面倒臭いメカミリ＆飛行機クラスタの筆者が考えるメカとか可変機とかに関する考察まとめ
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雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
(´･v･)こう、艦内懸架状態のVF-31を外に転がそうとして、操作手順誤ってギアダウンする前に繋留アームを外して自損事故やらかしたりとかありそう。そして始まる地獄の破損個所調査と動作チェック。
2017-03-26 23:06:03
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@Yao_Pixiv (´･v･)問題は、そのVF-171がめちゃんこ面倒くさい構造になってる事なんですよね……。どう転んでも苦労が耐えない整備の皆様の心中は察するにあまりある。
2017-03-26 22:57:16
ヤオ
@Yao_Pixiv
@GufoNeve でもまぁ個人的に可変機を初めて導入したVF-1やVF-0のときの現場が一番地獄だと思ってます 既存の概念と異なりすぎてて…
2017-03-26 23:01:34
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@Yao_Pixiv (´･v･)アスカ乗員とか本当エブリデイ地獄だったに違いないですよね。あの状況でゴーストブースターこじつけた親父っさんは何者なんだｗ
2017-03-26 23:03:27
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@Yao_Pixiv (´･v･)当時のエンジンがガスだった事も含めると、過去最高のメカマンだったことは議論のない所ですねｗ VF-0はしかも派生型と基本型でアビオから翼型まで全然違いますからねぇ……ｗ
2017-03-26 23:10:34
ヤオ
@Yao_Pixiv
@GufoNeve しかも試験運用中ということは初期ロットですらないレベルで構成部品の品質もバラバラだっただろうことを考えると、もう想像もしたくないｗ
2017-03-26 23:11:37
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@Yao_Pixiv (´･v･)その状況で一足先に正式配備されたSvとタイマン張らせなきゃならなくなった事を考えると、よく勝ったなと……ｗ もう笑うしかなかったでしょうねｗ
2017-03-26 23:16:39
ヤオ
@Yao_Pixiv
@GufoNeve VFとしての完成度はSvの方が高かったらしいですしね…ｗ しかしSvはSvで整備班地獄そう、VF-0よりも分けわからない変形だし、潜水艦内とかいうどうやって整備せいとな状況ですしｗ
2017-03-26 23:18:14
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@Yao_Pixiv (´･v･)結局最新型の30/31は殆どSv-51の機構をそのまま使ってますからねー。それが以外と51は関節部が外側に寄せられてるので、取り外そうと思えば結構簡単に外せるんですよ。潜水艦内なのでぶつけたりする事故は多発してそうですがｗ
2017-03-26 23:21:55
ヤオ
@Yao_Pixiv
@GufoNeve おお、そうだったのですか 51が主力になる世界線も見てみたかった…ｗ 潜水艦内でぶつけたら発見されるほど大きな音が出そうで、色々危ない！ｗ
2017-03-26 23:24:03
ヤオ
@Yao_Pixiv
統合軍がVF171を更新したがらないのって、その安定した性能、使いやすい機能だけでなくて、蓄積された整備やら諸々の運用ノウハウを捨てることになるのが嫌なんだろうなって・・・w
2017-03-26 23:26:27
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@Yao_Pixiv (´･v･)多分Svワークスの技術者は未だに夢見てると思いますよｗ こう、分解整備中にｺﾞｲｨｰﾝってぶつけて、しばらくして着水音が多数検知されるもう一つの地獄に
2017-03-26 23:27:04
ヤオ
@Yao_Pixiv
@GufoNeve もはや整備班が艦の運命を握っているとしかｗ Sv-51はFの時地球圏に来襲したヴァジュラと主機だけ変えた状態で交戦してるらしいですし、その完成された性能は勿体無いですわ…
2017-03-26 23:32:14
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@Yao_Pixiv (´･v･)まぁ、あんなデカい機体を浅深度からロケットでぶち上げる殴り込み艦ですし、整備は離れた場所の工作艦とかでやってる可能性もありますねｗ エンジンを変えた奴はSv-52だそうで、まぁ何でも良いから超合金を出して欲しいですｗ
2017-03-26 23:36:58
ぎこん
@G1K0N
@GufoNeve アッセンブリー化とかかなりされてそうな感はあります（以上や故障時は丸ごと付け替えてくような） （地味に油圧などの配管や配線類とか凄いことになってそうです）
2017-03-26 22:39:26
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@G1K0N (´･v･)外側の装甲板以外取り外しの容易化とかされてそうですよねｗ アクチュエータ周りとか真空の宇宙にも対応する必要があるので、もしかしたら油圧は古い技術になっているかもしれません。が、配線類はお察し（
2017-03-26 22:42:58
EFFY開発チーム
@effy_staffs
@GufoNeve そこでめんどくさいまま根性でなんとかしようとするのがﾔﾎﾟﾝｽｷの悪い癖だねー。 作業そのものを無くせ、自動化しろ、大雑把に交換できるようにしろ。
2017-03-26 23:37:40
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@effy_staffs (´･v･)んまぁ、実際は自動化しないとどうしようもないですよねあれ……。多分人が見るより機械がやった方が確実な仕事してくれそうですし。
2017-03-26 23:42:11
雪梟@土曜日 東ヤ-57a
@GufoNeve
@effy_staffs (´･v･)テストピットにねじ込んだらあと自動でがちょがちょしてくれるのが理想ですねー。で、念のためにチェック人員を座らせておく程度に……
2017-03-26 23:46:15
資材部の懲りない面々
@FET_SHIZAIBU
@effy_staffs @GufoNeve 産業ロボットとか、イニシャライズやテストシーケンスはもちろん自動化されてますので、なんかしら自動化はされてるんじゃないですかね。
2017-03-26 23:45:45