- kasajimajima
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売れない時代に、UPQのバイクが好調な理由 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170111-… 「イノベイションを阻害する」とかなんとかいわれるかもしれないけど言わずにはおれないので言う。こいつはモーターサイクルの態をなしていない。運が悪ければ普通に四つ角を曲がるだけで死ねるだろう
2017-01-11 11:52:28バイクに興味が無いだけのことだけあって恐ろしいもの造るよほんと。イノベイション結構、たのしいモノづくり結構。その身軽さが80年代頭のソフトバイク普及とブームの原動力でもあった。大量の事故死者を生んだブームのな。知らないということは恐ろしい
2017-01-11 11:59:34例えばホンダのロードパルは70年代末だからアレが許されたのであって、今の時代では到底考えられない乗り物だ。しかしこの電動バイクに較べたらロードパルの方がナンボか安全な乗り物だろうぜ
2017-01-11 12:07:41この串ダンゴタイヤとこのホイールベースを見て背筋が寒くならないバイク乗りが居るだろうか。ZOOKやスカッシュだってもうちょいバイクの態をなしていたぞ。これを経験の浅いライダーに売りつけるなんてほとんど犯罪だろ
2017-01-11 12:15:43みんなの反応
で、でたー!超絶遅延ディスプレイや、スマホの技適表記し忘れました→実は取得してませんでした!のUPQだー! @itm_business: 売れない時代に、UPQのバイクが好調な理由 dlvr.it/N4mB5D pic.twitter.com/ytomXhD44N
2017-01-11 11:51:05RT言及:ふと思ったんだけど「こいつはモーターサイクルの態をなしていない」って言葉の意味が分かる奴はそもそも買わないし、分からない奴には何の説明にもならないので、やっぱり売れてっちゃうんだろうな。俺も欲しいと思った。で、きっと乗りづらいんだろうけど他の経験がないから気がつかない。
2017-01-11 14:10:07「あったら売れそうなのに誰もやってない物」ってのは誰もやらない相応の理由を列挙して、それをつぶさないと事故るよなぁっての、ベンチャープロダクトを見る度に思う…
2017-01-11 14:16:17(承前RT)まぁ正しいことを言っていると思うけれど、モーターサイクルという道具は本質的に「利用者のうちの何パーセントかを殺す道具」なのではないかという気もするのだよね。
2017-01-11 14:52:33upq.me/jp/faq_upq_bik… 絶対30キロのパワーねえだろと思ってFAQ読んで真顔になってる。
2017-01-11 16:57:42デザインは面白いが、これで車道の端を走ってしまった場合、運転者のモラルが悪いと「左折するトラックに巻き込まれる」「大渋滞の原因となる(速度出せない形状+隣を走り抜ける車の風圧による転倒を考慮すると、すれ違いにもちゃんと相手が減速してくれないとマズイ」等の問題が出ると思う>RT
2017-01-11 17:51:34二輪車のディメンションがどうあるべきかということはまるで理解していないが、少なくとも12万円で公称の機能が達成されることはまずないだろうなという位は想像がつく。A-bikeは確か8万円くらいだった。
2017-01-11 22:23:48中国のOEMらしい
OEM(オーイーエム、英: original equipment manufacturer)とは他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。
UPQは大陸からガジェットを買い付けて日本で独自ブランド名をつけて売るお仕事をされてるので、別にイノベーターではないです。 ここに乗っかると超イタい目みるので要注意やで。 twitter.com/oldgamma/statu…
2017-01-11 13:21:36て言うかUPQって中国のベンチャーが作った製品にUPQって書いて売ってる輸入業者だろ……。なんで自分で作ったみたいに言ってんだ……。
2017-01-11 20:17:06