台湾南部徘徊2017年・冬

台湾南部の高雄市・台南市を中心に2泊3日で徘徊してきました。
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せき のりかず @kotonoha_s

さて、今回の訪台も、まとめていかないとね… #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/Q4YWYJaOow

2017-01-10 09:24:53
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せき のりかず @kotonoha_s

いつも通り、関空からピーチで飛ぶのですが、朝グダグダしてたら電車に乗り遅れ、新幹線&特急はるかで追いかける羽目に…。LCC使った節約効果がすっ飛んでいく…(苦笑)。とはいえ、九州新幹線直通用車両に乗れたし、特急はるかの様子も見られたし、それはそれで良かった。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/6PrXAJu5Xg

2017-01-10 09:38:06
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せき のりかず @kotonoha_s

特急はるか、登場当時の時代背景もあるのかも知れませんが放送は車掌の肉声が基本+英語放送は基本的な案内を録音したものが流される、という形でした。そして、誤乗対策なのか、特急料金が別途必要という案内放送が中・韓で追加されていました。まあ、分かりにくいもんね… #台湾南部徘徊

2017-01-10 09:42:34

日本の鉄道の、基本運賃+速達料金としての急行料金・速達&設備料金としての特急料金が、それぞれ別建てというのは海外の人には分かりにくく(海外は列車ごとに運賃が独立していることが多いようで)、そのシステムの案内を中・韓で追加している感じでした。

せき のりかず @kotonoha_s

さて、いつも通りの関空2タミに到着。いつも通りと言いながら、ここから国際線に乗るのは今回が最後だな…。 ということで今回の企画にご参加される関空発の皆さまと合流し、高雄ゆきは定刻で出発、台湾付近は雲が多かったのですが、きれいな雲海となっていて航空機らしい車窓。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/dnBiKJqZW5

2017-01-10 09:56:34
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朝はバタバタしましたが、台湾には無事に入国できました。

せき のりかず @kotonoha_s

台湾に無事到着、はじめまして高雄!ようこそと迎え入れられました。空港のこういう表記、母国語で書いてくれているのを見ると、やはり嬉しくなりますよね。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/z8SYrrFnvE

2017-01-10 10:01:27
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せき のりかず @kotonoha_s

高雄空港の入国審査前、電話ボックスが見えたので何かと思えば、Skypeの広告を兼ねた無料電話スポットでした。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/wfl62sLitN

2017-01-10 10:04:58
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審査もさほど並ばず、無事に台湾入国。ということで、入国の儀をば。茶葉蛋うまい。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/wN4MMFFSNi

2017-01-10 10:10:21
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茶葉蛋とは、中国茶の茶葉と香辛料・調味料で煮込んだゆで卵で、台湾では定番の軽食だそうです。とても美味しいのですが、煮込む際の茶葉や香辛料の匂いが強く、台湾のコンビニで独特の匂いが充満しているのた、大抵コレが原因だったりします(笑)。
http://www.tabetaiwan.com/archives/20649696.html

せき のりかず @kotonoha_s

高雄空港からは、捷運(地下鉄・都市鉄道)に乗って市街に向かいます。駅は綺麗でコンコース・ホームとも空間が広く、地下駅はホームドアがあり全面スクリーンタイプなので、列車進入時も静かで快適。しかし冷房は控えめなので、少し蒸し暑い、かな… #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/80ZeTdRrbC

2017-01-10 10:19:18
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せき のりかず @kotonoha_s

捷運の電車はシーメンス製で、欧米の都市鉄道で見かけるような大型車両。吊皮の形も欧米にある皮ひもの輪がぶら下がっているもので、弧を描いた取付ポールも印象的。路線図は繁体字とローマ字(台湾独自方式?の英語表記)で日本語はないけど、乗換駅はアイコンで分かりやすく表示。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/L93tItLDri

2017-01-10 10:31:55
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せき のりかず @kotonoha_s

捷運でやって来たのは美麗島駅。う~ん、なるほど美麗。 しかし駅から地上に出ると、台湾らしさ全開。このギャップが、たまらん!そして、うまそう! #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/NzJlxQVUMI

2017-01-10 10:37:50
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捷運美麗島駅からは、まずは一旦お宿へ向かい、荷物を置いてから出歩くことに。捷運が走る街路は近代的で、捷運の駅があるところはロータリー交差点に。駅の出入り口や採光部なども立派で、駅としてよく目立ちます。これくらいの存在感があれば、地下鉄でも影が薄くならないですね。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/d0FYsMTwwV

2017-01-10 10:44:55
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地下鉄が走る近代的な路を少し歩けば、六合の通り。夜になると屋台が並び立つ夜市で賑わう界隈ですが、今はまだ道路モード。通りの常設店では旨そうに食事をする人たちがいて、夜への期待が膨らみます。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/7sGYATJEeU

2017-01-10 10:50:51
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六合夜市は、高雄市を代表する大規模なもので、観光客にも人気の夜市だそうです。
http://www.taipeinavi.com/food/504/

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宿は六合夜市に程近い場所。チェックインして荷物を置いて、再び市街へと歩き出した頃には、夜市の準備が始まっていました。ここが、夜になると屋台と人で溢れかえるのですね… #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/VeGcHyAt87

2017-01-10 10:55:53
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さて六合の通りを抜けて、高雄駅へと向かいます。予定時刻まで間近なので、4人いるしタクシーでも割安やんね~と乗ろうとしたら人数超過でNGだったので、歩いて向かいます。途中とても魅惑的な路地なんかを見つつ、大きな跨線橋が見えてきたら高雄駅も間近。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/daWjDnH7Gp

2017-01-10 11:04:39
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せき のりかず @kotonoha_s

台湾鉄道の高雄駅。地方都市の近代化した駅舎の典型的なスタイルで、それはそれで好ましい。ここから近郊電車に乗り、近くの潮州の街まで一旦向かいます。車両は韓国製で、ビニールレザーのロングシートが少々懐かしい雰囲気。程よい速度で台湾南部の郊外を走り抜けます。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/K0wz9h3qyD

2017-01-10 11:13:30
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せき のりかず @kotonoha_s

潮州の街。歩きたかったけど時間がないのでこのまま折り返しの電車に乗ります。今回の目的のひとつは、この列車。南アフリカ製の特急型電車で、日本ではもうほぼ見なくなった吊掛け駆動方式を採用した車両。日本の鉄ヲタとしては、ぜひ乗りたい列車。茶葉蛋をお供に、ご機嫌な旅路。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/K3GBjfhWi6

2017-01-10 11:23:27
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せき のりかず @kotonoha_s

高雄の街に戻ってきたら、もう夜になっていました。では食事…の前に、イベントをもうひとつ。捷運とバスを乗り継いで、港の近くへ移動します。乗り継ぎの美麗島駅では、高雄捷運の一番の特徴である場所を訪問。集客手段として捷運が企画し実施しているのだとか。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/3K9RxchVry

2017-01-10 11:29:38
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せき のりかず @kotonoha_s

美麓島で捷運を乗り継ぎ、さらにバスに乗り継いで目的地へ向かいます。高雄でもバスの案内は整えられていて、接近表示機も主要バス停には整備されています。運行本数がそれほど多くない路線も多く、接近表示は有難い存在です。そして路傍にはバイク用の駐車スペースが。さすが台湾。 #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/2Qv9r2JkoW

2017-01-10 11:36:10
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せき のりかず @kotonoha_s

乗り継ぎを繰り返し、やって来たのは展覧館(エキシビションホール)の近く。ここから、もうひとつの目的の列車に乗ります。 高雄市の都市鉄道3つめの路線として敷設された、ライトレールです。電車なのですが駅間には架線がない新形態で、これも日本では乗れないもの。カッコイイ! #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/KkTulTKAf0

2017-01-10 11:51:20
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日経アーキテクチュア|世界初! 台湾・高雄で“全線架線レス”の路面電車を建設中
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/it/column/20150521/700809/

せき のりかず @kotonoha_s

さて初日の行程は一通りこなし、いざ食事!台湾と言えば夜市!ということでライトレールの沿線にある凱旋夜市で、ウェイ芸をキめます!そして、せっかくの大人数だからと大きなスペアリブを注文。ここは半常設だからか、ビールを出す店も多く、ウェイウェーイ! #台湾南部徘徊 pic.twitter.com/JzyoGK4e1R

2017-01-10 11:56:56
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