2017年1月31日

梅田南貨物駅と謎の塗装を施された寝台電車

正式には梅田貨物駅の南地区で開かれた国際貿易関連のイベントで模擬店として展示された583系電車だそうです。
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1982年に使用停止された梅田南貨物駅跡。ワールドインポートフェア?余剰のサロ581を並べて物販や飲食店などが開かれました。現在のハービス大阪一帯、先頃解体された大弘ビルや当時開催されていたキャッツシアターなどが見えます。ヒルトンホテルはまだ建設中ですね。 1985.5 pic.twitter.com/lRGphNrLZH

2017-01-29 17:11:04
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フェア会場の端に、国鉄の廃車部品を売るコーナーがあり、実物の101系先頭カットモデル30万円(運転機器一式つき)から、灰皿100円まで色々売ってましたが、当時は訪れる人も少なく、とてものんびりしていました。国鉄余剰人員対策で、環状線などの駅にそば屋やカレー屋など出来たのもこの頃。

2017-01-29 17:14:12
リンク Wikipedia 梅田信号場 梅田信号場(うめだしんごうじょう)は、大阪市北区大深町にある信号場である。吹田貨物ターミナル駅(同駅開業以前は登記上吹田駅)より新大阪駅を経由し、大阪環状線の福島駅(実質的には西九条駅)に至る東海道本線の支線(通称:梅田貨物線)上に位置する、西日本旅客鉄道(JR西日本)の信号場である。この項目では、当信号場の前身であり、2013年まで存在した日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅である梅田駅(通称「梅田貨物駅」)についても解説する。旧梅田貨物駅の一部施設を引き継いだもので、梅田貨物線の単線と複線の境界点として機

↑より引用

>かつてはさらに規模が大きく、道路を踏切で横断して大阪駅高架下を抜けた場所にも5面7線のコンテナホームが1982年まで存在した。またここから分岐して大阪中央郵便局への引き込み線も延びていた。この場所を指して通称梅田南貨物駅と呼んでいた。大阪貨物ターミナル駅に機能を移行して梅田南貨物駅は廃止となり、跡地はオオサカガーデンシティとなっている。なお、この箇所は初期の大阪駅貨物施設の跡で有るだけでなく、明治初期に存在した安治川駅への貨物線の代替となる淀川から引き込んだ堀が有った箇所でもある。

>戦後、1959年に汐留駅との間でコンテナ輸送専用列車「たから号」の運転が開始され、これに合わせて南地区に日本で初めてのコンテナホーム、コンテナ検修設備などが設置された。

佐々木康太@C99 金曜日 ヒ 52b @sskxjr14

おー、以前気になってた梅田南貨物駅の写真だ… これはすごい… twitter.com/ja91nh/status/…

2017-01-29 19:13:18
☆さる★彡@ほぼほぼ抜け殻 @k_saru_new_k

奥に地上時代の阪神赤胴が見える(^^) >RT 梅田南貨物駅跡の塗り替え583系サロサシ

2017-01-29 18:57:57
おじさん😅 デブ微ハゲ @pommta72

@Ja91Nh 13歳の頃、ここに行った記憶があります。このままの景色でした。まさか40歳を過ぎて写真が見られるとは、、、眼福の至りです。

2017-01-31 01:36:20
とどたん(todotantan) @todotantan

EF58が現役で大阪駅にいました。 梅田貨物駅の南ヤード知ってます。 101系はちょっぴり間抜け顏だった。 アラフォーです。

2013-05-31 22:03:56
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

昭和60年(1985) ワールドインポートフェア nagoya-cci.or.jp/history/shouwa…このフェアは、対外的な課題であった輸l入拡大による良好な国際関係の構築と、文化交流を通じた相互理解の促進を目指したイベントとして

2017-01-31 01:36:40
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

EF58 150「IMPORT EXPRESS OSAKA」HM付展示 - blogs.yahoo.co.jp/yokoyoko40555/… >西梅田あたりにあった広大なコンテナヤード跡地 >一方でSL義経号を先頭に583系食堂車を連ねた「IMPORT EXPRESS OSAKA」なるものが展示

2017-01-31 02:02:52
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

国土地理院の空中写真に梅田南貨物駅にいた583系が。 1985/07/28(昭60)より @Ja91Nh さんのツイートに写っていたサロ581ですね。キャッツシアターのテントも見えます。 twitter.com/Ja91Nh/status/… pic.twitter.com/5hcj2cguGv

2017-01-31 01:45:46
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まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

1974年空中写真より(国土地理院) 梅田南貨物駅って、こんな大阪駅の南のすぐそばにあったんやな…。 赤い矢印のが梅田南貨物駅で茶色のが丸いビル構造で有名な大阪第一ホテル pic.twitter.com/Z5T1n1qaXO

2017-01-29 19:45:01
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まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

梅田貨物駅の空中写真を漁ってたら沼だ…。これ…。 運河が東海道本線の下を潜って貨物駅南端まで来てたんの知らんかったぞい…。 pic.twitter.com/klHlU8BH1u

2017-01-29 19:55:57
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﨟長けた鉄血のかはたれどきの魔女 @r_s_b_s

@Kojimamo なんとぉ…!? (地元民ゆえに大変びっくり)

2017-01-29 20:19:10
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

@r_s_b_s 国土地理院の空中写真のサイトで、場所をスクロ―ルして 昭和時代の写真を探すと面白いです。 mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.d…

2017-01-29 20:24:14

国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス

http://mapps.gsi.go.jp/

あまつ @ddg163

@Kojimamo この部分ですね。南側から連絡運河を通して北側の構内まで繋がってます。 ( 貨物鉄道130年史下巻 図1-4-15 梅田駅構内配線略図(昭和4年頃) ) pic.twitter.com/gMAsLIl4Hn

2017-01-29 20:12:33
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あまつ @ddg163

@kojimamo また補足しますと、掘割が埋め立てられたのは昭和41年頃で、コンテナホームを作るためだったとのことです。(同 p105 ア.梅田駅の改良 より)

2017-01-29 20:28:31
びるまち @BIRUMACHIOSAKA

@Kojimamo 今も当時の名残で阪神高速の高架下に橋の欄干が残ってますpic.twitter.com/gLxtjRbi2R

2017-01-29 20:00:44
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こびわ⚒完種💉💉 @kobiwa_net

名古屋の笹島貨物駅も中川運河の末端に位置していますね。 ktgis.net/kjmapw/kjmapw.… @Kojimamo pic.twitter.com/pjLSWygLRX

2017-01-29 21:41:31
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まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

梅田南貨物駅周辺の変遷についてはこちらのサイトさんが詳しい。 7.梅田南ヤード geocities.jp/yosh_3jp/oldos… geocities.jp/yosh_3jp/ さんより

2017-01-31 01:48:22
アムトラック塗装にされた583系がいたという噂は本当じゃった…。
上拾石鬼平(Nalt Frunzye) @onihei_

昔の鉄道雑誌掘ってたらこんなページが出土した pic.twitter.com/wU37QDkS0i

2017-01-22 23:44:20
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くろしお 99号 @381hineno

@onihei_ 梅田貨物駅で、やっていたな。

2017-01-23 23:23:03

コメント

文里💉💉💉💉💉 @wenly_m 2017年1月31日
こういうまとめが増えて欲しい。
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ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 2017年1月31日
583系、先日『アメトーーク!』で最後の生き残りが採り上げられてたけど、この時代は完全に持て余してたんだよなぁ。
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まも @Kojimamo 2017年2月1日
まとめを更新しました。
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素館 @suyakata1970 2017年2月1日
もう30年前なんだねえ。
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