- harapeko11
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@otfsx1228 観測気球的に話を上げてみただけということだったんでしょうか?
2016-08-30 22:14:33@otfsx1228 あっ、あれ産経でしたか(笑) たしかにすぐやれるはなしではなかったですものね、水陸両用車の方は一昨日きになる話も聞けたのでガセでないと信じたいですが・・・
2016-08-30 22:18:49@japanesepatrio6 ああいう話は産経の専売特許だという固定観念があるんで、産経の仕業(笑)にしちゃいましたが、日経さんだったかもしれません。 水陸両用車に関しては、基礎研究をいくつかやるための予算を、要求してるみたいですね。
2016-08-30 22:22:39@otfsx1228 専売特許ですか(笑) 今見てみたら日経でした 基礎研究というと、三菱で開発した推進機構を戦闘車両として形にするためにはやはりまだ時間と予算がかかりそうですね
2016-08-30 22:27:17@japanesepatrio6 そもそもAAV7の調達すら、完了してませんからねえ… 財務省が昔に比べて甘くなったとは言っても、水陸機動団が編成され、AAV7の運用データが揃った上で、より高性能な車両が必要だという形で要求しなければ、開発費を出すとは到底思えませんしね。
2016-08-30 22:55:49@otfsx1228 そうですよねぇ、ただでさえ52両もAAV-7の予算をつけた挙句に新型国産車両の開発なんて話はちょっと虫が良すぎますよね 他に選択肢が無かったから仕方ないとはいえ、AAV-7を試験的に導入した以上はしっかりと運用体型を構築して欲しいと・・・
2016-08-30 23:03:5917年度防衛予算、過去最高の5.16兆円を要求 reut.rs/2bZ4m8t 電磁で弾丸を高速化するレールガン、水陸両用車、無人航空機など将来的な武器の研究事業費、陸上自衛隊に情報収集・分析力向上のための学校を新設する費用も計上する。
2016-08-31 12:31:43mod.go.jp/j/yosan/2017/g… 防衛省29年度概算要求
2016-08-31 12:48:49@japanesepatrio6 あとこれ一見AAV-7ぽいけど前の形は三菱の水陸両用車に近いな pic.twitter.com/RDNOpbYrYq
2016-08-31 13:10:22@mitama_ エンジンは車体前部、兵員室の前ですね
2016-08-31 13:18:59ちょっと待った、この水陸両用車、ウォータージェットらしき機構が兵員室の真下に並列で設置してあるぞ、なんだこれ・・・ これが三菱の新型水陸両用車のモデルなのか? pic.twitter.com/NSNmeRyL0v
2016-08-31 13:25:21@japanesepatrio6 ほうほう。実は総火演でAAV7のポンプジェット装置をよくよく見る機会に恵まれてね。 乗員を降ろす都合から前方配置な訳か…
2016-08-31 13:26:02@mitama_ 兵員室の奥にこういう感じで置いてありますね pic.twitter.com/OdOvGL8ebz
2016-08-31 13:29:30@mitama_ あっ、これはカバーを外してる状態なので、実際は見えません
2016-08-31 13:33:12@japanesepatrio6 ちょっと見比べてみよう、こいつの車高がちょっと高いと感じたのはもしかして推進機構が車体下にこうして取り付けられたからか? pic.twitter.com/sutp1i7YRS
2016-08-31 13:38:20@japanesepatrio6 床が高くなるとランプドアの角度は大きくなるんでしょうが、上陸後に地雷踏んだときなんかは、衝撃を吸収してくれるかもしれませんね 推進力を失って帰りは泳げなくなるでしょうが(その前に地雷食らったなら浸水しないか心配しましょうw
2016-08-31 13:42:40@ikadanna それは意識してるかもしれないですね
2016-08-31 13:45:29@japanesepatrio6 今の所あのイラストを見る限りこんな感じなんじゃないかしらという絵 推進機構は兵員室の真下で、開口部には蓋が取り付けられてる また車体前面は岩礁の踏破能力確保のために垂直に近い切り立った形 pic.twitter.com/Sdj8jc9RAQ
2016-08-31 14:20:57水陸両用車など、戦闘車両の開発が念頭にあるとみられ、実現すれば、日本企業が自衛隊向け以外の武器を開発する初のケースとなる #三菱重工 bit.ly/2bQnmTx
2016-08-31 18:15:04