原宿駅改良計画と渋谷区の不安、そしてその反応

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片山惠仁 @YOSHIMASAKATAYA

例えば、三菱地所の丸の内地域の「腰巻保存」に関してハイブラウに批判するのも容易いけども、ああいう機運を作った藤森先生や亡き鈴木博之先生の偉業だと思ってます。日本の都心部においては保存運動は地権者の利益と調和する範囲で提案しないと「地権者から見れば壊せば勝ち」という最悪の結果に。

2017-02-15 12:01:32
赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

単に早割等の日や時間帯毎の料金差が大きいだけだし、SNCFサイトで二ヶ月位探しても€28位だから1/3、TGVでなければ€15はあったけど。 twitter.com/kaorurmpom/sta…

2017-02-15 12:36:06
うM1M2えぽM1M2M3M4ん @kaorurmpom

日仏の運賃差に噛み付いてるが「単純比較はできないかもしれないが」とエクスキューズするくらいなら書くなよ。公金突っ込みまくってるフランスとはスキームが違いすぎる。 「原宿駅改良計画」に渋谷区が不安を抱く理由 toyokeizai.net/articles/-/158…

2017-02-15 09:06:10
街乃噺家(タウンストーリーテラー) @Do_By_Myself

大正モダンも明治期の建築も、 西洋のデザインをモロパクしたものばっかりで、 日本の伝統文化じゃないと思いますな。 なので原宿駅舎は単独で観光資源にできるほどの価値はないでしょう。 残したいなら江戸博にでも一部移築したらどうですかな。 名古屋にも「明治村」というのがありまして。 twitter.com/derinative/sta…

2017-02-15 12:38:05
デリン @derinative

また日本のことを知らない素人のフランス人に、原宿駅を壊すJRガーとか語らせるなよアホ雑誌は。 「原宿駅改良計画」に渋谷区が不安を抱く理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017… #Yahooニュース

2017-02-15 08:26:51
うえぽん @kaorurmpom

@suna_usagi TGVってLCC的な列車がありませんでしたっけ。それとは別なのかな……

2017-02-15 12:49:27
ひろめぐ@冬の寒気 @Hillomeg

原宿駅問題は、この図を理解していただくのが論議の大前提です。 現駅舎を壊すことは、新駅舎の必要条件ではありません! (むしろ、現駅舎を切り替えまで活かし続けて、仮駅舎を作らないことがこの新駅舎の設計条件かと。) twitter.com/yoshimasakatay…

2017-02-15 13:04:56
片山惠仁 @YOSHIMASAKATAYA

原宿駅は、新築部分は南に寄せて参宮橋沿いに建つ。障碍者利用に便利な新駅新築と既存駅舎の保存は両立する。既存駅部分に人だまりを設けられるメリットは減じるが世論しだいでしょうね。冷静に保存したいという声が上がれば保存は可能。 pic.twitter.com/I3Twf6nE0i

2016-06-09 15:21:29
うえぽん @kaorurmpom

「東日本は車両の保存もしていない。485系原型車、583系を残す気持ちが全くない。おそらく、国鉄時代を、とにかくなかったことにしたいだけなのだと思う」このコメント、いいギャグセンスしてる。 「原宿駅改良計画」に渋谷区が不安を抱く理由 toyokeizai.net/articles/-/158…

2017-02-15 13:09:15
彩葉 @iloha_train

(百歩譲って「JR東日本は電車を電車として保存する気がない」なら理解できるんだけど…。<各社鉄博の居並ぶクハ達の方を見ながら) twitter.com/kaorurmpom/sta…

2017-02-15 13:12:44
うえぽん @kaorurmpom

「日本人にとっても、原宿駅は重要な存在であるに違いない。日本でこの駅を最初に利用したのは大正天皇だった。1926年のことである」 もしかして、このフランス人記者さん、原宿駅舎と宮廷ホームを勘違いしてません? toyokeizai.net/articles/-/158…

2017-02-15 13:15:18
きよ◯12/31コミケ東5ム23a @mexjp

原宿駅舎保存問題は、保存・活用もできるようJRがお膳立てしてるんだから、知った風のおかしなのにイニシアチブ取られて台無しにされる前に、行政がさっさとスキーム作るべきやな。

2017-02-15 13:15:58
東ヤテ @TOYATE_2

まぁ正直原宿駅舎はあれどうにかしてそのまま使えんものかねとは思ってる

2017-02-15 13:56:45
花泉 @containerzx19a

「原宿駅改良計画」に渋谷区が不安を抱く理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017… #Yahooニュース そうかいそうかい。 じゃあ、検証してみようじゃないのw pic.twitter.com/WBG0uTGXwz

2017-02-15 14:37:28
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花泉 @containerzx19a

@containerzx19a 東京~仙台の運賃は新幹線「はやぶさ」で運賃・特急料金合わせて11200円。 「はやて・やまびこ・なすの」では10890円である。 一方、パリ~ナント間の運賃はこちらのサイト m.raileurope-japan.com/spip.php?page=… では8400円である。 pic.twitter.com/TSqtGvU02b

2017-02-15 14:42:11
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花泉 @containerzx19a

@containerzx19a つまり、運賃は1.3倍ということになり、東京~仙台の料金がフランスのパリ~ナント間の料金の「5倍」という記事の記述は全くの嘘である。

2017-02-15 14:43:34
うえぽん @kaorurmpom

「東京から仙台の(中略)料金は最安値で比較した場合(中略)パリ―ナント間の5倍」 東京〜仙台はえきねっとお先にトクだ値35で閑散期6940円、パリ〜ナントはレールヨーロッパで2597円。約2.5倍ですな。toyokeizai.net/articles/-/158…

2017-02-15 15:00:50