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憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j
JRグループ CIデザイン | SELECTION | 日本デザインセンター ndc.co.jp/selection/87jr/ 民営化当日に一気に新ロゴを、という自動連結器への切り替えのような話
リンク Wikipedia JR JR(ジェイアール、英: Japan Railways)は、日本国有鉄道(国鉄)の分割民営化により発足した、北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道・日本貨物鉄道、以上の鉄道事業者を中心とした企業群の総称である。また、企業群における個別の会社に対する略称・通称(例:「JR東日本」)としても用いられる。 1987年(昭和62年)4月1日に..
かなみん @NeuronCreamsoft
日本国有鉄道は、JNRからJRへ――。 日本国有鉄道のロゴマークがリニューアルされます。 みたいな、民営化されてないけどJRマークが誕生している世界線とか楽しそう。
鹿,カエル,あるいは片栗粉 @frog_heaven
子供の頃のある日、「あ、車両のJNRのマークがJRに変わった」と思ったら、瞬く間に「民間会社のサービス」に変身したもんなぁ。何でもかんでも民営化したがる奴は、きっとその辺の鮮烈な記憶が有るんだろうな。
垢移動 @_zoppi
世の中のロゴをあんなの描けんじゃんwって言ってるやつほんとじゃああんた今すぐJRのロゴ描いてみろよ綺麗に描けるか?って言いたい
刹那澪@元ナコ 荊240 @mio_setuna
NTTのロゴは1000万円かかったと言われておりますね。 「くまモン」デザイナーに発注のロゴ540万円は高すぎ? 「30万円が適切」奈良の住民訴訟に批判も huffingtonpost.jp/2016/09/22/is-… @HuffPostJapanさんから
リンク ハフィントンポスト 「くまモン」デザイナーに発注のロゴ540万円は高すぎ? 「30万円が適切」奈良の住民訴訟に批判も 「30万円程度が適切」だとして、差し引き510万円を損害額と主張。奈良県に対し、同祭実行委会長の荒井正吾知事に求めるよう訴えている。
ネルノダイスキ @nerunodaisuki
このNTTのロゴの制作代金は亀倉雄作さんが2500万円で作ったそうですが、看板から名刺からWEBまで使われてる量をみると一回の使用料はおそらく10銭にも満たないのではと思う。そう考えるとべらぼうに安い。 pic.twitter.com/POP6Xgtdux
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ネルノダイスキ @nerunodaisuki
@nerunodaisuki だから奈良のあの訴えてる人たちには「わかりました、デザイン料は無償でいいです、そのかわり一回の使用につき10円頂くという条件でどうでしょうか」と言えばきっとすぐにOKすると思う。 多分540万などでは済まない大変な数字になる。
ネルノダイスキ @nerunodaisuki
@nerunodaisuki ちなみに料金などは亀倉さんが「直言飛行」という本の中のインタビューで語ってました。
リンク www.ntt-west.co.jp よくあるご質問(その他 その他)|NTT西日本 よくあるご質問(その他 その他)をご案内します。NTT西日本の公式ホームページです。
じん @j_i_h_n
NTTのロゴって亀倉さんだったんだ 亀倉さんのデザインって、どれだけ気付かずに目にしてるんだろう
ミナガタ🐾 @minagatan
逆に考えると一個人?にそれだけ出してロゴを作ってもらった当時のNTTさんはロゴの重要性やデザイナーの仕事というのを理解していると言うことなのだな?
あま@馬骨Vape部 @DUSToid_ama
これ!このNTTのロゴ使って若い頃色々な製作頼まれた事あったんだけど、ロゴに清刷りだけじゃなく、ものすごい量のコンセプト、細かい使用方法、指示などが5cm以上厚みあるファイルにまとめられてたんだよ。こういうことか、と若い時に腰抜かしました。
みらきち@お絵かき @mirakichi
NTTのロゴって受話器を繋ぐコードを表してるわけじゃなかったのか。「力強く描かれた曲線は無限運動を表すループ」
SATO, Ryo @beerlove_ryo
NTTのロゴマークはずっと使われているけどほぼ同時期に決定したJTのロゴマーク(円と楕円3つの組み合わせ)はすぐに文字の「JT」をアレンジしたものに変わった記憶。

現ロゴは昭和63年導入

リンク JTウェブサイト JTグループの歴史 | JTウェブサイト 1985年4月からJT(日本たばこ産業株式会社)の歩んできた取り組み・歴史をご紹介しています。
あま@馬骨Vape部 @DUSToid_ama
@DUSToid_ama NTTのロゴの件な、グループ会社がものごっついあるでしょ。あれも全部既存のフォントじゃなくロゴを作ってあって、ひゃーグループ凄い、と思ったと同時にこれ作ったデザイナー様すげえ、ってなったのでした。
mitsuki @mitsuki
NTTといえば、DoCoMoは旧ロゴのほうが好きですね。 designist.net/blog/archives/…
@させぼ @Atsasebo
JRマークとか既に単価が厘単位になってそうな
箱あんこう @10cube
丁度この前、NTT のロゴの話をしていて、モチーフは電話のコードだと思うんだけど、いま見ても特に古くさい感じはしない安定したデザインだと思うので凄いよなー。 って話をしてたんよね。
なやり区@とらんく @RickyImaiki
確かJRのロゴは億とかだったような。
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コメント

🚮 @recyclebin5385 2016年9月24日
SCP-731-1!SCP-731-1じゃないか!
モミルン @oppai_momirun 2016年9月24日
JRロゴのデザイン料と後藤久美子のCM出演料ってどっちが上だったんだろ?
🚮 @recyclebin5385 2016年9月24日
JRに切り替わった後に電車についてたJNRのロゴの真ん中だけ剥がしてるのを見た覚えがある。デザインを何だと思ってるんだw
パトニキ @jeykhawk001 2016年9月24日
くまモンデザイナーの540万なんて、昔の日本専売公社のタバコ「ピース」のデザイン料に比べりゃ安いもんだろうよ。当時の内閣総理大臣の月給11万円の時代(今現在は230万円也)に、デザイン料だけで150万だからな?あまりにも高すぎて国会でも問題になったくらいだし。ちなみにデザインしたレイモンド・ローウィは他にタバコのラッキーストライクや不二家のLOOKチョコレートのパッケージ、米大統領専用機エアフォースワン(VC-137系:退役済)なども手がけてる。
kartis56 @kartis56 2016年9月24日
JNRのJの部分がよこからみたミツクリザメみたい
ask @whirlpool 2016年9月25日
NTTのロゴほめられてるけど、電電公社のマークの方が好きなんだよな。
Memorin@10/27府中本町11/9-10福島 @memorinclub 2016年9月28日
確かJNRロゴや国鉄時代の切符の地紋、それと「日本国有鉄道」「国鉄」「JNR」の名称は(少なくとも鉄道関連の分野では)商標登録されていない。なので、いすみ鉄道とかが国鉄地紋の切符を発行したりもできる。
あぶらな @ab_ra_na 2016年9月28日
JNRマーク初めて知った時天才かと思った。JとRをほぼ点対称で表現できるのすごいよなあ
烏[ブラックバード] @CARAS_1989 2016年9月28日
最初から「このデザインかっけえ!」なんて言ってた人間本当にいたか?ほとんどの人間は「だっせえ」だったんじゃないのか?
小書会@ティア130 @kosyokai 2016年9月28日
ロゴ=表面デザイン×理論×それをちゃんと説明した(量のある)テキスト
るう之助 @bluelotus2212 2016年9月28日
NTT 亀倉雄策だったのか!バブルの時CI でロゴ新しくするところ多かったね。
Daiji @Daiji75 2016年9月28日
ドコモが社名からNTTを外して、新ロゴからもダイナミックループを追放したときはその意図が取り沙汰されました
みながわ あおい @Minagawa_Aoi 2016年9月28日
NTTマークを大胆に変形させたNTTパーソナルのマークはすぐにNTTドコモに吸収されたために、覚えてる人も少ないんだろうなぁ。
sukebenayaroudana @Sukebenayarouda 2016年9月28日
列車についていた灰皿なんかにはかなり後まで、「JNR』マークが残っていたと記憶しています。
エルムアイル @elm_aisle 2016年9月29日
NTTのロゴはほんとすげぇよな。建築図面の中でもたまにみるよこれ。途中で言われてるけど1回あたり○円って話ならいくらかかってたことか。
クラフト @Craft070707 2016年9月30日
あのロゴは「国民文化祭」のロゴで、イベント性質から考えて公募でいいんじゃねぇの?ってのが主な論旨で、「デザイナーの540万請求が法外」って話じゃねぇけどな。
クラフト @Craft070707 2016年9月30日
NTTが社のロゴを賞金30万で公募してたら、逆に怖いわ。
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