLは「小池百合子の二階建て電車ってw」みたいなツイートが多いのですが、逆に鉄道以外に知見のない人で例えると、 「羽田がいっぱいだから、調布にA380を就航させよう!」 と言って航空オタから総ツッコミを受けている感じでしょうか。
2016-07-13 13:38:07都知事選で小池百合子候補が主張する2階建て電車で混雑緩和には、鉄クラ各位が阿部等氏との関係を突っ込みまくってたが、ご本人は隠す気も無かった。こりゃ、小池百合子候補が当選して都知事に就任した暁には、政策ブレーンとして喰い込む気マンマンってとこか。それはそれで凄く面白そう。
2016-07-14 21:35:42@kaorurmpom 阿部等の本に小池百合子が推薦文書いてたのは知ってたけど、ここまでズブズブだったとは思わんかった。株主でもなければ許認可権もないのいにどうやって実現するのかと生暖かい目で見てみたい。
2016-07-14 21:39:39通勤ラッシュが解消できるような2階建て電車導入するには、現在の鉄道施設では高さが圧倒的に足りないので、架線からトンネルから橋上駅舎から跨線橋から、ぜーんぶイチから作り直さないといけないんだよね。どれだけの時間と金が必要になるだろうか。
2016-07-14 21:40:17小池百合子候補がこれを理解してるとはとても考えられないし、阿部等氏もこれの対策は明らかにしてなかったように思う。 twitter.com/kaorurmpom/sta…
2016-07-14 21:44:14@kaorurmpom @aim120d 仮に中央線がそうなったとしましょう。すると通勤が楽との評判を聞きつけて沿線人口が増えるでしょうから、結局は机上の空論のような気がします。北海道の空き地が多い辺りに首都が移転して、MAXより車両限界の大きなオール2階建て規格で整備しないと!
2016-07-14 21:47:48超エリートコースを歩んでた鉄道を知り尽くしてるはずの元プロフェッショナルが、技術面以外の実現可能性をガン無視した突拍子もないアイデアを、さも現実的な解決策のように披露し、それに飛びつく政治家がいるという構図も、実に如何なものかと思いますよ。
2016-07-14 22:24:27二階建て列車よりはまだ、川島令三氏提唱のホームはみ出し停車を活用した、長大編成列車の方がやりようはありそう。ただ、本当にやる価値があるか?事故リスクを挙げないか?とかは疑問。一方、二階建ては試して失敗したわけで… twitter.com/szknryk/status…
2016-07-14 22:32:06小池氏の言ってる二階建てって、そのまま普通のがドンって二段重ねになってるやつの事。 小池百合子候補「二階建て車両で満員電車ゼロに」と訴え、東海道線の快速アクティは失敗したと突っ込まれる - NAVER まとめ matome.naver.jp/odai/214683821…
2016-07-14 21:34:25阿部氏の3線方式の線路増強案、折り返しはホームをはみ出すことを前提に営業列車の後ろに回送扱いでつなげばよい、という発想のようだけど、実際には閉塞の開通に著しく影響して、逆方向だけ線路容量が大幅に低下するよね。
2016-07-14 22:32:21営業列車につながないで、全駅通過の回送列車を、各駅停車に追いつかない程度の速度で詰め込む方が、まだマシになりそうだけど、それでも多分容量は足りないだろうな。シミュレーターを作って詳細に分析してみないとわからないが。
2016-07-14 22:33:35ニューヨーク地下鉄は3線区間が結構あるのだけど、使い方はラッシュ時にピーク方向のみ急行運転をしている。線路を1本しか使えない方向の運転本数で列車数は制約されるから、各駅停車しか止まらない駅は停車数が減ってしまうという。
2016-07-14 22:35:09そして運行管理が不味いから、急行線が緩行線に合流する駅で詰まってすぐ数珠つなぎになる。何でちゃんと管理しないんだと思えば、運転士がなかなか言うことを聞かずに勝手に走ってしまうと聞いた。日本じゃありえないよ…。
2016-07-14 22:36:24車軸カウンターの仕組みに関して、手元の"Railway Signalling & Interlocking"という洋書を出してきたが、やはり方向検知のためにトレッドルは2個組にする、と明記されていた。元の認識で正しいようだ。
2016-07-14 23:24:31小池百合子都知事候補が主張する2階建て電車を走らせられるように鉄道施設を整備するカネと時間があれば、今回の交通政策審議会答申の路線を全部整備できるぞ多分。
2016-07-14 22:32:35鉄道ネタに言及する際は、なぜダメなのか/なぜ出来ないのか、と同時に、どういうやり方が考えられるのか、ネックは何なのかも触れるように心がけています。やろうと思えばできることなんていくらでもあるからです。
2016-07-14 22:47:01