182
ログインして広告を非表示にする

コメント

  • IJN @JapanNavy_Blue 11日前
    アイアコッカ「うちも来年からは右ハンドルの車を作るよ(ドヤァ」 ↓ 結果:クライスラー・ネオン爆誕
  • shiroi @68Shiroi 11日前
    欧州向けのクルマはアメリカ本国じゃなくて欧州部門が作ったのは売れるけど、今じゃ該当するのはフォードぐらいかね? アメリカだけで売ってるEVやPHVなら多少は受けがいいかもしれんが http://www.hybridcars.com/february-2017-dashboard/ 北米のエコカーランキングはディーゼルゲートの影響がいまだに継続中だけどね
  • めくり たまえ @zedlix 11日前
    まぁ日本でアメ車が売れないのはガソリン税と重量税のせいなんだから、トランプはそこに手を突っ込めばいいんだよ。 あとタダで石油をくれるとか。
  • 靴屋まいける@冴えない真保の飛ばしかた @Hiro_rea 11日前
    車は買ったら終わり、っていう商品じゃなくて定期的なメンテナンスが必要なんだから、メンテナンス体制とか交換用の部品が簡単に入手出来たりしないと買ってもらうのは難しい。そういう意味でも、まずはメートル法を採用しようか。
  • オペル・シグナム @StrikerS_Signum 11日前
    何年前か忘れたけど、GMの副社長が日本に来た時に、 「日本は左ハンドルのが便利だ」 って言い切ったからな。 じゃあその理論からすりゃ、アメリカは右ハンドルのが便利だろ? けど実際は右ハンドルは(新車だと)登録出来ない法律になってるし。 要するに、現地向けにニーズに応じた車を作れないし、作り分ける ための規模が無い、諸外国の道交法に応じた車を生産する技術が 無いのを誤魔化してるだけなんだよな。 実際に日本に持ち込まれたアメ車は、輸入代理店が日本の法規に 合うように改造してますから。
  • nekosencho @Neko_Sencho 11日前
    前にも書いたけど、アメリカ産の自動運転システムを押し付けるための口実なんじゃないのかなと思ってる。もしそうなればパソコンでマイクロソフトが全部支配したみたいに車をアメリカが支配できるしな
  • オペル・シグナム @StrikerS_Signum 11日前
    ちなみに、アメ車=大排気量と思っている人は多いと思いますが、 最近では2リッター前後排気量でローコンプターボが主流です。 マスタングもエントリークラスは2.3リッターターボ。 あのキャディラックも2リッターターボです。 世界一基準が厳しいカルフォルニアがあるので、いろいろと変化 はしています。とは言え『アメリカ以外で売ることを考えてない』 のは変わってないけど。
  • BLACK @BlackBlack0013 11日前
    右ハンドルで、燃費がよくて、狭い道でもすいすい走れる車なら商機があるよ、と思ったが。そんな「アメ車」が誰にウケるのかとセルフツッコミ。
  • Mill=O=Wisp @millowisp 11日前
    そもそも都市部では国産車ですらイラネってなってるわけでな。贅沢品としての車を持てるくらい、日本の景気を良くするために、日本に工場を建てて日本人を十分な給与で雇ってくれ
  • もうだめぽ @moudamepo150701 11日前
    与野党問わず日本の政治家もこれくらい言い返せよ。どいつもこいつも尻尾振るしかしねえクソが
  • オペル・シグナム @StrikerS_Signum 11日前
    誰も指摘してるのを見たこと無いから付け加え。 ビッグ3は日本で車を売って儲けようと思ってないよ。多分。 GMもフォードもクライスラーも、現地法人を立ち上げてないからね。 GMでさえヤナセに代理店をさせてる始末だし。 尤も、アメリカ国内でさえ新車販売はメーカー直系のデーラーじゃなく、 個人経営な、どのメーカーの車も扱う販売店が主流なのも原因かも? とは言え、メーカー直系のデーラーでの販売方式を日本に広めたのは 実はアメリカの自動車メーカーだったんだけどね。
  • Lyiase@ジャパリパーク @lyiase 11日前
    トランプ大統領、ドイツで一番売れてるEV車は米国製ですよ!
  • SAKURA87@多摩提督 @Sakura87_net 11日前
    より品質のよい物を作っているところの人たちに品物を買わせるためには、その国が作っている物の品質を上回る必要がある。別に何のひねりもなく当たり前の話である。
  • Leclerc @3adam15 11日前
    フォードが売れているだろう。現地で作っているだけだ。
  • マシン語P @mashingoP 11日前
    Windows OSやApple製品・ハリウッド映画が世界市場を席巻していることについて、トランプの中ではどう認識されているのか真面目に知りたい。
  • 味噌カッツ @freakykombat 11日前
    良質なものを作れば売れる、質が低いものは売れない、それこそまさにフェアな社会だと思うんだけどね。
  • shiroi @68Shiroi 11日前
    フォードは日本から撤退するけど、GMやクライスラーは日本市場をどう思ってるんだろ? https://www.gmjapan.co.jp http://www.chrysler.co.jp それなりにディーラー網あるんだけどね
  • ヨーコ・ニクスカヤ・タヴェタガリノヴナ @YOKO0713 11日前
    元ツイのアイコンに目がいってしまう。なんでベラにパンティ被せてるのww
  • 雲助28号 @kumo_no28 11日前
    取り敢えず日本で売る分にはインチ規格を捨てて欲しい 最低でもそこから
  • ドラゴンガッツ @dragonchicken19 11日前
    一方ソニーは映画会社として認識されている模様
  • イチロー @sbzkichi 11日前
    インチヤードポンド法やめてから出直してこい。
  • CVB @NqL7i7n1NitbuL0 11日前
    もう既に問題点や改善点は挙げられてるけど、それを実行しないのはアメリカ製の物に対する大統領なりのプライドがあるのかもしれんね。 とはいえ製品を商品に変えるのは営業や商人の役目なんで抜かりなく努力すべきとは思うが。
  • グレイス @Grace_ssw 11日前
    これ世界中で同じことやって同じこと言われるフラグじゃねえかなwwwww
  • 高城ぉ拓さんは繁忙期 @DJ_Silkworm 11日前
    アメちゃんは「軽自動車が輸入関税になっており云々」て言うけど、こっちとしては「いやドイツ人も作ったし君らも作れるやろ」っていう話なんだよなぁ
  • でかつ@5/5豊平川マラソン @deka2 11日前
    インドに乗り込んだスズキみたいに現地の要望に合わせて車作りをしてナンバーワンメーカーになれるよう頑張んなさいよとしか。
  • Akihito(・。・) @Akihitweet 11日前
    エスカレードを見た人の大半の反応 「カッチョイイ……でもこんなのを街中で乗り回すのはマジ勘弁。後部座席に乗るならいいけど。」 フィエスタを見た大半の人の反応 「1リッターのエンジン作るとはフォードもなかなかエコカーに本気だな。 ……でもフィットやヴィッツでよくね?ディーラーが多い方が安心だし。」
  • われもこう @mocoad 11日前
    日本でもPTクルーザーは結構売れてるんだよね
  • Akihito(・。・) @Akihitweet 11日前
    多くの人に買ってもらうには燃費を重視しなきゃいけない。 でもアメ車を求める人は、アメ車の中二病な雰囲気を気に入ってるから難しい。 ハイパワーでイカツい鉄の塊だからこそカッコいいんだ、ってね。
  • エッツェリン!! @beastlyelder 11日前
    アメ車が特別燃費で劣る訳じゃないらしいな 皆エンジン技術を供与しあってるんだから
  • ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 11日前
    なんというか、現大統領、完全に「逆炎上商法」だな。アメリカ製品が売れる芽を、片っ端から摘み取ってるw
  • monolith @se_monolith 11日前
    何でアメ車って輸出先の文化に合わせないであくまでもアメリカンをゴリ押しするの?合わせたら死ぬ病気なの?
  • gotou @KGZET 11日前
    細かい事言い出すとキリがないがそもそもアメリカ側に売る気あんのかと。 アメ車のCMだの広告だのってさっぱり見た時ない。アメ車に触れる機会知る機会すら無いんじゃな・・・。
  • セバスチャン小林(裏) @Dongpo_Jushi_x 11日前
    日本市場を研究し尽くした小型軽量低燃費→それを「貿易摩擦解消やで死ぬ気で売りや」とプレッシャーをかけてトヨタにOEMで売らせる→CMには好感度No1タレントの所さんを起用…とここまでやって大ゴケしたChevrolet Cavalierってクルマがありましてな。
  • さち @dalmatianss 11日前
    内心思ってても相手が言わなかった事をわざわざ引き出して、アメ車を買う気を更に削いでいくいく スタイル
  • すけてるくん @suketeru532 11日前
    millowisp 都市部で持たないのは買えないのではなく必要ないから買わないからじゃないんですか。嗜好品として楽しむにしても給与なんか関係なく元々好きな人しか買いませんよ
  • おいちゃん @semispatha 11日前
    「おら、言われてんぞビッグ3」と丸投げすると予想。
  • bokoski2010 @bokoski_2010 11日前
    口先だけで自国の産業を保護する国が将来どうなるか、大統領も国民も予測できないんだろうね
  • くにまさ @f_kuni 11日前
    車そのものをみれば日本でも売れそうな良い車はあるんだけどね。コメントをみても昔のアメ車の悪いイメージで固定化してる人ばかりだから売れないんだろうけど。
  • ともはる @tomoharuhare_m8 11日前
    日本にも同じこと言ってたもんな。イタリアにも言ってね(*^o^*)
  • うまみもんざ @umamimonza 11日前
    韓国車も日本じゃさっぱり売れてないが、アメ車みたいに政治主導でゴリ押しせず、セダンやSUVはあきらめて商用車(バス)に全振り特化して再攻勢かけてるぞ。東京モーターショーに出展すらしないくせに大統領の威光に泣きついてるBIG3より、日本市場を研究して違う方向から突破を図ってるヒュンダイのほうがよっぽど健全だよ。
  • ハドロン @hadoron1203 11日前
    ハーレーダビットソンは売れてるし、JBLのカーオーディオはトヨタ車にも採用されてる。航空機もスマホもOSもCPUも、米国企業の独壇場じゃねーか。農産物の輸入額第1位は、中国じゃなくて米国やぞ。小麦も大豆もとうもろこしも、半分を米国からの輸入に頼ってるんだからな。日本は上得意客だってこと自覚しろよ。
  • muramasa007 @muramasa0071 11日前
    iPhoneも使いまくってるし、ケンタやマクドも食いまくってやってるんだから、自動車くらい我慢しろよアメ公
  • ナベーお @aro30nabeo 11日前
    道の狭さ。非コンクリ道路の少なさ。燃費。この3つは最低でも考慮した車作らないと無理やろ
  • はやし・しのぶ @Hirarinmac 11日前
    ルフトハンザ「だからその代わりと言っては何だけどボーイング製の飛行機積極的に買ってるじゃんか!(逆ギレ)」
  • shiroi @68Shiroi 11日前
    キャデラック世界販売18%増、中国は9割増 2月 http://response.jp/article/2017/03/13/292003.html 中国で売れてるからお前らも買えみたいな
  • Hoehoe @baisetusai 11日前
    キャディがお好き?結構!ああ、仰らないで
  • コウ・イヅミ@洋墨貯蓄 @kouidumi 11日前
    日本車バッシングから1ミクロンも成長してないじゃねーか。
  • neologcutter @neologcut_er 11日前
    これはトランプでなく米国の自動車メーカーの体質の問題なのではないか?ていうか昭和の頃から燃費軽視路線で今までよくやってこれたなって感じ。
  • ユーコン @yukon_px200 11日前
    ハーレーは結構売れてんのに、なんで車はダメなんだろな。
  • アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 11日前
    たいていの欧州車は英国向けに右ハンドル車も製造している。なのに日本に輸入されないのは「過去に右ハンドルも売ってたけど左ハンドルばかり売れるから取り扱いやめた」らしいので日本の消費者が合理的だなんてあまり思ってない
  • cLaCFF @cLaCFF 11日前
    こういう攻撃的な返しってトランプのほうが得意だと思ってた。
  • イマジニア @imaimaeq2 11日前
    JDパワーのブランド別自動車耐久品質調査によると、メルセデスやBMWはシボレー、ビュイック、GMCといったアメリカのブランドに負けてるんですよね。即アメ車が売れるようになるとはおもないけど、米メーカーも努力してるわけで、実績にあぐらかいてたら負けますよ。日本メーカーも同じ事が言える。
  • kaz@(≧∇≦) @kaz300882 11日前
    imaimaeq2 でもアメリカのメーカーはトヨタや日産がアメリカ国内向けにV8搭載のフルサイズピックアップやSUV作ったみたいな思い切ったローカライズをやる頭は相変わらずないようで…ネオンやサターンが出た頃はやっと日本向けに本気になったのかと期待したものでしたが
  • ねぼ @nebonebo7 11日前
    アメリカだけ勝戦国で日独が敗戦国なんてアンフェアだよねー
  • DELTA und Panzer @deltayiri 11日前
    政府レベルで本当に言うんじゃない(笑
  • 創作文芸サークル時の輪@通販受付中 @Kamimura_Maki 11日前
    ドイツの言い方はストレートすぎると思う。私だったら「アメリカの自動車メーカーはiPhoneを見習え」と言う。
  • 葵真碧(mao aoi) @maochin39blue 11日前
    まあ、正直、車はどんなに自由化してもドイツの優位は変わんないでしょ?っていうか、アメ車なんか日本でもヨーロッパでも売れないからwwwマジでアホだなwwwトランプwww
  • ととっと @xyrLuoihI9vhuex 11日前
    これのおかげで排ガス不正のネタの記憶は薄れてドイツ大勝利。
  • firedreik1 @firedreik1 11日前
    え?もっといい排ガス不正プログラム作れ?(難聴) 政府レベルでこういうことを口に出しちゃうって随分ドイツ側はレベルの低い人が外務大臣やってんだね。 確かにみんなから批判されてる人を皮肉って民衆から喝さいを得るのは随分気持ちいいことだろうけど、アメリカとはなんだかんだ付き合っていかなきゃいけないのにこんなわざわざ相手をあおるような人がよりによって外務大臣やってるってまずくないか。外交って相手がいけ好かなくても落としどころ見つけるためにやるんじゃないの。
  • Mill=O=Wisp @millowisp 11日前
    suketeru532 ジョークの解説するみたいでアレですが「他国に商品押しつけてでもアメリカ(だけ)の景気をなんとかするのだ」って方針みたいだから、それに対する当てこすりで「日本の景気をなんとかしてみろ」って言ってるんです。今は長い不景気で日本の若者の消費メンタリティは「必要ないものは買わない」に寄ってますけど、好景気が30年も続けば、その世代の若者は「必要ないものも贅沢品として買う」ようになりますよ。大統領の任期中には間に合いそうもありませんが、寿命にならギリギリ間に合うかもしれません
  • おろござる @orogozaru 11日前
    ま、こう言っているドイツも80年代には日本車輸入規制してたし、90年代に入ってからもEC・EUと日本の通産省の間に99年まで日本の自動車輸出台数を123万台に抑えるという自主規制があったりしたんですけどねw。
  • すけてるくん @suketeru532 11日前
    millowisp まとめの本題からズレている話をしてしまうことになりますが、結局のところ景気がよくなろうが悪くなろうが好きでもない人は買わないと思いますよ いくら金が余ろうと好きでもなく必要でもない物を買う人はいないと思います
  • pandamarch @pandamarch 11日前
    だいたい米国本国でもSUVとピックアップしか売れてないものをどうやって外国で売るのかと小一時間(ry
  • ephemera @ephemerawww 11日前
    mashingoP アメリカは世界一の国だからそれらはこの世の摂理のごとく当然のこと。アメリカが1位ではない分野が存在していることが問題。くらいのもんでしょうねw
  • Mill=O=Wisp @millowisp 11日前
    suketeru532 好景気下では「必要」の基準が変わるんですよ。例えばバブルの頃ならばナンパするのに「必要」だからと外車が売れてた。現代の不景気から見たらまるっきり必要に見えないし、そもそもデートすら必要には見えないわけで。
  • 新しぃ美術科教育(仮.bot @art_education_ 11日前
    クライスラー300あたりなら…基礎設計コストカットする前のメルセデス流用だし。車両感覚で同一化するものだから、素人さんにはイメージ重要って話なら、今のドイツ車よりマシってイメージ戦略は必要かなぁ。
  • 湯飲み @sencha_inYunomi 11日前
    なんつーピッチャー返しの顔面ヒット
  • るちな♡ @ruttina 10日前
    さすがラファエル。他人をクズよばわりしてるだけのことはありますね。
  • しょーた @shota243 10日前
    ハーレーは趣味の乗り物だし軽自動車用のスペースがあれば駐車できるからな。
  • アルミ缶 @toolazytobegood 10日前
    ラストベルトを回復させることが急務だとは理解出来るんだけど、外から見ていると売る気あんのかと思っちゃうよね
  • FX-702P @fx702p 10日前
    アメリカの自動車メーカーはもう日本で車売る気ないからなぁ。
  • araburuedamame @rpdtukool 10日前
    今の日本でアメ車を欲しがる層は「左ハンドル大排気量マッチョカー」が欲しいのに、アメ車メーカーが掘り起こしたいのは「右ハンドルコンパクト低燃費メンテ網充実」を求める層なわけで。割り切って、前者の深耕に励んだほうが良いような気はするんだ。自分達で車の面倒見れる金持ちのほうが楽だと思うよ。
  • 野菜は体に悪い(乗船中) @kamakurasodachi 10日前
    ルフトハンザは数少ない747-8買ってる航空会社なんだから、車くらい勘弁してやれよ。
  • Leclerc @3adam15 10日前
    umamimonza 現代というか韓国も、乗用車を売ってた頃はゴネてました。しかし日本政府は対米交渉の経験を活かし「市場は開かれている、あとは企業努力」で突っぱね。どうにもならなくて参入から10年を経ずして乗用車は撤退しユニバースのみに特化。そこに景気回復と五輪向け特需が発生し、国内バスメーカーは納車が長期化、ユニバースが売れたと。
  • アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 10日前
    今のビッグ3はアメリカ以外で売る気がないんじゃなく、外国では売れても国内では売れなさそうな車を作るような余裕は(フォードヨーロッパを除いて)ないんだよ。すでに強力なライバルがしのぎを削っている市場に割り込むのは大変だし、アメリカ向けなら実績もあるしまだ勝負になるんだからそっちに力を入れるのは自然なこと。資金などの余裕はないのに会社は巨大だから、新興メーカーのようなチャレンジも難しい
  • 毛根@古今亭拾弐志ん生(旧:お猿3 @mamachari3_Jpn 9日前
    サニトラみたいなコンパクトピックアップ作ってくれ。ガテン業界が大喜びするようなやつ。
  • @0\/9i;.lukymjnhrbe @09ilukymjnh 9日前
    albireo_B 日本のガラパゴス商品も同じだよな。わかりやすいところでガラケー。日本の市場で食っていけたから敢えて世界標準にする必要がなく、10年後にスマホに全部やられて気が付いたらスマホを作る体力が無くなっていた。
  • くりむ翔 @kurimshow 9日前
    もうぐうの音も出ませんね… その国で売れる良いモノを作れば、 国が変なことしなくても売れるのです!
  • kaz@(≧∇≦) @kaz300882 9日前
    その点ドイツはあのベンツでさえスマートブランドで日本市場向けに軽自動車規格の車出してましたな…やっぱ売ろうとする姿勢からして全然違うワケでw
  • Naoto @Est400 9日前
    ドイツさんはまさに正論であるが、バイクだったらハーレーが日本を制覇しているので車もそのぐらいのクオリティを出してこいとは思う。トランプさんにはバイクも煽ってもらってもっとハーレー売りたいから中型免許撤廃しろと言ったら俺は支持する。元々、日本の神奈川県警の白バイ隊員が403ccのバイクに苦戦したので403ccのバイクに乗れなくするために作ったのが大型免許だしね。
  • tsuachiya @tsuachiya1 9日前
    日本ではドイツ車は売れてるので、米車や韓国車が売れないのは市場が閉鎖的なのではなく、日本人にとって魅力が無いからです。
  • BLACK @BlackBlack0013 9日前
    メリケン「欲しいアメ車を持ってきますよ。何でも言ってください」 私「欲しいアメ車なんて……ああそうだ!マッドマックスのインターセプター!」
  • むーちゃ@めんどくさいオッサン @mucha610610 9日前
    ナイトライダーを売れよ、特定年齢層にはバカ売れだぞ(たぶん)
  • Yoshiyuki @HARAOKA 9日前
    普通に考えてアメ車よりドイツ車の方が欲しいよね。
  • 三楽斎 @nekokagetora 9日前
    そういえばそうだな。東京モーターショーに出展すらしないで何言ってるんだって話だった。
  • kikuzoh @kikuzooh 9日前
    se_monolith アメ車だけじゃなくてほぼ全てにおいて「アメリカ」って文化をごり押ししていかないと アイデンティティが崩壊するんだよ。あの国は
  • しょーた @shota243 9日前
    まあ、でも、トランプのポイントは、日本がアメ車を買わないことというより日本メーカーがアメリカ市場を食い荒らすことのほうじゃないかなとは思う。そんなもんは「アメリカのメーカーもアメリカの市場で受ける車を作ったらいいのに」としか言えないけど。
  • あのひと @1019_rocked 9日前
    非関税障壁撤廃で圧力かけて自動車税をアメリカ並みまで引き下げてくれたらトランプさんに一生ついていくよ。
  • tsuachiya @tsuachiya1 9日前
    トランプさんは日本企業はブラック労働で価格競争力を維持している!と批判すれば良いんじゃねーかな。
  • ゲッター・ショーン @GetterShown 9日前
    SNS隆盛以前ならコピペになるレベル
  • tsuachiya @tsuachiya1 9日前
    非関税障壁というと、右ハンドル左側通行ですかね。大変だ。
  • Chief Buster @chief_buster 9日前
    かつて日米貿易摩擦が大問題になった結果、日本車メーカーは米本土に工場を作って批判をかわした結果、ビッグ3の方が輸入車だろうと批判もできるようになりました。このあたりドイツ車はどうなんでしょう?
  • けにー @k2gtr 9日前
    トヨタ(つうか日本の外交)はドイツを見習え。
  • ヘルヴォルト @hervort 9日前
    高いなら高いで、高いという付加価値が付くからそれを理由に買うアホがいるからヘーキヘーキ
  • tsuachiya @tsuachiya1 9日前
    BIG3より北米生産の日本メーカーの方が部品の現地調達率が高いとかそんな話もあったよーな。フランスで一番部品の現地調達率が高いのが日本メーカーだったとかさ。
  • なーさん@四十肩のマタン様編 @calamity_n 9日前
    大は小を兼ねない、それがアメリカの車なんだよねぇ
  • もするさU(๑ÒㅅÓ)U @CLONE_P0806 9日前
    客がアメ車に何を求めているのかを真剣に見つめないしてから出直してください。それこそハーレー並みに開き直って死んじゃ商売に徹するのも一つの手
  • よもやま堂 @yomoyamawara 9日前
    あからさまに売らないようにしていないのであれば売れる売れないにアンフェアもくそもないよね。消費者が欲しいモノであれば売れるよね。
  • pandamarch @pandamarch 9日前
    chief_buster ドイツ車もアメリカが主力のモデルは米本土の工場で作ってるはず(SUVとか)
  • 茶でもすするか @zzz_zzz_zoo 8日前
    当の米国メーカーが日本で売る気がまるで無いからね。それよりも工業製品では米国ローカル規格のヤード・ポンド法をなんとかして欲しい。
  • 二階堂露霧(LOM) ブルネイ提督 @lom200 8日前
    BIG3はアメリカ国内でも世界一厳しい排ガス規制と言われたマスキー法を政治的圧力で骨抜きに仕立てあげてるし、「自分が相手に合わせる」じゃなくて「自分に相手が合わせろ」が根本思想なんだろうねぇ。
  • ポポイ @popoi 8日前
    http://bit.ly/2e6w16v《「フロート式 #原子力発電所 」/MITが考案》#トランプ 先生は、コレにでも助成して売りつければ?
  • ひお! @hio5310 8日前
    しかしコンパクトで低燃費なアメ車に魅力感じる人いるんだろうか?
  • あらぶる変態王子 赤木 @redman_1 8日前
    「ドイツ向けの車を作る」ではなく「アメリカの車をドイツに買わせる」という発想になる辺り、アメリカってホントにアメリカだよな
  • Tarabagani @tarabagani 8日前
    フェアに競争してるからアメ車がヨーロッパで売れないんじゃなかろうか。
  • 聖夜 @say_ya 8日前
    なんだかんだ言って世界の総売り上げで日本メーカーがGMやクライスラーより売れてるのはトヨタだけですけどね。ドイツだとフォルクスワーゲンだけです。あとはホンダがかろうじてフォードに勝つ程度
  • 聖夜 @say_ya 8日前
    結局トランプ大統領は80年代の価値観で止まっていてアメリカの実力というものを過小評価しすぎなんじゃないかと思います。一方日本は日産も三菱もルノー(フランス)傘下という現実を受け止めるべきです
  • トミー @fumiotomita 8日前
    ドイツ外相をほめるコメントが多いが、現実のドイツはEUの枠で輸入車に10%の関税を掛けているので、全然説得力がない(日本は0%、アメリカは基本2.5%)。ましてや、アメリカはVWによる排ガス規制違反の被害者なのだから、少しぐらいは言いたいことがあってもいいと思う。
  • slips @techno_chombo 8日前
    Hirarinmac まぁエアバスも買ってるけどね(^^;)。それ以前に米系キャリアが最近ミョーにエアバス大好きっ娘になってる感じなのがアレだけど…。デルタとかアメリカンとか以前は米国製の機材しか買ってなかったのに、デルタなんか次期主力機はB787キャンセルしてA350だぞ。
  • slips @techno_chombo 8日前
    say_ya え?「メーカー」をどこまで括るか、ってのはあるけど、一応グループで考えるとフォードは663万台、フィアット/クライスラーは461万台。ホンダは471万台だし、ルノー/日産は852万台ってことになってるんで、なんだかよくわからない。ちなみにGMは中国で約360万台を売ってて本国より数が多いし、フォードもトヨタとほぼ同規模で中国マーケットで台数出してるんで、トランプさんは中国に足向けて寝れないぞ。
  • slips @techno_chombo 8日前
    lom200 そういやトランプ大統領が「自動車の環境基準を見直す」とか言ってるらしくて、イマドキ環境性能がテキトーなクルマってニーズあんのかよ…という暗い気持ちに。しかも基準が緩くちゃメーカーとしても「努力」しなくなったりする可能性あるわけだし、なんで商品力を落とすようなコトするかなー、と。
  • KompressorMan @KompressorMan 8日前
    フォードが撤退決める前に、右ハンドルのマスタングを日本に入れる計画あったんだよな。それを実現させてたら、少しは違った気がする。オーストラリア仕様見た限り、センターコンソールを左ハンドルから逆転させて、ウインカーとワイパーのレバーを左右反転(右ウインカー・左ワイパー)にしてたから尚更。
  • こばやしゆたか @adelie 7日前
    「あら、あなたたちがもっとましな車をつくればよろしいんじゃなくって。ホホホホホ!」って言われたんだと思うと悔しいかも//
  • tsuachiya @tsuachiya1 7日前
    十数年前に、現代自動車は虎ノ門にショールームを作って高級車を売っていたけど、地方の幹線道路沿いで格安の大衆車を売ったら、スズキの軽のライバルになれたかしら?
  • Kawano Yuichiro @Y_Michiari 7日前
    でも、大塚家具みたいにアメ車が軽自動車なんて作った日にゃ、滅びる前兆かもしれないなぁ。
  • nekosencho @Neko_Sencho 7日前
    ドイツではゼネラルモータースが売り出したオペルが売れたって話だよ
  • 草食系提督@ブイン基地 @iwa_hishida 7日前
    zedlix 日本車で同じ距離走行した分の消費燃料との差額を払ってたら、アメリカの自動車会社破産するで
  • 草食系提督@ブイン基地 @iwa_hishida 7日前
    se_monolith 知らなかったの? アメリカ人の大半は「アメリカで売れる製品は世界で売れる商品だ!」と本気で思ってるよ
  • 草食系提督@ブイン基地 @iwa_hishida 7日前
    yukon_px200 ハーレーは「バイク」というより「バイクの形をした馬」なんよ。だから根強いマニアがいるし、実際長距離走っても、普通のリッターバイクよりハーレーの方が疲れにくい
  • 草食系提督@ブイン基地 @iwa_hishida 7日前
    k2gtr だってトヨタは「アメリカ国内」で「アメリカで売れる車」を作ってるもの。
  • 草食系提督@ブイン基地 @iwa_hishida 7日前
    tsuachiya1 スズキの軽は耐久性が高く、寿命も長い。ヒュンダイ車でスズキの軽と張り合おうとしたら、リコールレベルの不都合が出るぞ
  • アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 7日前
    まあトヨタもホンダもベンツもポルシェもフェラーリも、アメリカ人が買ってくれたからこそ今の規模になれたのは間違いない。相変わらずマーケットとしてはでかいよアメリカ
  • 魔法 💋うにゃ💄幼女 @KKG0R 6日前
    日本でアメ車が売れない?いあいあ、日本車もあやしいじゃないか。
  • 鐵太郎 @Tetsutaro2008 6日前
    ドイツ人の義兄がかつてドイツ・フォードで勤務していたとき、「ここのフォードはドイツ車だ!」と断言していたな。ドイツを走るフォードの原材料の7割以上がドイツ製で、しかも組立は完全ドイツ人だから、だそうな。わかる気がする。(笑)
  • 遮光昏人 @KREHITO 6日前
    開き直ってV8押し出しまくりゃいいんだよ、環境問題?知るか
  • アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 6日前
    Tetsutaro2008 メーカーやブランドで区別するなら、フォードにはかつて日本ですごく売れたフェスティバという車があったりする。製造はマツダだったけど
  • 朝倉vingt @SN_Error 6日前
    アメリカ資本(GM)のオペルの車はドイツで年間数十万台も売れていますし、ドイツフォードもそう。そしてベンツのSUVは米国アラバマ州の工場で生産されドイツにも「輸出」されています。そしてドイツの道を走ってるVWなどの「ドイツ車」の多くはポーランドやポルトガル等で生産されています。日本の街を今走ってるベンツやVWやBMWは、実は生産国だけ見ればアメリカ車だったりスロバキア車だったり南アフリカ車だったりするのであまり意味のない話ですな。
  • 毛根@古今亭拾弐志ん生(旧:お猿3 @mamachari3_Jpn 5日前
    アコードクーペもメイドイン宇佐だったよなぁ。あれ、欲しかったのよ。真っ赤な革張りのアメ車。
  • nekosencho @Neko_Sencho 5日前
    SN_Error オペルはもう売れちゃいましたよ
  • online_cheker @online_checker 5日前
    日米構造協議で日本側が似たような発言もあった……相手の感情を逆撫でするだけの悪手。国内票田向けのジェスチャーであることを念頭に置いて発言すべきだった(オペルやクライスラーの事を引き合い出すべきだったのかも)。
  • TEPEJI @TEPEJI_ 5日前
    sbzkichi ポケモンGOみたいのがまた流行らないとな
  • K.Kawazoe @_____zoe_____ 4日前
    日「我が国のスマートフォンが米国市場で売れないのは不当な規制があるからだ(棒読み」
  • rHgiJSKFh;lKSL;kLSF @follow_sougojap 4日前
    同じくアメリカの同盟国でそれぞれ大規模な米軍基地を抱えてるのに 日本は子分で何も言えず(お追従だけはよく口にする)、ドイツは堂々と皮肉を言うことができる。 奴隷とパートナーの差か

カテゴリーからまとめを探す

「ライフハック」に関連するカテゴリー