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'_' @kencaution
マジでびっくりしたんだが。なんで自転車レーンの上に仕切りを置く?白くて分かりにくいし危ない。 pic.twitter.com/B1clj0K8La
'_' @kencaution
@kencaution たぶん、左側のパシフィコ行くのにここで路駐して人を乗り降りさせるなよ!って事なんでしょうけど、もうちょっと考えて欲しかった。
ゆこ @yukoko8474
@kencaution クイーンズスクエアとパシフィコの間の道路ですよね? ポケストップが集まっており、レアなポケモンが出る場所です。数週間前の夜には道路脇に多くの車が留まり、車内で食事をしたりテレビを見ながらポケモンGOをやっていました。その防止のために設置されたと思われます。
どうば@次走富士ヒル @dover_roadbike
@kencaution 一応、9910に通報しておきました。横浜市中区管轄だという事で、連絡してくださるそうです。

※9910とは

リンク www.mlit.go.jp 11 users 628 道路:道路緊急ダイヤル(#9910) - 国土交通省 国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。
これは危ない!
くきあひる🔥シナリオ作成中 @kuki810
うおおおあぶねえ!!ギリギリまで置いてあるって言われても気づかなかった((((;゚Д゚))))
MIZ(小学ン十年生) @miz_mus
動画観ててもドキッとするなぁコレ。危ない(´・ω・`) >RT
へんたん(犬になりたい) @hentaitantei
あかんあかんw これは事故るwww
tarrow100(兄上) @v_tarrow_aniue
何この初見殺しのトラップは…。>RT
もう少しなんとか出来なかったのか?
次郎丸コギ造@ぶん五郎 @jiromaru1984
ホントこれ危ない!なんのための専用レーンなのか。わざわざ青で塗られてんのに。 twitter.com/kencaution/sta…
ランサー@9/1新潟ヒルクライム @LANCER_CT9W
危ねぇ。これはレーンにそのまま置いてるから苦情モンだ。 twitter.com/kencaution/sta…
いただきますみ@がんばれない @itamasu_aniota
そもそもこのコンクリの仕切り石必要なん? 路上に物置いて通行を妨害するのは道交法違反なんだぞ? 自転車専用道の上にはみ出してるのは明確なんだし、これ訴えるべきだと思うんだけど。公安案件かな?>RT
しょへ子 @e_e_yuri
赤とかにしてほしいねぇ。 ただ、車が路駐しないようにとかそういう意味があるなら納得しなくもない twitter.com/kencaution/sta…
やたちゃん @crow12ks
自転車でも、これは危険だろ。せめて黄色のものにしようぜ…
ざく @zak5275
路肩駐車防止ね・・・・ やりたいことはわかるよ。でもさ!!目立つ色にしてくれよ!!!!!!!!!!夜間なら確実にチャリ事故るよ!!光らせてくれよ twitter.com/kencaution/sta…
konkazue @konkazue
理由は乗降の為の一時停車防止なんだろうが、この色、形状、設置方法では事故を誘発しかねない twitter.com/kencaution/sta…
tj @tj_m_dim
これは凄い。狭いレーンを更に狭めて、且つ見にくくなっている。自動車等の路駐を防ごうとしているのかとは思うがもう少し上手いやり方考えたほうが良いのでは。自転車がぶつかって転倒したら本末転倒な事になる気がする。 twitter.com/kencaution/sta…
おいしいチョコリング◎Phini @oisi_chocoring
これはたぶん誰か激突してケガしないと改善されないやつ twitter.com/kencaution/sta…
GIKO&ROID @tokeinohito
普段チャリダーのことくそみそに言うけど、これは危ないは良識なライダーが怪我しないことを願う twitter.com/kencaution/sta…

コメント

刑事長/理事長 @DekatyouNy 2016年10月28日
てか何キロで走行しているかが気になる。 ママチャリで普通に走ってたら手前で止まれそうな気がしないでも無いので…
nekosencho @Neko_Sencho 2016年10月28日
止まれるなら何置いてもいいってことはない。 車道の真ん中にこれがあっても許せるか?
sinkoro @h_okasann 2016年10月28日
自転車道があるだけでうらやましいが、そもそもレーン幅が狭すぎる。さらにそれを狭めるトラップ。行政に自転車乗る人間いるだろうから、そういう人の意見とか聞いたらいいのに。
sinkoro @h_okasann 2016年10月28日
DekatyouNy 交差点前で25kmくらいじゃないかな。映像にもあるけど制限速度が40kmだから、問題ない速度。
くりあ/CLEA-R-NOT-3 @Clearnote_moe 2016年10月28日
そういう太い白線が引いてあるのかと思った。形状と汚れ具合が、ちょうど遠近法を使った騙し絵みたいになってる。置くなら置くで、もうちょっと色とか工夫を……。
武三 @LIV4Cm6CozkiDR6 2016年10月28日
行政がまともに自転車の事考えてないかよくわかる そもそも自転車レーン狭すぎて危ないでしょこれ
アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2016年10月28日
どう見てもあとづけレーンなので幅はこれが精一杯なんだろうな。パシフィコ周辺だと道路自体は新しいので、歩道を削ってレーンを広げるような工事をするのはだいぶ先の話になってしまうだろうし。白いブロックは雨天や曇天ではけっこう見えにくくなります。もちろん夜間はさらに見えにくいのでママチャリでも十分危険。せめて交差点に接する部分だけでも反射テープくらい貼ってほしいですね
sinkoro @h_okasann 2016年10月28日
某国道の横断歩道。自転車の歩道の通行帯は車道側であるにもかかわらず、横断歩道の自転車通行帯が車道側とは逆方向にあった。その後どこからか指摘されたのだろうが、自転車通行帯がなくなり、すべて歩行者用のゼブラになった。が、車道歩道の段差はそのままで、車道側に段差が残り、反対側では段差が解消されたままになっている。計画・設計・施工・検査。このプロセスで誰も気がつかないってほんと自転車後進国だと思う。
三楽斎 @nekokagetora 2016年10月28日
動画で危険性がすごくわかる。視認性がよくないからなおさら。早急に改善されるべきですね。
phantive @phantive 2016年10月28日
完全にアウト。視認性云々以前。 もし道路管理者がこれをやったなら、即刻罷免すべき。
nekosencho @Neko_Sencho 2016年10月28日
これまだ昼間だからいいけど、夜間で自転車の貧弱なライトだとそのまま当たっても不思議はないな
夏目屋(エセ遊び人) @otakuasobi 2016年10月28日
提示されてる問題はぜひ議論されるべきだと思うけど、自分はその前に横断歩道赤なのにダッシュしてるように見えて危険だなって思った。
ろんどん @lawtomol 2016年10月28日
こーゆーのって法律でなんか決まってないのかね?
すみ27 @sumi_nina 2016年10月28日
「錯視でブロックが置いてあるように見せる」トラップはたまに見るが、「錯視かと思いきや本物のブロックが置いてある」のは洒落にならんだろ…。
moheji @mohejinosuke 2016年10月28日
実際出くわしたらぶち切れること請け合い。 解像度の関係もあるのかもしれないけど位置的には苦戦と見分け付かなかったし、視認性の悪い時間帯、天候だと危険。 だけどまあ、道路管理者(道路毎に結構違うので確認しないといけないけど)気が利かない所はあるけどこれこれこんなで危ないって連絡入れれば割とすぐに対応してくれると思う。
山吹色のかすてーら @sir_manmos 2016年10月28日
点字ブロックに看板置くレベルの酷さ。これで事故ったら置いた人(管理機関)は確実に裁判に負けると思う。
くすき @kusuki_xx 2016年10月28日
迷惑な路駐の人達はこうやって普通に使っている人達の日常行動を不便にしていくんだよね。自分の迷惑が回り回ってやっている本人に返るなら良いけど、まともな人に降りかかるの理不尽。 それと路駐が迷惑なのはわかるし、派手にすると見栄えも悪いのはわかるけど、安全を考慮してもっと視覚的に目立つようにした方が良いよね。
なちゃ @nachakey 2016年10月28日
たとえ注意深く見てれば気づけるとしても、レーン上にこんなもの置く時点で完全にアウト。
cinefuk 🌀 @cinefuk 2016年10月28日
設置したのは横浜市?車両出入口にゴムや鉄板スロープを設置するのも(黙認されてるけど)道路法違反だからね。罰則あり
@taiheyou 2016年10月28日
レーン上に何かあると分かっていても直前まで物があるのが分からんかった。車線上に被せて置いてあるから余計分かりづらくなっているし。これならまだレーン中央に置いてくれたほうがいいわ。
Mr.Boil @boil_san 2016年10月28日
完全に障害物。殺すために置いてるとしか思えない…
ぬるぽ @JR500K 2016年10月28日
これで事故が起きたら道路管理者の管理瑕疵余裕で問えて土木事務所の管理職員に詰め腹切らせることもできるぐらいあかん案件です。
Kosuke Miyata @kosukemiyata 2016年10月28日
手前味噌で恐縮ですが、(ちょうどタイミングが重なったので)合わせて読んで頂ければ嬉しいです→樹脂ポールで路駐対策をしている南大沢駅周辺の自転車レーン(と課題) http://togetter.com/li/1041777
Maulwurf @a7m167509498 2016年10月28日
最近さあ、樹脂製のオレンジのポールを分離帯とかに大量にやたらと植えたりしてるけど、そんなに二輪車を殺したいの?と思う。トヨタの陰謀だと思う
ES@toge専用 @hituji2222 2016年10月28日
画像より動画で観た時のインパクト凄えわ。確実に殺しにきてる。アカンやつや。即時撤去が妥当。
上上左右 @wwssad 2016年10月28日
日本の道路ってもう基本自動車だけのもので、自転車のことってほとんど考えられてないんだよな。レーンがあっても無茶苦茶な形だったり事故を誘発する酷い構造だったりこのまとめのやつみたいにレーンの意味とは……ってなってたり。これれ、自動車で言ったら「路駐防止のために道路の真ん中にブロック置きました」ってのと同じだからね……
Briareos@残弾数はいつも────── @briareos 2016年10月28日
側面に反射板すらないブロックでは、(夜間に)自転車や原付を事故らせる気だ、と言われても弁解できないだろ・・・
上上左右 @wwssad 2016年10月28日
よく「自転車馬鹿が危ない、なんで自転車は交通ルールガン無視なのか」見たいなのが問題になるやつ、勿論ルール無視&そもそもルール知らない自転車も悪いけど、こういう自転車無視した道路事情のせいでもあると思う。まともに自転車が走れない道路ばかりで、だから歩道走ることにもなるし交通規則の適用は無茶苦茶になるし、一度整理しないとどうにもならん。
ぱぱん @Cookingfern 2016年10月28日
これはアカンわ…動画見ていて直前になるまでブロックが置いていると思わずなんか違和感あるね?くらいだった。視力悪い人、ご年配だともっと気付きにくいんじゃない?ぶつかるだけならまだマシな方でしょ、最悪なのは直前で気付いて思わず車道側に避けて走行中の車の前に飛び出してしまったら…
市の長(おさ) @aam5b 2016年10月28日
せめて赤とか塗って目立つようにしてくれ
南極の五斗米道改二@ショートランド @sansenhk 2016年10月28日
Neko_Sencho いや、むしろ昼間のほうが危ないでしょ。昼間だと時間帯によっては影もほとんどできないし白線に同化する。夜間は暗闇の中で直接ライトが当たる物体が出現するわけだからわかりやすい
Nicholai MARO @MAROCKs 2016年10月28日
9910を知る事ができた
苦味ンコポン @KUUMIN69 2016年10月28日
otakuasobi 自転車は軽車両なので車と同じ信号です。車両用信号機の「↑」が青で直進OKなので問題ないですよ。
夏目屋(エセ遊び人) @otakuasobi 2016年10月28日
KUUMIN69 なるほど。基本的に車道に従い、歩道を走行中は歩道側の信号に、今回のようにレーンがあって車道側を走る場合なら車道側の信号に従うのですね。勉強になりました。
TD-M18もっこㄘん @Mokko_Chin 2016年10月28日
どかすのが一番だけど、せめて目立つ色塗ってくれ。
セスス @memo_sess 2016年10月28日
みなとみらい地区は自転車レーン上に平気で路駐する車で溢れかえっているのでその対策のつもりなのだと思う。対策になっていないのは皆さんご指摘の通りですが。
芋ようかん @sweetpotatopast 2016年10月28日
これ設置した人間は自転車は歩道だと思い込んでるんだろうなぁ、自転車道って書いてあっても認識できないんだろうな
エビゾメ @ABzome 2016年10月28日
歩道と車道の境目って排水しなきゃいけないから斜めになってるのよね。車道に出ないルール通りの位置を通らされているのが一番見ていてはらはらする……歩道は歩道で車道を歩かないからって車道側にモノ設置してるし。運転下手だったらぶつかって転倒してるよねこれ。そして歩道側の設置物で転倒した先は車道……あーおそろしい。
唯唯@禁酒中 @Poco_Yui 2016年10月28日
色がやばいな……赤に黄色ラインとか一発で見てわかるようにしてほしい……法律で使える色に制限があるのかな……?
TD-M18もっこㄘん @Mokko_Chin 2016年10月28日
視界悪い、悪天候でラインが見えないと自動車も突っ込みそうだなこのブロック。
Kosuke Miyata @kosukemiyata 2016年10月28日
[c3184250] クルマが通る道路の整備にはクルマを運転しない・所有していない人の納めた税金も使われていますよ。
雑兵A @_zhy_a 2016年10月28日
「自転車税払おうぜ」といわれれば、「俺、わりと高額の自動車税払ってるから、好きなように意見主張していいんだな?」となりますね。
雑兵A @_zhy_a 2016年10月28日
「まず金を払え」といえば、もっと払ってる人にマウントされるのです。
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2016年10月28日
なんでもっと左に置いてあるカラフルな奴じゃ駄目だったんですかね。
arm147GO@⋈舞鎮 @arm1475 2016年10月28日
夜間用に反射シール貼っていたらある程度の事故は防げるだろうけど、それでもかなり危険な配置やね
富士見野男 @yasu43851374 2016年10月28日
でも車止めを撤去すると車が路上駐車しはじめるという
BugbearR @BugbearR 2016年10月28日
路駐対策なんだと思うけど、当たってもふにゃっと折れる柔らかいポールあたりが妥協点なのかなぁという気はします。
Assume @_Assume_ 2016年10月28日
kosukemiyata ここはクルマが通らない鉄道の連立事業やら駅前整備費用に #自動車重量税 #ガソリン税 ほか莫大な金額が浪費されている話をする場所ですかねよくわかりませんけど
Assume @_Assume_ 2016年10月28日
MM周辺か・・・もしかすると市道じゃないかもね。 #港湾道路 の扱いで港湾局が維持整備している路線が存在してて、道路法の適用がない可能性も頭に入れつつ利用者側としての対応を取るようにしたい
Assume @_Assume_ 2016年10月28日
もっとも、港湾道路といえども一般部には当然 #道路交通法 の適用はあるので、障害物を路上に放置すると(例えば残雪を路上に捨てるなどと同様に)刑事罰が適用されるので、普通に110番通報して指揮を執った公務員を吊し上げるのがおすすめ
ねぎP @hide_s1 2016年10月28日
こんなの道路にコンクリートブロック置かれてたっていう事件とかと同じレベルじゃん。これ置いたやつ逮捕だろ。
あっちゃんと呼ばれる男 @ats_yam 2016年10月28日
国道で歩道がいきなり途切れる(縁石で通れない)とかも…
しゃーきち @sk_tak 2016年10月28日
これ、夜間だと結構ヤバい。
羽倉田 @wakurata 2016年10月28日
チャリ道なんだが良く大型二輪が走り抜けるよな。あのスピードでコレにぶつかったら間違いなく後続の車巻き込みだわ。
アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2016年10月28日
otakuasobi 補足しておくと右折は二段階右折なので「→」信号で右折するのはダメ。信号に関しては原付バイクと同等と考えればいいはずです。(法的には原付の方が「原動機つき自転車」なんだけど) ちょうど昨日、左端を走ってた原付が右折レーンに向かうために自分の運転する車の前を横切って行ったのはびっくりした。それは危ないし違法だぞー
メモル @nijinosan 2016年10月28日
一車線潰して自転車レーンにしていいレベル
あぶらな @ab_ra_na 2016年10月28日
これがなかったらなかったで、路肩駐車によって自転車の通行が妨げられまくってるのかもと思うと暗澹たる気持ちになる…
neologcutter @neologcuter 2016年10月28日
路駐対策なら駐車監視員配置で対処すべきだと思うけどねー。
うにら @riafeed 2016年10月28日
自転車に配慮するように見せかけて自転車なんか乗るなというあからさまなメッセージ
冷たい熱湯 @Tuny1028 2016年10月29日
これじゃあおっかなくて若者ならずとも自転車離れしますわ
空家の恵比寿様1968 @ebcdic_ascii 2016年10月29日
これで死亡事故が起きてもなお「改善を『検討したい』」って言うレベルの馬鹿が設置したんだろう
フローライト @FluoRiteTW 2016年10月29日
チャリは歩道を走るべきだよ。チャリと歩行者の事故はチャリと自動車よりも生存率は高いだろう。車道にいるべきではない。
七七四未満六四以上 @zy773 2016年10月29日
自転車は原則車道を走る物で、自歩道なら自転車は徐行で走行しても良い。となってるのですが…。◆現状の交通規則守れる自転車って逆にロードバイクだけなんですよね。速さと軽さから…。ママチャリ≒軽快車で車道走られる方がよほど危険ですし、ママチャリなら自歩道の方が安全。十分に遅いので…。◇しかし、近年のクロスバイクブームで性能的にはどちらの法も満たせない自転車が増え、無茶苦茶になってます。クロスバイクは工業製品としては大変優れているのですが…。
goya4 @goya4 2016年10月29日
監督部署に、この動画Link付きを投稿しないと危険性を本気で実感・迅速な対応まで行かないのか?と危惧してしまう。
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年10月29日
完全に道交法違反ですよね。あるいはこれが当てはまったりしませんかね。法律はあまり詳しくないですが。 http://www.naiken.jp/kokuso/kei_124orai.html
nonoちゃん @n_o_pzdr 2016年10月29日
危険過ぎる。設置した奴馬鹿じゃね?
ぼんじゅ〜る・Fカップ @France_syoin 2016年10月29日
とりあえずいらない自転車に乗ってだなw
nekosencho @Neko_Sencho 2016年10月29日
FluoRiteTW その論で行くと、自動車は車庫から出さないようにするべきですよね、止まってたら事故は起きないし、車道を走るべきではない
nekosencho @Neko_Sencho 2016年10月29日
邪魔に感じるから、自分と関係ないところに押し込めようって考えでものを語っても意味ないってのはわかりますよね?
マリポーサ @yuyasatopya 2016年10月29日
路駐できない程の高さを自転車レーンにすればどうかな
グリーンコレクター @hiryu_gc 2016年10月29日
FluoRiteTW 自転車は軽車両に分類される車両なので本来車道にいるべきなんですよねぇ・・・
グリーンコレクター @hiryu_gc 2016年10月29日
まぁ、この件に関してはせめて自転車乗りが判るように路駐防止の仕切りに色はつけてほしいですなぁ・・・
赤木智弘@真実の赤(白) @T_akagi 2016年10月29日
「スピード出さずに止まればいいだろう」とか言っているやつは、これが自転車側ではなくて、車道側にガッツリはみ出ていることを想像すればいいと思うよ。
nekosencho @Neko_Sencho 2016年10月29日
ついでにいうと、車道を走る場合、速度は出したほうが安全なんだよ、車の流れに乗ってればそれがベスト。 周囲の自動車による無理な追い越しや幅寄せが格段に減るからね。
kame4477 @kame4477 2016年10月29日
道路管理者にクレーム入れましょ
nekosencho @Neko_Sencho 2016年10月29日
逆に、歩道を走るときはゆっくりと。 歩行者の横を猛スピードで走り抜けてく自転車をよく見かけるけど、歩行者怪我させたら何百万何千万の賠償が待ってるぜ。
のぶさ@MR2(SW20V型Gリミ) @nobu_azuma 2016年10月29日
海外では路駐対策で中央分離帯上に自転車専用レーンを設置した例があるけど、体験談を聞いた限りでは”すべての道路に設置してあるわけではないので走行しているといきなり無くなる””交差点超危険”と問題がないわけではないようだ
赤鏝 @akagote 2016年10月29日
『自転車レーンへ掛からない様に』置かないと事故発生装置だな;
ハドロン @hadoron1203 2016年10月29日
コンクリのこーいうブロックってさ、クルマから見ても非常に見えにくくて危険なんだよ。歩道側がコンクリート舗装で曇りの日だったら、マジで見えんからさ。一度それでクルマの前面ぶつけたことがある。
アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2016年10月29日
FluoRiteTW 道交法はどう見ても「歩行者と車両を分けて歩行者の安全を確保」することを優先しているため、原則は歩行者以外が歩道に入っちゃダメなんです。自転車はあくまで例外的に歩道を通ることも認められている場合もあるってだけ。なので自転車どころか「リヤカーを引いてる人」も軽車両なので車道を通らないといけません。法律的には車道は「あらゆる車両が利用する道路」で、自動車のためにあるわけではない」なんですよね。自動車のための道路は高速道路などの「自動車専用道路」という別カテゴリになります
さかきみなと🌧️榊鐵工 @syouth 2016年10月29日
初見殺しで、下手すると本当に死ぬわこれ。(;´Д`)
フローライト @FluoRiteTW 2016年10月29日
hiryu_gc 知っていますが、その分類を変えるべきでしょう。軽車両にするのがおかしいのか、軽車両だから車道にいるべきなのがおかしいのか、その議論は許してもよいですが、車道に自転車を存在させることは直ちに中止すべきです。
フローライト @FluoRiteTW 2016年10月29日
albireo_B 道交法の方を改正すべき話ですね
ワッハマン@PSO2_Ship09サイガ @jac02506 2016年10月30日
これは危ない。自転車レーン潰しとしか思えない……
まちだ@のたた🔑 @matchy3 2016年10月30日
いやあのクロスバイクで25キロとか簡単に出ませんからね?
うにら @riafeed 2016年10月30日
対処される気配が微塵も感じられないあたりに行政の自転車に対する認識がよくわかりますねぇ、もう自転車優遇を本気でやってくれる首長や議会議員に投票するしかないんじゃね?いるのかどうかは知らんけど(他人事
うにら @riafeed 2016年10月30日
FluoRiteTW 原付は30km/hに制限しておいて自転車にないあたり実情に合わせずに放置してるのがまるわかりだしなぁ
こばやし 'にらたま' けんいち @Niratama 2016年10月30日
これ、はまれぽ.com @hamarepo あたりで取材してくれないかなー
TD-M18もっこㄘん @Mokko_Chin 2016年10月30日
日本の道は大抵狭いので自転車が歩道を走ることも多いけど、歩道歩いてたら背中からチャリにしめやかに突っ込まれた過去があるので、やはり歩道を走るべきとは思わない。
3STT:3P(三豚@海蠍特戦隊) @KUZ_3STT3P 2016年10月30日
自転車は免許不要なのだから、細かい交通規則を知った前提の規則がすでにおかしい。 実際はすべての法を知っておくのは身を守るうえで常識なのだが・・・・ まず、自転車免許を設定し自転車の段階から道路交通法やそれを守ることを強制する。 自転車でテキトーがOKって感覚に慣れてる奴は免許取っても自動車運転してもテキトーでOKって感覚で人を殺す。
奈央(なお) @azuminyan 2016年10月30日
色を変えないと危険だわ、これ!激突するわ。
trueよりも浅い場所 @ibaranika 2016年10月30日
正直こんなことするより、防犯カメラつけて、違法駐車したやつらから効率的に違反金取ろうぜ。県や市レベルでも条例を決めれば違反金は取れるから(強制力は低いが)いい小遣い稼ぎになると思うけど。
Qtaht(失踪系) @reue_l 2016年10月30日
無理無理無理無理、眼鏡勢からしたらこんなもん置いてある時点で死を覚悟するレベルだしタイヤ潰れるし歩道側によってもバランス悪くて足ぶつける。それでいて傍目には「見えないの馬鹿なの?」って言われるやつやこれ。
やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2016年10月30日
これコンクリートじゃなくて水を充てんするプラスチックバリケード(WPSI-1100 http://www.webshiro.com/syouhinsetumei/wpsi2000.htm )だわ。※下の色が濃くなっているのは充てんされた水と思われる。 本来は「赤」と組み合わせて使うべきものだと思うのだが。
グリーンコレクター @hiryu_gc 2016年10月30日
FluoRiteTW 自転車を降りて歩道を歩くのならともかく、人が乗っている自転車が人とぶつかれば死の危険すらあるので分類を変えるというのは賛成出来ないですね。
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年10月30日
もしかしたら自転車が歩道を走るべきかという意見は地域によって感覚的な差があるのではないでしょうか。横浜市などは割とどこも歩道が広く多分ほとんどの場所で自転車通行可になってるので(うちの近所の磯子区港南区も然り)歩道を走るべきという意見には私もそれだけ聞いてとくに否定的な感覚にはならないですね。もちろん狭くて人通りがあるところは危ないと思うし広くても分離できるならそのほうがいいわけですが。
フローライト @FluoRiteTW 2016年10月30日
hiryu_gc 最初の方で言っているが、「歩行者vs自転車」よりも「自転車vs自動車」の方がミンチになる可能性は高いので、人命云々というのならルールを決めた上でチャリは歩道を行かせろ、エンジンのない数十キロで巡行できない乗り物に車道を走らせるな、と言っているのです。「死の危険すらある」と「死ななきゃラッキー」とを天秤にかけられない認識力で安全を論じるのは危ないかと。
うにら @riafeed 2016年10月30日
歩行者は歩行者、自動車は自動車の都合しか考えないからね、しょうがないね。自転車なんか乗るなをダイレクトに言うのは逆効果なのでどう歪曲して伝えていくかの問題かな(他人事
Kosuke Miyata @kosukemiyata 2016年10月31日
今のようなクルマ社会になる前に定められた法規の一部を抜き出して「本来、自転車は車道」と主張するのは危うい論法です(「道路構造令」「道路交通法」規定変遷の年表整理 ※自転車および自動車の保有台数の推移も http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/25652831.html)。車道/歩道の二分法にとらわれず、自転車専用空間をどうするかを考えたいものです。
くどう @kudoh 2016年10月31日
これは責任者を追求するべき。シャレにならん。
アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2016年10月31日
kosukemiyata そのために現在整備が進められている「自転車用レーン」が、ブロックのせいで危険なものになっているっていうまとめなんですが
末廣和久 @SuehiroT800 2016年10月31日
これで自転車がじこっただだれか責任取るの? #fb
末廣和久 @SuehiroT800 2016年10月31日
これが原因で自転車が事故ったらだれが責任取るの? #fb
うにら @riafeed 2016年10月31日
SuehiroT800 左側に見える施設の管理者なんじゃない?もしくはそこから委託受けてる警備会社かな(小並予想
雑兵A @_zhy_a 2016年10月31日
軽車両である自転車の通行区分、所管官庁である国交省は百も承知だから、現場で道路を管理する自治体の建設担当部署とかの人が間違えちゃったと思うんですよ。たぶん国交省からめちゃくちゃ怒られるやつ。
雑兵A @_zhy_a 2016年10月31日
自転車をペイント上のみに走らせる目的というより、ペイント上に路上駐車する車両を排除する目的かな?って。「ブロックで路上駐車は排除できるけど、ペイントの目的な自転車の通行区分が失われるよね?」まで思いが至らなかった。
雑兵A @_zhy_a 2016年10月31日
適切な部署に報告した人がいるらしいので、もう改善されているのでは。
雑兵A @_zhy_a 2016年10月31日
「自転車は税金払ってから物をいえ」マウント、スポーツ自転車は高価なもので、それを持つ人は少なくない確率で自転車税も比較的多く払っていて所得税も多く払っているのでないですかねえ。
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 2016年10月31日
FluoRiteTW 普自免は国家資格だが、国家資格持ちが一般素人をミンチにする確率が一般素人同士で生死を争う確率よりも有意に高いと判断してるなら、そもそも普自免の厳格化高難度化を行うべき
shiguretont @shiguretont 2016年10月31日
これにぶつかって怪我したら設置者に対し賠償求めて勝てるレベルじゃないかな。視認性も悪いし。せめて反射板と目立つポールを立てないと。
H.Sakai 🚲 @FoD5 2016年10月31日
FluoRiteTW 実際には自転車が歩道を走ることにより、むしろ車道を走るよりも自動車にはねられる事故の増えることが近年の統計で明らかになってきました(自動車の左折時の巻き込み事故)。もちろん自転車が歩行者に対して加害者となる事故も増えます。だからこそ昨年の道交法改正で自転車の車道走行が再確認されたのです。RT @FluoRiteTW チャリは歩道を走るべきだよ。チャリと歩行者の事故はチャリと自動車よりも生存率は高いだろう。車道にいるべきではない。
akita_komachi @antiMulti 2016年10月31日
こういう犯罪の未遂ってことだよね。道に危険物を置いただけでも逮捕されるんじゃないの? →道路にコンクリートの土台、車の2人けが 故意に放置か:朝日新聞デジタル http://www.asahi.com/articles/ASHCL31VGHCLPTIL002.html
Kosuke Miyata @kosukemiyata 2016年10月31日
FoD5 その統計、たぶん不正なものです(参考 http://otenbanyago.at.webry.info/201510/article_1.html http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/18667087.html)。また、歩行者が被害者となる重大事故の加害側の殆どは自動車です。更に、自転車が加害者となる事故の現場が「歩道」とは限りません。
𝙖𝙖𝙖𝙜𝙣@🇹🇼🇺🇸行きたい @aaagn 2016年10月31日
はまれぽに調べてくれと投稿したのでキニナル押して下さい。 http://hamarepo.com/kininaru.php
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年10月31日
今日午後4時頃ここに行ってみましたがまだ撤去されてませんでした。代わりに一番端のブロックの見えるところに赤と黄色のテープが貼ってありました。視認性は多少は上がるだろうけどそういう問題じゃないだろ!と思いました。が、まだ一時的な措置かもしれないのでなんとも言えないとこです。
Geddy:芸名 らくだや @Geddy_873 2016年11月1日
目的が路上駐車を防ぐこととはいえ公道上にこういうモノを置くのなら「道路使用許可」が必要なのではないか・・?という疑問。 占有している、というか 明らかに「通行の妨げ」にはなってるんだし。
ペアーズ全米No1ネット絵師殿ヽ(´▽`)ノ @Q47SM9 2016年11月1日
さらに悪い事に、同じ県内に、速度や自動車と二輪の二者間の接近を抑制するためか「ブロック障害物に錯覚する様にした舗装パターン」が施された場所があるのですよね。先にそっちを知っていると、瞬時に同様の舗装パターンだと思いかねないのです。
あいしー★ @aicm2 2016年11月1日
道渡る前に同じような位置に太い白線があるという、まるで計算されたかのようなトラップ
うにら @riafeed 2016年11月1日
joschiaki_swym 歩行者や自動車の障害なら即対応されるだろうに自転車だとこれだもんな、行政の言いたいことがすごくよくわかるよねぇ
ペアーズ全米No1ネット絵師殿ヽ(´▽`)ノ @Q47SM9 2016年11月1日
世間的な自転車ブームのやや前だった事もあり、そろそろ世代的にご存じない方が多いかもしれませんが、今世紀初頭辺りで一度「自転車の車道走行全面禁止」という改正方針が、警視庁を中心に打ち出されました。(当時は警察官、時にはパトカー乗りですら「自転車は歩道を走ると決まっている」と誤認していた事も多い時代です)
ペアーズ全米No1ネット絵師殿ヽ(´▽`)ノ @Q47SM9 2016年11月1日
その際に、車道走行の経験がある者等が海外の事例を示したりして、署名声明を発した事で再討議され、「原則車道」という従来の道交法の再確認と徹底方針に変更されました。原則車道は「現在の道路事情を踏まえて議論した結果の原則車道」なのです。
ペアーズ全米No1ネット絵師殿ヽ(´▽`)ノ @Q47SM9 2016年11月1日
歩行者同士の速度とステップ能力ですら衝突するのですから、はしゃいだ子供が歩道を走ってきて、所々に突起がある金属の塊にぶつかる事は不可避ですし、これが高齢者の自転車だった場合、転倒時に頭を打って自転車側が逝去という実例を再現することもあるのですよね。
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年11月1日
riafeed 場所によってはレーンの半分以上ふさいでるのにそれを放置とはいったい何を考えているのやらと思う限りです。動画でもわかりますが実際にそこを通ってみるとなんのためにそこにレーンを設置したのかわからない状態になってます。
ブラキストン線の向こう側 @cupsoup2 2016年11月2日
市が作った自転車レーンを市営バスが堂々と走る現状で、自転車に車道を走れというのは酷なんだよな
うにら @riafeed 2016年11月2日
joschiaki_swym 少なくとも自転車対策なんかより自動車の駐禁対策の方が圧倒的に優先と思ってることは間違いないでしょうね、自転車優先を本気でやってくれそうな首長候補や議員候補がいるといいですね(他人事
köümë™ @tknr_koume 2016年11月2日
行政による殺人未遂案件
aiueoao @ababa0123 2016年11月3日
あまりにも殺る気満々で笑えないけど笑える
Nisemono@MSNF @Fake_Otoko 2016年11月3日
前々から呟いてるけど、自転車レーンなんて無駄でしかないんだよ。公金つぎ込んで路駐増やすだけだ。
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年11月3日
自転車レーンと路駐はまた別の話では?
bell @FfamranBunansa 2016年11月3日
チャリのタイヤは細いからこの幅でいけると思われた可能性が微レ存?
parata(はらー) @paratata 2016年11月3日
うわー怖い。動画見てて声出た。 #fb
うにら @riafeed 2016年11月4日
道交法的に自転車レーンに路駐してる自動車に自転車が衝突したら過失は自転車のほうが重いよね?
うにら @riafeed 2016年11月4日
自転車レーンの存在が自転車を考えたて作られたものではなく歩行者を考えて作られたものと考えると納得行くのではないか、有権者の大半は歩行者だろうしね、しょうがないね。
nekosencho @Neko_Sencho 2016年11月4日
joschiaki_swym 都内というか、おいらがよく通る道では自転車レーンはほとんど路上駐車で埋まってます。 ポールやこの手のブロックで仕切られてても、その隙間狙って路上駐車されてるので左右ふさがれて前は行き止まり、なので自転車レーンは走りたくても走れない状態なのがほとんどです。
nekosencho @Neko_Sencho 2016年11月4日
それに、路肩に色塗っただけ系の自転車レーンだと、路面が荒れてたり段差があったり塗装で滑りやすかったりで、車が停まってなくても危なくて走れないってのもあるけどなw
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年11月4日
Neko_Sencho いや私が言いたいのはその路駐は自転車レーンができたせいなんでしょうか?ということです。
うにら @riafeed 2016年11月5日
joschiaki_swym レーンの分幅が広がり駐車しやすくなるということではないですかね、路駐にマナーを求めるとか無意味ですし
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年11月5日
riafeed レーンを作るために路駐できないほど狭かった道路をわざわざ広げたということでしょうか。私はもともと広い通りでレーンができる前から路駐はあったと推測してるのですが。
うにら @riafeed 2016年11月6日
joschiaki_swym どうやってレーンの幅を確保したのかはレーンによりそれぞれでしょうからなんともいえませんが、まとめの動画の方式だとレーンの部分を走る自動車は圧倒的に少なくなるでしょうから駐車するための見かけの幅はレーンの分広がっているように感じますね。
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年11月6日
riafeed で、動画の中で路駐は増えてます?
うにら @riafeed 2016年11月8日
joschiaki_swym 動画の中で(自動車の)路駐が増えているかどうかを質問する意味がわかりませんが(一般論ですし、動画も特定の一期間だけ映したもので比較対象がないので)動画内で(自動車の)路駐が無かったのは撮影時間の関係やブロック設置の影響も考えられるのでなんとも言えませんね(ブロック設置してる時点でお察しのような気もしますが)、ところで動画見てるとむしろ自転車の路駐や放置が目立ちますね。
nekosencho @Neko_Sencho 2016年11月8日
joschiaki_swym もともと路上駐車がひどいところに自転車レーンができたのか、自転車レーンができたから路上駐車が増えたのか、そこはわかりませんが、現実問題として都内の、おいらがよく走るルートでは事実上自転車レーンは機能していません。 歩道に設けられているものも平気で歩行者が歩いてますし
じょす(Jos-aki) @joschiaki_swym 2016年11月14日
つまり自転車レーンと路駐の増減は関係ないんですよ。自転車レーンをふさぐように路駐するような車は自転車レーンがなくても路駐するしもともと路駐したいと思わないようなところ、または取り締まりの強いところは自転車レーンができても路駐は増えない。もっとも今まで路駐したくてもできなかったようなところに自転車レーンができて見かけの道幅が広がって路駐するようになったところも中にはあるでしょう。それは自転車レーンを作るから問題なのではなくレーンの設置の仕方が悪いんです。
nekosencho @Neko_Sencho 2018年6月21日
joschiaki_swym どっちでもいいんだよそんなことは。 ちゃんと走れる自転車レーン作ってくれって話だ
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