【赤字路線】苫小牧から出る列車の塗装が無残なことに「JR北海道大丈夫か…」

ノリ＠C103日曜日東ナ23a @norinorimax1969

苫小牧から乗り換えたのだけど、次に乗る列車の状況がなんとも凄まじいと自分には思えました。こんな列車、初めてだよ。塗装が下地ごとはがれ落ちてた。 pic.twitter.com/L5HO1UJr8y

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ノリ＠C103日曜日東ナ23a @norinorimax1969

@norinorimax1969 自分も遠目にデザインかと思ったら違っていた。これがJR北海道の現状なのだと理解した。

くまのん @CosNonKumasan

@norinorimax1969 あそこは海岸線を走るから、すぐにダメになる(>(工)<) それくらいならまだいい方かも…。

彗星 @3kura_

こんなんで大丈夫なんかJR北海道

ごー @gojappe9

JR北海道マジでヤバイな

Yamaro @Noct_Nikkor

>RT こんな塗装が酷い列車は初めて見たわ。地方の赤字私鉄だってここまでひどくないと思うが。 JR北海道はここまでひどくなっているのか。

けいいち @keiichi_dd51

北海道のキハ40でこれだと、SLをメンテする金を捻出するの無理だよな

未完マン @Nanpu_2424

51系客車をたいせつに

ねこお(しばらく九州のどっか) @Nekowo_Setoda

キト車でもここまでひどいのはないぞ

花のひのさくら(12月で終了します) @hikiha401780

キハ183系スラント車も酷いけどそれ以上… pic.twitter.com/U72FFuHSjQ

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Tanaka Yu @tu_you

これ、中の機構部は整備ちゃんとされてるかマジで不安になる

KRPR◢⁴⁸🌗 @kuripira

塗装がキレイな都市圏の車両を見慣れている人々から「経営状態ｶﾞｰ」等のツイが散見されるが、一見キレイでも中は錆びだらけとか既に新しい鋼板をツギハギ溶接したものもあるし、錆びてても板厚が安全上即問題あるわけでもないんだよなぁ…

旅ぺん🐦 @tabi_pen

なんと...痛々しい姿...(T-T) >RT

大月 @nukipeha

ガムテープで補修しよう

廃線跡 @moo_npt

これ見るとガムテ補修がまだマシに思えてくる

green @shizukanaasa

リニアに税金使やず、こういうとこに使ってやれーと思う

くー@低体温始めました @koo_nya

北海道の面積、路線営業距離、客単価… そりゃ保線にお金回せば、どこかにしわ寄せがくるよね。 北海道のような土地こそ鉄道が必要なのに。 飛行機で結ぶ地域の間を鉄道で補完しないと。 老人子供の足が無くなる一方だよ＜塗装が剥がれた車両＞RT

כניאל שחור（けにえるセンパイ） @knyel_shahor

こういうの見ちゃうと「これが経済大国の鉄道なのか…」って思っちゃうよね(´ω｀)

よんなな @yonnnana

まぁあれだけ雪降るとね・・・・

.44MAG vs. MODEL PT2 @ynynmgnm

251系なんかも塗装よく剥げてこうなるから、昔の車両は大体こんなんと思っといた方が良いかと。＞RT

あさげ📛 @Asage

苫小牧の塗装の下地から剥がれてる列車に比べたら、外国の列車がよくえげつないほど落書きされてる治安悪そうなの、塗装替えしなくていいという意味でメンテナンスフリーかもしれない

ワ州路快速＠人生ワンマン運転 @bnd3yh

体質改善前の221もこんなんだったしね。仕方ないね。

よど🐾じゃく/↪︎𝙉𝙚𝙭𝙩 JMοF2024 @YodoFuchs

広島はそこから雨水が入って広がらないようにテープを貼って対応してた(

晃太郎@運用:酉京都遠征(終了)→フリートウィーク遠征(終了)→佐世保鎮守府日帰り出張(終了) @ikoutarou

JR九州も大概ですわ(ぉ