最近の北海道新幹線

もうすぐ始まるけいざいナビ。今日の特集は開業から３カ月の北海道新幹線効果を検証します。 pic.twitter.com/fPhqaBRfio

2016-06-26 11:19:04

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函館のホテル、着いたら名が変わっていた。予約したときはいつもの名称だったが。フロントで名が変わっただけとわかる。いや、以前はチェックイン時に予約プランに関係なく、いい部屋を用意してくれた。今回はグレードアップなし。フロントの笑顔もダウン。北海道新幹線開業の影響だろう。

2016-09-20 05:40:43

hdai34（在日大和人） @hdai34

18・19日は関東黒島郷友会の総会・黒島まつりに出席すべく、また、祖母にひ孫の顔を見せるべく、家族と関東に1泊2日の弾丸ツアー。私は北海道新幹線は初体験。家内と息子は新幹線自体が初体験。往路は息子念願のJR北海道の車両（H5系）に乗車し、新函館北斗駅にてエンブレムの前で記念撮影。 pic.twitter.com/gz6FrKZj9g

2016-09-20 06:59:25

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hdai34（在日大和人） @hdai34

（承前）北海道新幹線の感想（１）：まず、往路の「はこだてライナー」は各停だったため、新函館北斗に行くまでがまだるっこしい感じ。各停ならば、駅名にキャッチフレーズをつけるとか、沿線の案内や宣伝をもっとする工夫は出来ないのか？ドアの開け閉めなどについて、英語放送がもっとあるべきでは？

2016-09-20 07:03:06

hdai34（在日大和人） @hdai34

（承前）北海道新幹線の感想（２）：新函館北斗での乗り換えは階段の上り下りなしでスムーズ。新青森までの区間は、S白鳥に毛が生えたような、ミニ新幹線のような、フル規格の新幹線とは思えない、のんびりムード（嫌味）。一方、盛岡以南は320キロ運転のため、乗り心地はS北斗に近づく（嫌味）。

2016-09-20 07:10:59

hdai34（在日大和人） @hdai34

（承前）北海道新幹線の感想（３）：函館駅発6時～東京駅着11過ぎで5時間もかかる。函館から石垣島に行くよりも「遠い」。復路は、私の地理感覚が生まれ育った東京のそれにリセットされたので、新幹線の目線で函館の灯りが近づくと、ここは仙台や盛岡や青森の「延長線上」なのだな～という感覚に。

2016-09-20 07:20:02

hdai34（在日大和人） @hdai34

（承前）北海道新幹線の感想（５）：乗車時間の長さ、トンネルだらけの「車窓」。乗り換えの必要、何よりも運賃（往復で4万4千円弱。以前、東北新幹線が八戸までだった頃、函館と東京との往復割引切符は2万6千円だった）を考えると、東京の人に「新幹線に乗って、函館に来てね」と気軽には言えず。

2016-09-20 07:58:11

hdai34（在日大和人） @hdai34

（承前）北海道新幹線の感想（６）：新幹線の高速化やトンネルの連続によりと思われる気圧の変化のせいか、耳がおかしくなるという「後遺症」。耳栓が必須かも。

2016-09-20 08:01:07

hdai34（在日大和人） @hdai34

（承前）北海道新幹線の感想（７）：今回、北海道新幹線＝「国富の無駄遣い」という先入観が確信に変化。地域交通を犠牲に得たものが、こんなものとは。一方、道南・函館としては、頼りにならない「札幌」ではなく、東京や東北に（ほぼJR東日本で）「直結」したことは、悪いことではないとの印象も。

2016-09-20 08:07:04

hdai34（在日大和人） @hdai34

（承前）北海道新幹線の感想（終）：復路は、免疫（？）がついたせいか、はこだてライナーが各停でなかったせいか、そんなに辛くはなかった。今後、もし、全区間で360キロの走行が可能となり、函館駅までの乗り入れが実現すれば、感想は全然違うものになる気も。ともかく、百聞は「一乗」に如かず。

2016-09-20 08:18:05

もと @sumomomoto

北海道新幹線が青函トンネルから出てきたとこ！ナイスタイミング！次回はこれで来ます！ pic.twitter.com/Fjb6PQt8OR

2016-09-20 08:36:21

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もと @sumomomoto

青函トンネル青森県側入口にある、トンネルマニアにはたまらないトンネル神社。北海道新幹線開業に合わせて建立。 pic.twitter.com/2p0mSexaPD

2016-09-20 08:56:34

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もと @sumomomoto

青函トンネルの青森県側入口は広場になってて、展望台も整備されており、トイレまで北海道新幹線！ pic.twitter.com/efWqS3mJxF

2016-09-20 08:59:16

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河北新報オンライン @kahoku_shimpo

＜北海道新幹線＞修学旅行先でわが町ＰＲ bit.ly/2cl8aC8

2016-09-20 11:21:24

しろいねこ999 @shiroineko999

函館市電利用者１８年ぶり増加 - NHK 北海道 NEWS WEB nhk.or.jp/sapporo-news/2…

2016-09-20 18:33:26

しろいねこ999 @shiroineko999

引用＞　昨年度の利用者数は５２７万７５０７人と前の年度に比べて２．５パーセント多くなり、平成９年度以来１８年ぶりに増加したことが市のまとめでわかりました。

2016-09-20 18:34:03

しろいねこ999 @shiroineko999

引用＞　このうち、定期券を購入して利用した人は４１万人あまりと、およそ３パーセント減った一方で、主に観光客向けに販売されている１日乗車券などを利用した人は１１４万人あまりで、２０パーセント増えました。

2016-09-20 18:35:03

しろいねこ999 @shiroineko999

引用＞　結果について、函館市は、海外からの観光客の間で路面電車の人気が高まっているのに加え、去年８月に完成した「函館アリーナ」でのイベントに向かう手段として観光客などが多く利用したためとみています。

2016-09-20 18:35:31

しろいねこ999 @shiroineko999

引用＞　函館市では、今年度は、北海道新幹線の開業効果で路面電車の利用者数はさらに増えると予想しています。

2016-09-20 18:35:58

東水快速 @Tosuirapid

「さぁ、次は四国の番だ。」九州や北陸や北海道見てるとそりゃそうなるわなぁ。四国も観光的にはいいのいっぱいあるのに新幹線無いから損してる部分はあるよね。今時新幹線無いと同じ土俵にすら上がらせてもらえん。 pic.twitter.com/hfmNgVm8Lg

2016-09-20 18:54:34

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デリン @derinative

海外は高速化から省エネ、システム重視の傾向のようで。やはり高速化に多額の費用が掛かるのを嫌がってるんだねえ。世界の高速列車のトレンドに発生した"異変"（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2016… #Yahooニュース

2016-09-20 19:12:11