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新幹線とLCC

所要時間とか運賃とか
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e-HAKODATE @ehakodate 2017-01-05 21:44:36
「対象路線とそれぞれの片道運賃は、東京/成田~函館線が3,380円から、」「搭乗期間は、東京/成田~函館線は2月19日から3月25日まで、」 / “バニラエア、東京/成田〜函館線など3路線でセール 片道3…” htn.to/kn82o6 #函館 #交通 #旅行
リンク トラベルメディア「Traicy(トライシー)」 46 2 users バニラエア、東京/成田〜函館線など3路線でセール 片道3,380円から - トラベルメディア「Traicy(トライシー)」 バニラエアはあす1月6日午後7時から、国内線・国際線3路線を対象に「わくわくバニラセール」を開催する。 対象路線とそれぞれの片道運賃は、東京/成田~函館線が3,380円から、東京/成田~香港線が4,980円から、大阪/関西~台北/桃園線が3,590円から。燃油サーチャージは不要、支払手数料、諸税、空港使用料は
レスポンス @responsejp 2017-01-06 19:50:02
国土交通省、バニラエアの関西=成田線と関西=函館線の就航を許可 response.jp/article/2017/0… #航空 #航空会社 #飛行機 #バニラエア
リンク Yahoo!ニュース 国土交通省、バニラエアの関西=成田線と関西=函館線の就航を許可(レスポンス) - Yahoo!ニュース 国土交通省は、バニラエアが申請していた、混雑空港である関西国際空港を利用する新路 - Yahoo!ニュース(レスポンス)
奥羽特急 @0beroffer 2017-01-07 15:05:44
バニラエア就航で北海道新幹線の客が奪われるとはあんまり思ってない(新幹線とLCCとか競合するものとは思えない)
奥羽特急 @0beroffer 2017-01-07 15:12:10
新幹線は「多少の悪天候でも安定して運行します!運賃高いけど変動しません!」で、LCCは「安いよ安いよ〜安いけど悪天候時は欠航して金返すだけだし運賃は変動制だよ〜」だから、LCCの客から見たら新幹線に乗るのは馬鹿馬鹿しいし、その逆も然り。
鶴林G@鉄道小ネタ(重箱)の人 @KAKURIN_G 2017-01-07 15:14:54
これからの交通をテーマにした新書本に「LCC会社が羽田~伊丹便を運行すれば新幹線にとって脅威になる」って大真面目に書いてあって草不可避。タイトルとか著者名とか忘れたけどそこそこの地位にいる人なのにこの程度なのかよと思った。

どれなのか…?

リンク shinshomap.info 2 users 新書マップ | 都市と交通
こるべん⌬ @racemixture 2017-01-07 15:25:39
新幹線とLCCとかそもそも客層が全然違うのにどうして比較するんだって感じだ 競争ってそういうことじゃないでしょ
 
でるちん⊿ @DL_ScuderiaSzk 2016-10-15 21:39:05
飛行機に対する誤解してる人多すぎな! 「チケット高い」→前もって予約すれば高速バス並の安さです。 「高いところが怖い」→下さえ見なければきれいな景色を楽しめます。 「死ぬ」→乗り物の中で一番事故率が低い乗り物です。 「乗り方がよくわからない」→空港に行けば勝手に誘導されます。
イタバシミノル @itabashixxx 2017-01-05 00:01:12
「チケット高い」前もって予約しないと安くならないのはやっぱ不便 「高いところが~」生理的/感覚的なものだから「下さえ~」は不適当 3番はこの中で唯一合理的な指摘(数字に基づくものだから) 「乗り方が~」鉄道やバスに比べて難解なのは事実
アンチ壱角家おじさん@6月28日~7月1日香港・広東省 @bnd3yh 2017-01-07 14:27:44
飛行機は高速バス並みの安さ、で思い出したけど九州方面の高速バス高過ぎ。 九州のバス事業者は島内高速路線で充分やっていけるから本州方面にそこまで力を入れていない感ある
MTRスタート @kashiharaexp 2017-01-07 16:06:49
@bnd3yh まぁ九州の場合、JRは定時性と所要時間で、バスは本数と値段で勝負してるような感じよ?ひのくに号だけで110往復超えてるし。
アンチ壱角家おじさん@6月28日~7月1日香港・広東省 @bnd3yh 2017-01-07 16:08:30
@kashiharaexp 九州内路線は確かにそうですが本州(特に関西)~九州路線が他の交通機関に比べて全く勝負になっていない感が・・・
MTRスタート @kashiharaexp 2017-01-07 16:30:05
@bnd3yh あれはLCCと九州新幹線にかなり喰われたからなぁ。後、ツアーバス関連にもかなりやられた。
 
しょこたそ_53.6kg @__shokotaso__ 2017-01-05 09:30:56
帰省料金 新幹線:5時間、17,000円(片道)、時間の制限緩い。 LCC(成田):5時間、約10,000円(片道)、時間の制限キツい。 やっぱ羽田発の飛行機の早割が一番か?
KAORU @kaoru1574 2017-01-08 02:50:18
LCCで成田まで行って都内向かうのと新幹線で直接都内行くのどっちが安いか計算してみたけど、結局変わらないんだなぁ。 差と言っても1000円前後だし
タケイシヨシキ@帝国民 @YoshikiTakeishi 2017-01-08 10:11:39
LCCの新幹線版、山陽区間では実現できてるんだよなぁ こだまと違って普通車も5列というのはあれかもだけど、 差額500円でグリーン車に乗れるならめちゃくちゃいいなぁ… 3両も繋いでいれば枯れるケースも少ないだろうし。 野洲より東の人は当日中に帰れない、そこだけが惜しい >RT
タケイシヨシキ@帝国民 @YoshikiTakeishi 2017-01-08 10:32:36
南海国際旅行って誰が使うんかって思ってたけど…福岡発でもひかりが使える利点があったのか!九州人には嬉しいやつ 新幹線こだま・ひかりで片道利用のおトク旅 - こだまっぷ・ひかりっぷ|nti 南海国際旅行 nanka-e-tabi.com/kokunai-tour/t…
全部のせ大満開たかぴー(長谷ぴなこ)@これからも勇者部とよさこい部と共に @loveeearth 2017-01-08 10:37:00
ぷらっとこだまみたいな自社グループ販売じゃなくて他社販売、ってのも珍しいな
TsubasaE3 @tsubasaE3 2017-01-08 10:39:28
そういえば十数年前、羽田~伊丹間でシャトル便の運行が始まれば東海道新幹線の採算性が怪しくなると言ってた人もいたな。実際は運行開始後にも、東海道新幹線の利用者数や収益が過去最高になったというニュースを何度も見聞きする事になったわけだけどtwitter.com/KAKURIN_G/stat…
全部のせ大満開たかぴー(長谷ぴなこ)@これからも勇者部とよさこい部と共に @loveeearth 2017-01-08 10:42:25
LCCの新幹線版ねぇ…東日本じゃ単純乗車のプランは見たことないなぁ
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コメント

ボンバーメン @booooooooomber 2017-01-08 18:17:07
多少空席があってもバンバン走らせられる高速鉄道つょぃ。飛行機がいくら工夫しても絶対的な運航コストの差には勝てないよ…
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2017-01-08 18:21:04
そもそもLCCが首都圏第1空港の羽田と関西圏第1空港の伊丹を結ぶ路線に就航する訳ない(=そこまで安くしなくても客が乗る)。もし就航するならどっちも辺鄙な場所にLCC専用ターミナル作ってから。
フローライト㌠ @FluoRiteTW 2017-01-08 18:33:03
翼をアタッチメント化して、新幹線の車体を直接飛べるようにすればいいんや!○○飛行場駅までは新幹線として移動し、そのまま翼を装着してジェットエンジンで飛翔するんだ!巨大ロボの腕になるギミックも用意していいぞ!!
ひろ@猫もふ欠乏症 @hiro_h 2017-01-12 17:39:45
関西側は神戸空港もあるけど、首都圏側に手頃な選択肢が無い…調布って訳に行かないもの。

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