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養殖まりも卿
@abdcxiiivi
確かに25kntは巡戦としちゃ低速だが米戦艦の20knt程度の速力に比べりゃ未だ優速だから捕捉されることはあまりないんじゃないかな…(まあ軽巡を捕捉できなっちゃうが twitter.com/kugatakamiti/s…
2017-02-07 08:59:38
TSU
@kugatakamiti
みんな大好き金剛級も「ユトランドで巡洋戦艦爆沈？アカン…装甲厚くしなきゃ！」ってやった結果が足の遅い巡洋戦艦という訳のわからない結果に。下手をすると戦艦部隊に補足されてフルボッコになっていたかもしれない。 pic.twitter.com/9CFJTcUhLI
2017-02-07 07:53:33
巡洋戦艦タイガー
@BC__Tiger
みなさん搭載の主砲や対空火器の進化には敏感なんですけれども、第一次大戦後のタービンやボイラーの技術的なブレイクスルーは意外と忘れられがちかも？
2017-02-07 09:17:24
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）レナウンが顕著ですけど、機関総とっかえの結果、馬力少し上がって（１１万→１３万）るのに重量減少してるんですよね（機関部で２０００トンくらいういたはず） pic.twitter.com/GhBVj1FZ4P
2017-02-07 10:08:17
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Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）パワーウェイトレシオ出したら多分、1トンあたり20馬力とかだったのが、WW2前後の高速戦艦は40馬力とかそれくらいってると思います
2017-02-07 10:11:57
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）この蒸気タービン発展で、WW２後の客船ユナイテッド・ステーツだと、常用２２万馬力（！）マックス２４万馬力とかなんですよね （”☆ ☆）巡航が３０ノット台のﾊﾞｹﾓﾉ pic.twitter.com/ZaOsXvTCwJ
2017-02-07 10:16:15
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Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（”☆ ☆）このあたり無茶苦茶やったのがサウスダコタ級で、ノースカロライナより機関部の面積減ってるはずなのに馬力は２万ほど上昇してます（１３万馬力） pic.twitter.com/fdSDFutSbt
2017-02-07 10:19:48
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この うぇすたん を咲かせよう
@western0221
@Tansoku102cm 缶の体積も減るから、あいたところを追加燃料タンクにできて航続距離も伸びてばんばんざい等
2017-02-07 10:23:04
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
@western0221 （☆ ☆”）ですですー！他の部分い浮いた重量がまあってますね・・・ｗ
2017-02-07 10:35:42
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（”☆ ☆）今手元にハンバーガー戦艦の機関表がありますが、1917年のコロラドで蒸気圧力20kg/cmだったのが、新戦艦組は軒並み40kg/cm2なんですよねこれ （☆ ☆”）あ、温度も240℃から450℃になってます
2017-02-07 10:22:19
巡洋戦艦タイガー
@BC__Tiger
私、巡洋戦艦タイガーも、オールギヤードタービンと三胴式重油専焼水管缶の組み合わせに換装してくれても良いんですよ？（チラッチラッ
2017-02-07 10:24:33
ないさろーる
@nysalor
天津風や島風に搭載されたいわゆる高温高圧缶が40kg/cm2、400℃だから米戦艦は日本で言うところの高温高圧缶を標準採用してたってことだよなぁ。このへんやっぱ技術力の隔絶を感じる・・・
2017-02-07 10:27:36
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）・・・？ （”☆ ☆）おんなじように見てたらKGVの機関のパワーウェイトレシオがせいぜい25くらいになってしまうのですが、何処かで資料見間違えているのでしょうか （☆ ☆”）というかネルソン50くらいいきそう（
2017-02-07 10:35:05
ないさろーる
@nysalor
大和ミュージアムにある改装前の金剛のヤーロー式缶（実物）。重油石炭混焼 pic.twitter.com/oxaZpvznap
2017-02-07 10:38:17
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ないさろーる
@nysalor
田浦の第二術科学校に、教材として「わかば」（＝松型「梨」）の艦本式缶が保存されてる（た？）らしいんだが、以前オープンスクールの時に聞いてみたら建屋が古くて立入禁止だそうで・・・廃棄されてそうだなぁ
2017-02-07 10:38:42
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）KGVの機関ネタというと、これまた不出来な話題しかなくて悲しいのですが、燃料消費率が予想の２倍以上（たしか２．７とか）に達して、予定していた航続距離の半分だったとかそういう話があります（
2017-02-07 10:39:36
ないさろーる
@nysalor
海自最後の蒸気タービン艦（くらま）が今年退役なので、教材としての艦本式缶は不要になり、恐らく廃棄されてしまう。大和ミュージアムか科博あたりに寄贈してくれないかなぁ
2017-02-07 10:41:24
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）そういえばこの手の蒸気機関ネタで、艦艇のボイラーは実際に製造技術的に出せる圧力よりすこし低めになってるみたいですね （”☆ ☆）ギリギリやりすぎて手に負えないよりは遥かにマシですし・・・・（
2017-02-07 10:45:02
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（”☆ ☆）この手のボイラーで蒸気圧力上げすぎて現場でトラブル多発というと、シャルンホルストのワグナー缶が有名ですね（ pic.twitter.com/8pke9ArctJ
2017-02-07 10:51:50
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Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（”☆ ☆）シャルンホルストのワグナー缶みてると、あれ日本で扱いきれなかったという話題が出ますが、実のところビール艦隊も扱いかなり困ってます（ （☆ ☆”）圧力高すぎてシーリング壊れただのなんだの・・・
2017-02-07 10:56:36
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）巡戦シャルンホルストも一応１６万馬力出るんですが、やはり少々壊れる恐怖が出たようで、概ね１２万馬力あたりをメインで使ってたみたいですね
2017-02-07 10:57:33
Tansoku102cm-短足沼地人
@Tansoku102cm
（☆ ☆”）ユナイテッド・ステーツだと70kg/cm2まで達してますね圧力（ （”☆ ☆）温度も５００℃？
2017-02-07 11:06:36