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「手でドアを開ける列車」に対しての反応まとめ

ツイートは「リツイート直後のツイートを表示するやつ」で収集させていただきました。編集可にしておくので、ご都合が悪かったら消したり、他に反応があったら足したりしていただけます。
鉄道
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オルー【通販ありますURLからどうぞ】 @ore_orue 2017-03-13 20:01:16
JR両毛線に乗ったが、ボタン押して開けるどころか手で開けるタイプだった。初体験だ… pic.twitter.com/E8gb5H9xoJ
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「両毛線のドアは自動で開かないので、ボタンで開閉してください」と聞いていたんだよ…「あー、それ知ってます」と思っていたんだよ…。

オルー【通販ありますURLからどうぞ】 @ore_orue 2017-03-13 23:13:03
@aori78ch ボタン押して開けるやつについて調べていた時に「手で開ける」という話を見て「?」と思っていたのです…これか…
リンク Wikipedia 1 自動ドア 自動ドア(じどうドア、英: Automatic door)は、扉の開閉を人力でなく電気などの動力によって行う設備のこと。その中でもとくに、人や物の接近を自動的に検出して扉を開き、通過を確認して扉を閉じる機構を持つ設備を指すこともある。また日本のタクシーのように動力が運転手による人力であってもドアに直接触れずに開閉操作できるものを自動ドアと称する場合もある。古くはギリシャ時..

Wikipediaでは「半自動」の項で「ボタン式半自動」、「手動式半自動」として解説されている。手動…自動……(-ω´-)

  • 寒い地方では停車中に無駄にドアが開いていると寒いため、必要な時に必要なドアだけ開け閉めしたい
  • 都会では停車時間が短いため、自動開閉でいい
  • つまり、「ボタン押したり手で開け閉めするドアの列車」は寒い田舎によくある

ということなのかなと。
後に夏の冷房期間についても適用され、南の方にも広まったと。

ちなみにまとめ人の地元は秋田で北国で田舎で、ボタン押して開け閉めする列車が走ってます。それができる前はデッキがあって客室とドア前が仕切られてるタイプだった。「手で開ける」はなかったんだ…多分。そんな頻繁に乗らないからわからないけど。

リンク gooブログ 3 新ドアボタン - 広く浅く 奥羽本線・羽越本線などを走る普通列車用701系電車のドアは、乗客がボタン(ドアボタン)を押して開閉する。  701系電車。赤丸がドアボタン 首都圏などからの旅行客・帰省客、あるいは地元でも普段電車を利用しない人などが、この方式を取り上げて「手動式」と呼んだり「田舎だから」としてい...

秋田の人のブログ。くわしい。

なんだと…?!派
茶袋福々 @destroyer_fuku2 2017-03-13 22:51:02
……て?手で開くの???
それが普通なのでは?派
ZiL @choplifter00 2017-03-13 22:41:17
@extremeaco3 群馬の冬なんでどこ行ってもこれですよねww
あこ(アイコンの伽羅) @extremeaco3 2017-03-13 22:49:09
@choplifter00 ですよねwww雪めっちゃ積もりますもんねwww
⛩一姫⛩@神様ありがとう @ktktn0402 2017-03-13 23:22:11
やったことあるし両毛線通ってるし笑うわ
朽葉愁 @kuchiha_syuu 2017-03-13 23:27:58
未だに地元の電車は冬場のドアは(一部車両をのぞいて)手動だぞ………??>RT うっ……………いなか………………
真雪 @SS_mayuki 2017-03-13 23:30:12
@kuchiha_syuu うちの地元も夏場と冬場は手動です……どうせ田舎で……(´-∀-`;)
朽葉愁 @kuchiha_syuu 2017-03-13 23:33:39
@SS_mayuki ここ近年やっとボタン式の車両が導入されたみたいで………………手動ドアは地方の風物詩………………
光のるめこ☽ @gomaaegg_bot 2017-03-14 13:45:43
メインの本線がそれなんですけど……
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コメント

ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2017-03-15 19:45:51
両毛線はこれでも、ボタン式の半自動ドア付きの車両が増えたんだよ。けど、未だに国鉄時代の115系や急行型の165系の廃車発生品を再利用した107系が残ってるから…。
のみものがかり(東条優羽) @chise_type90 2017-03-15 20:07:09
国鉄時代は以下の通りでした。 かなり寒いとこ=デッキつき(仕切ってあるやつ) 寒いとこ=半自動(手であけて自動で閉まる) それ以外=自動 さらに昔=完全手動 なので秋田には手であける半自動はありませんでした。 ちなみに新幹線を始めとする特急・急行は今でもデッキつきです(観光列車に例外あり)
るいせ @ruise2 2017-03-15 20:23:42
雪降るところは冬は大抵こうなる
ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 2017-03-15 21:10:55
半自動ドア知らないとか、どこのイナカモンだよ……
ももか@黒き願いの召使い @vegamomo92 2017-03-15 22:18:01
一昔前の阿武隈急行も手で開けるタイプだった。ワンマン運転になってからやめたって聞いたけれど。
みながわ あおい☆彡 @Minagawa_Aoi 2017-03-15 22:52:10
JR西日本になってから作られた一般型電車は全部半自動ボタンが付いてなかったっけ?
yosh_kudou(つばめ800 @yosh_kudou800 2017-03-16 03:05:54
東海道線でも近年、郊外側の駅(平塚・国府津・小田原など)で折返す電車は折返し駅のみボタン式半自動になりましたね。終着前の車内放送でも車掌が案内するのですが、それでも駅到着時ドア前にボーっと突っ立ってる客が一定数居ます。。。
タママのしもべXV @beartank001 2017-03-16 03:46:53
ボタン式は別に寒い地方じゃなくてもありますよ。そうそれは相模線。停車時間が10分ぐらいある場合あるので夏場や冬場は半自動なのはすごくありがたいのです。ただ、ボタンの意味を分かってない人とか他空いてるのにボタンの前に立って邪魔な人がいたりで機能しない事もありますw
@atelier_AO 2017-03-16 04:40:45
仙石線の103系にはごっつい取っ手がついてたっけ
Chariot@誤タップガチ勢 @BLACK_RX_24 2017-03-16 07:19:49
長野県内も篠ノ井線に乗るとこれ。更に大糸線だとワンマンも普通に運行してる。
aoki/140コロニー/comitia @gori_sh 2017-03-16 10:28:55
私鉄だと多いよ。今日まさに森林公園(埼玉)で経験したところ
toshiaki_yamane @uehara_firefox 2017-03-16 11:02:55
神戸のとある都会は、手動扉だった。しかも、引き戸じゃない。また、列車が動いているときに扉を開くことが出来る。 和田岬線に客車が走ってた頃の話
なが @k_watarase 2017-03-16 12:05:55
寒いつながりで、長野に行ったときにドアレールから熱を放ってるタイプの車両というのに出会ったときはびっくりしたなぁ。
Manami Harigai @wisswissswiss 2017-03-16 12:25:59
両毛線懐かしい。混雑する朝の通学時間帯は自動だったっけな?
妙琴@ミリオン5thLVTOHO梅田出走取消 @kapibarap 2017-03-16 19:52:47
ボタン式だと乗ってきてそのままドアを閉めない人にイラッとする。
妙琴@ミリオン5thLVTOHO梅田出走取消 @kapibarap 2017-03-16 19:54:09
手で開けるタイプは一昔前に青春18きっぷで北陸や仙台周辺を回った時によく遭遇したなあ。重くて開けづらい上にきっちり閉まらなくて隙間風が吹き込んできたり。
大サトーbot @C_Daisato 2017-03-16 22:22:04
両毛線は全然雪が積もらん地域を走っているんですがね。
酔宵堂 @Swishwood 2017-03-16 22:26:11
その昔冬の湖西線でもあったなこれ。駅に着くと開かない代わりにエアの抜ける音がして僅かにドアが動くの。そしてこのドアがまあ重いのなんのって。
Briareos@残弾数はいつも────── @briareos 2017-03-16 22:30:06
JR琵琶湖線の、米原だったか彦根だったか、そこから北はボタン式だったような・・・
夏越丸@ねんくり引き取り先募集 @nagoshimaru 2017-03-16 22:36:24
このあいだ乗ったんだけどみんな全然ちゃんと閉めないし発車するときどうするんだろうって連れとかたずをのんで見守ってしまった…そして一斉に閉まると同時にびくっとする女二人
つよし(清野剛) @tseino 2017-03-16 22:52:02
昔の仙山線がこんなだったな
ゆーすけ@7/1小野浦必勝祈願 @yusuke5011 2017-03-16 23:18:50
×手動 ◯半自動 んでもって元ツイはボタン式ですらない半自動の話してるのに、ボタン式のコメントしてる人って、なんなのだろう?
@させぼ @Atsasebo 2017-03-17 00:23:05
キハ40系とか115系とかだとえらい重かった記憶が。なお暖かい方のエリアにあるJR九州も新型車は半自動化しつつあるのです(電動ボタンの功徳)
ハチマキくろだ@次は新潟ティア @hatimaki_kuroda 2017-03-17 00:24:54
そのむかし、小田急のロマンスカーはおねいさんが手動で開けててですね(それは違う)
朝倉玲亜(水瀬玲亜)/夏コミ落選 @Reah_Asakura 2017-03-17 00:26:28
八高線がまだ103系3000番台だった時にすごく重くてびっくりした遠い記憶…
Eimi1003 @Eimi1003 2017-03-17 10:07:00
地方の雪国だと当たり前ですけどね。
はんぐa.k.a.ぱぱ @hungpapa 2017-03-19 00:02:05
たしか「ぷしゅっ」っていうだけいうて、数センチしか開かないヤツですなw
KG-nobody @kgnobody 2017-03-28 21:04:52
前乗り前降りのワンマンしか乗ったことなかったから、半自動は一切乗ったことなくて群馬とか茨城で初めて乗ってびっくりした。
/たざきしあん\ @westinghouse565 2018-01-31 20:47:38
両毛線に初めて乗った時これに一番ショックを受けた(いろんな意味で)

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