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金子洋一神奈川20区（相模原市南区、座間市）日本維新の会
@Y_Kaneko
国土交通部門会議出席中だが、関西国際空港の累積債務が１．３兆円を超えているということだ……ぼう然とする。
2011-03-02 17:02:17
境 真良@iU/GLOCOM/METI（あーりん推し/芸能人スキャンダルネタ要らない）
@sakaima
上海虹橋空港には新幹線の駅と接続している。日本も見習った方がいい、と思うのは素人だからかな。 RT @Y_Kaneko: 国土交通部門会議出席中だが、関西国際空港の累積債務が１．３兆円を超えているということだ……ぼう然とする。
2011-03-02 18:51:23
金子洋一神奈川20区（相模原市南区、座間市）日本維新の会
@Y_Kaneko
羽田と成田と東京駅をリニアで結んだらどうなんだろうなあといつも思います。 RT @sakaima: 上海虹橋空港には新幹線の駅と接続している。日本も見習った方がいい、と思うのは素人だからかな。 RT 関西国際空港の累積債務が１．３兆円を超えているということだ……ぼう然とする。
2011-03-02 20:06:38
Baatarism/ちゃんぷるー
@baatarism
中国は土地収容が簡単ですから。日本はそうはいきません。 RT @Y_Kaneko 羽田と成田と東京駅をリニアで結んだらどうなんだろうなあといつも思います。 RT @sakaima: 上海虹橋空港には新幹線の駅と接続している。日本も見習った方がいい、と思うのは素人だからかな。
2011-03-02 22:47:23
@rezev_hikaru
飛行機運賃の設定は過去JR新幹線との競争価格が基準だったので、新幹線などとの隣接はあり得なかったです。 RT @baatarism: 中国は土地収容が簡単ですから。日本はそうはいきません。 RT @Y_Kaneko 羽田と成田と東京駅をリニアで結んだらどうなんだろうなあといつも
2011-03-02 22:49:48
Hiroo Yamagata
@hiyori13
@baatarism @Y_Kaneko @sakaima 成田空港新幹線乗り入れは、建設省の夢で場所もとってあったんですが、今それが京成やらNEXやらの乗り入れているところです。年寄りは、京成やJRが空港に乗り入れておらず、一つ手前の駅からバス輸送されたのをご記憶かも。
2011-03-03 00:37:00
Baatarism/ちゃんぷるー
@baatarism
@hiyori13 @baatarism @Y_Kaneko @sakaima 成田スカイアクセスが成田新幹線構想の後釜になってますね。都心区間の問題は残ってますが。
2011-03-03 08:31:48
Baatarism/ちゃんぷるー
@baatarism
個人的には成田スカイアクセスを生かして、都内区間だけ標準軌の高速地下新線を作る方が良いと思います。 RT @Y_Kaneko 羽田と成田と東京駅をリニアで結んだらどうなんだろうなあといつも思います。 RT @sakaima: 上海虹橋空港には新幹線の駅と接続している。
2011-03-03 09:12:12
Alain
@aquamarineB788
せっかく標準軌ですからねえ。他の地域でわざわざ改軌してるくらいなんだから、本来はやらなきゃ損。他国の高速鉄道みたいに気軽に乗り入れてほしいですねRT @baatarism: その地下新線に新幹線が乗り入れればとも思うけど、さすがにこれは川島令三の世界かな。ｗ
2011-03-03 09:32:35
Baatarism/ちゃんぷるー
@baatarism
僕がリニアを評価しないのは既存の路線とどうやっても直通できないから。東京駅と羽田・成田空港間だけ速くなっても、乗り換え時間が余計にかかれば意味ないでしょう。
2011-03-03 09:38:14
ashen@お正月には
@Dol_Paula
@baatarism 関空は勿体無いですよね。地元があれだけ文句つけといて結局伊丹で満足しちゃってることが問題なんですが(汗
2011-03-03 09:44:58
金子洋一神奈川20区（相模原市南区、座間市）日本維新の会
@Y_Kaneko
ではせめて新幹線ではどうでしょうか？ RT @baatarism: 個人的には成田スカイアクセスを生かして、都内区間だけ標準軌の高速地下新線を作る方が良いと思います。
2011-03-03 11:04:37
金子洋一神奈川20区（相模原市南区、座間市）日本維新の会
@Y_Kaneko
こういう稼働率の高い公共投資は絶対に必要ですね。 RT @junsaito0529: 是非やって下さい！ QT @Y_Kaneko 羽田と成田と東京駅をリニアで結んだらどうなんだろうなあといつも思います。
2011-03-03 11:05:37
金子洋一神奈川20区（相模原市南区、座間市）日本維新の会
@Y_Kaneko
なるほど、なるほど。 RT @rezev_hikaru: 飛行機運賃の設定は過去JR新幹線との競争価格が基準だったので、新幹線などとの隣接はあり得なかったです。 RT @baatarism: 中国は土地収容が簡単ですから。日本はそうはいきません。
2011-03-03 11:07:24
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@junsaito0529
羽田と成田両方活性化するわけですし、地方空港を考えても必要な投資。空港だけでなく重要港湾も、と思います。 @Y_Kaneko こういう稼働率の高い公共投資は絶対に必要ですね。
2011-03-03 11:07:40
金子洋一神奈川20区（相模原市南区、座間市）日本維新の会
@Y_Kaneko
実現したらよかったのにと強く思います。 RT @hiyori13: @baatarism @Y_Kaneko @sakaima 成田空港新幹線乗り入れは、建設省の夢で場所もとってあったんですが、今それが京成やらNEXやらの乗り入れているところです。
2011-03-03 11:09:16
金子洋一神奈川20区（相模原市南区、座間市）日本維新の会
@Y_Kaneko
自民党時代の過剰投資の尻ぬぐいまで考えなければならないので、制約条件が多すぎです。しかも、過剰とはいっても成田に滑走路が何本もあるとか、地方港にもケープサイズの船が寄港できるとか、そういう意味の過剰でなく、数だけあって使い道がないので。 @junsaito0529
2011-03-03 11:16:01
斉藤 淳 『アメリカの大学生が学んでいる本物の教養』 (SB新書) 発売中💙💛
@junsaito0529
政策評価のやり方が間違ってましたね。経済学の学術研究ですら、社会資本を投入金額ベースで計算しているようではダメダメです。投入金額に対して出来上がった成果を厳密に査定しなければならないですよね。もちろん、投資対象も間違いだらけでした。 QT @Y_Kaneko 自民党時代の過剰投資
2011-03-03 11:18:04
Baatarism/ちゃんぷるー
@baatarism
成田新幹線みたいな独立路線ではなく、既存の新幹線が羽田・成田に乗り入れるのなら便利ですね。 RT @Y_Kaneko ではせめて新幹線ではどうでしょうか？ RT @baatarism: 個人的には成田スカイアクセスを生かして、都内区間だけ標準軌の高速地下新線を作る方が良い
2011-03-03 12:47:33
NAKANISHI, Masanori
@REDCAP_21
さて、作業をしていたら興味深い流れが。@UedaNoriyuki先生のクロ現の感想もあるし、それ以外に自分の仕事もあるんですが、皆さんのツイートへ私なりにコメントさせていただきます。 @Y_Kaneko（はじめまして！） @junsaito0529
2011-03-03 16:10:29
NAKANISHI, Masanori
@REDCAP_21
まず、お二人はリニアに夢を求めすぎてませんか？上海トランスラピッドは29.9km=7分強ですが、2002年の開業時点で工事費は約1000億円。今の中国ならもっと高く、東京ならそれ以上でしょう。既に上海ですら採算性に大きな疑問が挟まれています。
2011-03-03 16:11:24
NAKANISHI, Masanori
@REDCAP_21
羽田の現状は、東京モノレールで第2ビル－浜松町が17.8km=19分。京急では国内線T－品川が14.5km=15分で、都営浅草線直通で新橋まで19.3km=29分。モノレールの最高80km/hや浅草線内4駅連続停車の制約付きでも、です。
2011-03-03 16:11:58