マニュアル車で、高齢者運転事故は減るか否か #クロス

#クロス+マニュアル or MTでツイート検索した結果
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あしちゃんの職場 @opao2015

【みんなのニュース】高齢者の運転について、高齢者全体と言ったら失礼かもしれませんが、やはり運転技術に疑問があるかたをお見受けします。ハード的には自動運転技術の車限定にするか、あえてMT車限定で運転させてはいかがでしょう?  #クロス

2016-11-23 00:24:32
マイルドキャット(MILDCAT) @bluewhiteplanet

#クロス 「MT車限定」は、アクセルとブレーキの踏み間違いによる「暴走防止」に効果があると思います。誤ってアクセルを踏み込んでも、クラッチを切ることができるので。また、高齢者はMT車で免許を取得しているので運転技能の下地があり、現実的だと思います。 twitter.com/opao2015/statu…

2016-11-23 06:30:40
New Step @nstep_3335555

マニュアル車って乗り続けている人にはラクに感じるけど。#クロス #モニクロ

2016-11-23 08:19:51
まっさん @moro1129

ふふふ…田舎の農家の老人は普通にマニュアル車乗りこなすでー #クロス

2016-11-23 08:19:55
JJ @JOYDARKSOUL

高齢者運転事故:マニュアル車をヨーロッパ向けには作ってるのに日本用には作らない国産メーカーが良くない。 #クロス

2016-11-23 08:20:12
catch me if you can @ruikatsuta

いつなるかわからない #認知症 。マニュアルとかオートマは関係ない。 #モニクロ #クロス

2016-11-23 08:21:05
kuririn2001 @kuririn2001

@border_fox マニュアルでも、アクセル踏むヤツは踏むよねぇ #クロス

2016-11-23 08:22:44
田中康夫 @loveyassy

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2016-11-28 17:59:06
New Step @nstep_3335555

良い意味で緊張感が有るんだよなマニュアル車って。気を抜いて運転する事が出来ないから自然とスーっと動かず自分でコントロールする意識も薄れる事が少ない。#クロス #モニクロ

2016-11-29 08:00:03
蜻蛉切 @tombokiri

MT車のほうが運転している感あるよなー #クロス

2016-11-29 08:00:03
JJ @JOYDARKSOUL

マニュアル車を作らない自動車メーカーが悪い。GT-RにMTが無いのはおかしい! #クロス

2016-11-29 08:00:04
いかれ帽子屋の屑人間 @kuzu_ningen

乗らないでゴールド免許だけど、ペーパー講習とか受ければ運転できる様になるかな…マニュアル車で欲しいのがある… #クロス #モニクロ #tokyomx

2016-11-29 08:00:04
田上嘉一 @Gotama7

オートマ車、怖くて乗れない。マニュアルしか運転しない。 #クロス

2016-11-29 08:00:08
棗😷……俄か潔癖症✨ @nekochikusan

マニュアルならポケGOもやらないしね(^_^) #クロス

2016-11-29 08:00:34
葉桜 @y_sakuraki

#モニクロ #クロス うちの相方、MT派だよー。MT車、なかなか売られてないですよねorz

2016-11-29 08:00:57
グローリーダイスケ @jun_mil

日本でレンタカー借りるときMT探すの大変w #クロス

2016-11-29 08:00:58
まいみぃ @aeg555

やっしーさん、一応オートマ車はマニュアル車より売値は高いです 日本は9割以上オートマです 欧州人は、ATは高くて燃費悪いから買わないんです #クロス

2016-11-29 08:01:02
にゃすか @okoynyan

免許はマニュアルで取ったけど、もう20年オートマしか乗ってないからマニュアル運転できないと思う。。。でもマニュアルのセリカほしい(笑) #クロス

2016-11-29 08:01:02
mjforeverƱԑႫㄘ🌿💕 @QMjH55

今、マニュアル車で教習する若者っているのかしら?坂道発進が怖いのよねー(^^;; #クロス

2016-11-29 08:01:05
さっちゃん📪 @Nijntjetter

私、マニュアル免許持ってるけど、もう運転できる自信無い…。 #クロス

2016-11-29 08:01:25
kang @kang_555

米はオートマ、ヨーロッパはマニュアルがほとんどなのか… 面白い違いだなぁ。 #クロス #モニクロ

2016-11-29 08:01:29
れゆ @reyuyer

水曜どうでしょうで大泉さんが、「左ハンドルのMTは慣れなくてやりづらいな!」ってボヤいてたのを思い出す。 #クロス

2016-11-29 08:01:32
棗😷……俄か潔癖症✨ @nekochikusan

もうマニュアル運転出来ないかも(^_^;) ちょっと練習すればすぐ慣れるかな💦 #クロス

2016-11-29 08:01:34
北原㍊都良猫🐾 @zamarra50

以前オートマからマニュアルに変えたら笑われた(^^) #クロス

2016-11-29 08:01:37
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コメント

まぢま @madimanori 2016年11月29日
今のはクラッチを踏まないとエンジンかからないのでボケた親父には効いた。 でも一部ボケの時はやばいのはATもMTも一緒。
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積雪時 有効(キュアジェノサイド) @murakumo13 2016年11月29日
ところが一つ問題があってねぇ。腰痛めるとクラッチ操作が響くんだわ。友人はそれでMTからATに乗り換えた。
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たるたる @heporap 2016年11月29日
ATでも最高評価を受けてる緊急自動ブレーキがあれば、MTよりも安全性は高いかと。踏み間違いどころか、「人がいるのに気づかなかった事故」さえも防げますし。
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たるたる @heporap 2016年11月29日
緊急自動ブレーキがエンストを起こさせてでも動作するようになれば(またはクラッチとは別の機構で切断する)、MTでもさらに大きな効果が期待できるんですけどね。
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2016年11月29日
なお逆走事故にはまったく無力なので、結局自動ブレーキ義務化になるMT自慢厨の地獄は回避不可能な件
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イズミ @sokonan 2016年11月29日
アクセルとブレーキの踏み間違い事故がこんなに起こっているのに、どうして車メーカーは操作を変えようとしないんだろう。
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nekosencho @Neko_Sencho 2016年11月29日
ABCペダルでの操作ってのは、山ほどの試行錯誤の上にできあがった取り合えず最高の妥協点なので、そう簡単には変わらないでしょう。 さらにいえば、別の操作系を導入したらしたで、それと通常のABCペダル配置を混同しての事故もありえる
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SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2016年11月29日
ボケ老人がオートマで自己を起こすのって、結局は不馴れ作業とふとした瞬間にマニュアルの記憶がよみがえるからというのもあるだろうから。元々マニュアルの人がマニュアルに戻すのは効果があるだろうけど元々オートマの人の誤操作による事故防止効果はゼロではないだろうけど化学の力で守るよりは薄いかな?
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あおまきしゅにん @aomakipaper 2016年11月29日
ペダルの踏み間違い防止にはナルセのワンペダル http://www.onepedal.co.jp/products/ がもっと普及するといいんでしょうねぇ。使ったことないから運転しやすいかはわからないんだけど
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飛鷹隼 @junhiyoh 2016年11月29日
MT乗りだけど、MTが高齢者事故抑止に有効かと言えば個人的にはNOだと思う 確かに発進時の踏み間違い事故は抑止出来るだろうけど、一方で運動能力定価を考慮した場合発進時のエンストや坂道でのクラッチミートミスでむしろ後続車との衝突事故リスクが高まると考える 最良はやはり75ないし80歳で運転免許の自動返納となる精度を作ることだろう
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SUDO@大和さん可愛い @sudo_simoigusa 2016年11月29日
junhiyoh 発進時エンストも坂道失敗も急加速で人を殺すよりは遥かにマシだと思うけどな
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SUDO@大和さん可愛い @sudo_simoigusa 2016年11月29日
heporap 現行アテンザMTの自動ブレーキはエンスト上等で止めますので「もうそうなってる」です
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きんぎんすなご@岩手県南内陸部 @kinginsunago 2016年11月29日
MT車で誤発進して自損事故起こした人を何人か知っているので(苦笑
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oshow2001 @oshow2001 2016年11月29日
自分は、免許取り立てで慣れてきた頃、MTでRに入れたまま発進したアホなので、自動ブレーキに希望を見ている。
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羽倉田 @wakurata 2016年11月29日
農機具でエンジン付いているモノは大半がMTだよね。だから田舎の人はMT免許をわざわざとる。芝刈りも耕運機も稲刈りもATがないわけではないと思うけど高くなるから普通の農家は見ない。つまり触り慣れているのでセーフティとして機能するか疑問だと言うこと
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お豆さん @feijao0131 2016年11月29日
駐車場の踏み間違えは無くなるだろうけど、ボケてるのに作業量増やしたら事故るだろ
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次郎三郎(じろさぶろう) @mgonhs011 2016年11月29日
なんでボケてるのが前提なんだろう。高齢者って全員ボケてるのか?
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茨 二科 @ibaranika 2016年11月29日
よほど荷物積んでない限り、止まってる状態から3速や4速でもアクセルベタ踏みならスタート可能だし、スピードにしたところで時速60kmくらいは出ちゃうから抑止力にあまりならない気もするなあ
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Hydra @Hydra_118 2016年11月30日
むしろ作業量が増える事で運転者が衰えている事を 自覚させる事が重要です。 自分はまだ大丈夫、と言い続けた結果重大事故を 招くよりは遥かにマシなのでは。
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イエーガー@狩猟準備中 @Jaeger75 2016年11月30日
まぁ、2020年に「自動運転限定(高齢者更新でアウトになった年寄り用w)」ができるの待ちだな。
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KG-nobody @kgnobody 2016年11月30日
MTはやばい時に2つのペダルを踏めば加速しないのは優秀か(老人に効くとは言ってない
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fukken @fukken 2016年11月30日
「加速と減速のスイッチがそっくりで、しかも同じ方法で動作する」という致命的な構造的欠陥をどうにかすればいいんじゃないですかね。正直、こんなクソみたいな問題はヘンリー・フォードの時代に解消されていて然るべき。
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酔宵堂 @Swishwood 2016年11月30日
MTの方が燃費が……とは云っても、ATの制御よりプアな(あたまのわるい)乗り方してりゃ意味ない訳で。まあそれはおいといて構造的なことで見ればバイクの方が合理的なのかしら?
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エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2016年11月30日
Swishwood バイクはバイクで体固まると真っ直ぐ突っ込んでいくミサイルになるから何とも。発進でガバ開けするとウィリーで突っ込んでったり。
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のしめ @n0sime 2016年11月30日
運転免許が「国家資格」で運転が「業務」であることをまず思い出そうか。
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くすき @kusuki_xx 2016年11月30日
老人はMTにしろと言っていると近年のMT取得率が今や40%台で下がり続けていると言うのに、自分達が高齢になった時に「MTのみ」と言われて反発が起きないと思っているのは平和ボケ? すでに40歳代の人からAT限定免許しか持っていない人もいるっていうのに。 ちなみに我が母は取得した年齢が高かったために60代後半ですがAT限定なんだが…
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パトニキ @jeykhawk001 2016年11月30日
そもそも論として、アクセル(発進・加速)とブレーキ(減速・停止)という相反する挙動を、同じ【右足でペダルを踏む動作】で制御してるから踏み間違い事故とかがおきる。車椅子の人とかの乗る改造福祉車両みたく、レバーを前に倒すとアクセル、後ろに倒すとブレーキ、みたいに【相反する挙動には相反する動作で制御させる】ようにすれば事故は減らせると思うんだが。
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パトニキ @jeykhawk001 2016年11月30日
fukken ヘンリー・フォードが産み出した傑作車両【T型フォード】は、ブレーキはペダルですがアクセルはハンドレバー式なのを御存じですか?かつて日本には、T型フォード専用の運転免許が別枠で創設されてたくらいですから。ただ、何故そこから後世の車が軒並み2ペダル式になったかまでは分かりませんが・・・。
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fukken @fukken 2016年11月30日
jeykhawk001 えええ、浅学にして知りませんでした。退化してるじゃないですか…
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Chariot @BLACK_RX_24 2016年11月30日
まとめられてる中にもちょくちょくMT運転歴がないと思われるツイートがあるのは気のせいだろうか
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エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2016年11月30日
左足ブレーキは踏み間違いが増えると聞いたような。
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ヒジャチョンダラ @citabow 2016年11月30日
長らくMTを運転したあとATに乗ると、左足で思いっきりの急ブレーキをかましたりするんだよねえ。
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殻付牡蠣 @rareboiled 2016年11月30日
今出来ることで言えばアイサイトのような、ブレーキ補助システムついてる車両の義務化しかないよな。
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エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2016年11月30日
citabow それはないなー。フットレストは踏み込んじゃうけど。
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Chariot @BLACK_RX_24 2016年11月30日
教習所では「急発進事故の元になるから左足ブレーキは絶対やるな」と叩き込まれたなぁ
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くすき @kusuki_xx 2016年12月1日
車を運転していると、時々だけどブレーキランプ着いてるのに加速している車を見かける。ATで両足運転してるんだろうけど、後方車としてどこで止まるのかわからずヒヤヒヤするので片足でペダル操作してほしい。 そもそもそんな運転方法は教習所では教えないだろうに…
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Zinc in Osaka @zincinosaka 2016年12月1日
なんだかんだ言ってるうちに自動運転に繋がる流れで事故防止装置義務化になるんでしょ。あとはスポーツドライビングの例外を認めるかどうか。恐らく税率高くして認めるんじゃないかな。以上、素人の妄想。
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たか @takahiko0525 2017年11月4日
そもそも事故のうち1%程度しかない踏み間違い事故が多少減ったところで…自動ブレーキ導入での事故率減少の方がはるかに効率的じゃないかな(アイサイトの場合は事故が60%減という結果)
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