2017年2月27日

【中国鉄】ゲテモノ解放型

かつてタンク機関車のようにテンダーが短縮された解放型が存在していました。

電車蒸気機関車ゲテモノ中国解放型タンク機関車

armyafutetsu
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あるきっちゃん@C99 2日目ニ48b @1jz90chaser

え、なんだこの解放型の炭水車（これどうなってるんだろ？・・・ pic.twitter.com/zkVrrgEW9b

2017-02-24 00:22:52

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解放型蒸汽機車(蒸気機関車・中国)
　戦後から1990年代かけて活躍した中国の主力貨物用蒸気機関車。南満州鉄道・満州国鉄・華北交通などのミカ系列を前身とする車両(解放1～13・16型)と、戦後中国が前者を参考に製造した車両が存在し、旧ミカイ型にあたるものだけでも約1500両に及ぶ。
　戦前の車両は米国・日本・満州国で製造され、戦後の車両は中国が製造した。製造時期は1918年から1960まで(中断あり)の長い期間にわたり、後の中国国産蒸気機関車に大きな影響をのこした。
参考:解放型蒸汽機車 -Wikipedia(中国語)　など

はいらーある @hokuman_hailaer

@1jz90chaser もともとプレニに転車台や給炭給水を合わせていた工場専用線に解放型を入れたため、テンダーを切り詰めてプレニに全長を合わせた。といったところでしょうか？

2017-02-24 00:29:44

南満州鉄道プレニ形蒸気機関車(満州国)
プレイ型が満州国線に転属したため1935年から製造された軽貨物・入替用機関車。日本国鉄C56形蒸気機関車のようにテンダーに視界確保用の切り込みがあるのが特徴。戦後中国ではPL2型と呼ばれ、新たに製造されたものは躍進(YJ)型と呼ばれ、202両が製造されている。鞍山鉄鋼公司で1995まで使用されたものを最後に、現在はすべて廃車されている。1両が茨城県に保存されている。
参考：南満州鉄道の車両 -Wikipedia

あるきっちゃん@C99 2日目ニ48b @1jz90chaser

@hokuman_hailaer 炭水車を切り詰めてタンク機に改造したようにしか見えませんねそれにしてもこの様な状態の解放型は初めて見ました

2017-02-24 00:35:18

ARMY-G @armyghobby

@1jz90chaser @hokuman_hailaer これ、タンク機じゃなくて2軸の炭水車だった筈です。どこかのページに書いてあった記憶があります。

2017-02-24 01:18:39

あるきっちゃん@C99 2日目ニ48b @1jz90chaser

@armyghobby @hokuman_hailaer 本当ですか！？すごい無理やり感が((

2017-02-24 01:25:38

ARMY-G @armyghobby

@1jz90chaser @hokuman_hailaer ですよねw ダブイかダブニって検索するとひっかるかも。

2017-02-24 01:27:00

南満州鉄道ダブニ型蒸気機関車(満州国)
1933年にダブイ形が満州国鉄線へ転属したため代替として日本で1934年に12両、36年に3両製造された旅客・入換用タンク機関車。戦後はDB2型と呼ばれ、長春の89号機を最後に消滅した。各部に満鉄ミカロとの共通部分が多い。車軸配置1C2。
参考：
南満州鉄道の車両 -Wikipedia
鉄道車輌用ころがり軸受と台車の戦前･戦後史(p.106)
など