『津軽海峡に「第2青函トンネル」を　専門家ら構想（北海道新聞）』の報に対する反応　-高瀬氏のツイートを中心に-

参考 北海道新幹線はいらない子である論・呪術編 https://togetter.com/li/1067171
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高瀬祐一 @YuuichiTakase

津軽海峡線の話で言えばS白鳥がいなくなってくれたおかげで日中帯の貨物を中心に青函区間速達化している列車が多い(単に交換待ちが減っただけとも言う)ので現貨物の性能考えるとそこまで大きな支障にはなりにくいと思うんですがどうなんでしょう？

2017-01-04 14:06:36
高瀬祐一 @YuuichiTakase

これ。件の計画でも工期15年かかるので「まず」とかではなく併存してやっていくべき案件だと思うのです。

2017-01-04 14:15:43
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