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踏切の非常停止ボタン あなたは知っていますか?

現役の車掌さんが啓発。 踏切で緊急事態を目撃したら、まずは「非常停止ボタン」を押そう! 事故の未然回避目的で第三者が操作した場合には、罰則(損害賠償)はないとのこと。 あなたの勇気が命を救う! 続きを読む
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これが踏切の非常停止ボタン

踏切内に人や車が取り残されていて列車と衝突する危険があったら、まずはこの「非常停止ボタン」を押そう!

なたかた @nata_kata

拡散お願いします! これが踏切の非常停止ボタンです。 踏切の中に人や車が取り残されていて列車と衝突する怖れがあるときは迷わず押して下さい。 強く押すと『ごつん』という感触がします。 できたら押した人は立ち去らずに「私が押しました」と鉄道係員に伝えて頂けると助かります。 pic.twitter.com/UJLKUdH5nl

2017-04-18 15:29:17
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なたかた @nata_kata

踏切の非常停止ボタンについて 歩行者や自動車が踏切道内に取り残されて、明らかに運行に支障が出る場合は躊躇なくボタンを押して下さい。 極めて身勝手な理由(渡らないと遅刻する・待ってられない等)で運行を止めたら当然罰則ものですが、事故の未然回避目的で操作した時に罰則はありません。

2017-04-18 20:48:01
なたかた @nata_kata

とっさに救い出そうと勇気を出す人がいますが、まずは非常ボタンを押して電車を止めて下さい止まったのを確認してから救出しても十分間に合いますtwitter.com/inuinuta_ura/s…

2017-04-15 16:45:16
いぬたの乗り物垢 @inuinuta_ura

制服着ているときにこういう場面に遭遇したら「職員が傍観してて見殺しにした」とか言われて社会的に抹殺されそう。 職員も安全確認できるまでは線路内には立ち入れません。 this.kiji.is/22581886153659…

2017-04-15 16:18:42
なたかた @nata_kata

@henohenomohezi3 非常事態を目撃した第三者が押した場合は押した人に対して損害賠償はありません。 ただし、自らの過失が原因で止めた場合は損害賠償が発生する場合があります。

2017-04-18 22:21:29
なたかた @nata_kata

@hgtygtyj たとえば、自動車が踏切道内に立往生して列車停止手配を取らずに衝突した場合は多額の損害賠償が請求されます。 事故が起きなくても道交法違反で捕まる可能性はありますが…(汗)

2017-04-18 21:02:45
なたかた @nata_kata

@henohenomohezi3 なお、これはあくまでも一般論ですので各鉄道会社の公式見解ではありませんので予めご了承ください。 違反行為や違法行為が認められた場合は警察介入する場合があります。

2017-04-18 22:25:46
なたかた @nata_kata

@sleepin_mimi @KV_II では改めて… 「踏切内で立往生している人(例え自殺志願者であっても)を見かけたら電車を止める事を優先し、決して救出を優先しないでください。この場合電車を止めても停止ボタンを押した人に責任問題は発生しません」でよろしいでしょうか?

2017-04-18 23:00:17
なたかた @nata_kata

@moritann3 申し訳ありませんが「たられば」のシチュエーションでのお答えは控えさせて頂きます。 私が言いたいのは「目の前で起きてる事が明らかに人命に関わる事であると断定できる時は迷わず非常停止ボタンを押して下さい」って事なので何卒ご理解下さい。

2017-04-19 15:04:14
なたかた @nata_kata

@moritann3 明らかに緊急事や非常事であれば操作したことについての責任や賠償など問われることは無いと思います。 どうしても不安でしたらご利用の鉄道会社におたずね下さい。

2017-04-19 15:54:18
なたかた @nata_kata

あと、現職さんなど解除方法を知ってる方…これは公開しない方が良いです。 解除は鉄道職員が安全を確認した後に行うので係員以外の人は知っていても絶対にやらないで下さい。

2017-04-18 19:17:07

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「非常停止ボタン」がない場合

なたかた @nata_kata

@nata_kata 非常ボタンがない場合は、上着でも帽子でもなんでも構わないので振り回しながら電車に向かって『右側の線路』の《外側》を最大600m走って下さい。(在来線電車の非常ブレーキ動作時は必ず600m以内で停車するようになってます) 黒い×印は走行禁止です。 pic.twitter.com/mVt6rvguou

2017-04-15 17:24:15
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紫苑(Mariko Sakurai) @purple_aster

踏切の非常停止装置について、ツイートがありました。先日事故のあった八丁畷駅はそれほど人が多くなく、駅のすぐ脇に踏切があります。踏切に他の人がおらず、ホームにいて異常に気づいた場合について伺ったところ、ホームにある非常停止装置を使っても有効とのことです。 twitter.com/nata_kata/stat…

2017-04-18 21:32:28
なたかた @nata_kata

@purple_aster はい、事故の未然回避であればもちろん有効です。

2017-04-18 21:18:52
なたかた @nata_kata

一つだけ補足 駅の非常通報ボタンは踏切とは違い、赤色灯の点滅だけでなく耳をつんざくようなブザーが鳴り響きます。 これは列車出発時に旅客が列車に接触転倒した時などに車掌に知らせる為にブザーが鳴るものです。 pic.twitter.com/XaMi7eb2Xo

2017-04-19 15:23:32
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なたかた @nata_kata

都市部の踏切にはこういった装置が付いているのもあります。 自動障害検知装置って言うんですけど、光線銃みたいな仕組みで反対側にある受光部に一定時間光が当たらないと赤信号が出る仕組みですが、こいつも万能では無いので非常時は停止ボタンを併用してもらえるとありがたいかも。 pic.twitter.com/RLPYh0xKLq

2017-04-19 06:24:24
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なたかた @nata_kata

南海の踏切の件について… 踏切の非常停止ボタンが無いそうですが、よく見ると自動障害検知装置はあるようだ…(写真はウチの近所で撮ったもの) ただ、蹲った人だと検知しない事もあるから万能では無いんだよね。 pic.twitter.com/B1mMa8uF3N

2017-04-19 14:55:35
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事故の未然回避目的で第三者が操作した場合には、罰則(損害賠償)はないとのこと。

なお、非常停止ボタンを押すことにより、近づいている列車にも危険を知らせることが出来ます。

なたかた @nata_kata

うーむ。責任問題ばかり気にして躊躇したせいで目の前で悲劇が起きても何とも思わないのかな…見殺しにしても平気なのかな? 新大久保駅や八丁畷の事故はその人にとって対岸の火事なのかな?

2017-04-18 23:42:53
なたかた @nata_kata

@hironoirun 僕らは列車の安全輸送を使命とされてますので、踏切支障が発生した時は一刻も早く知らせて欲しいのです。 それだけに責任問題だの賠償責任だのと理由をつけて尻込みする人はなんなの?って思うんです。

2017-04-19 09:32:08

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できたら、「非常停止ボタン」を押したら立ち去らずに、駆けつけた鉄道会社の方に状況説明をして頂けると助かるとのこと。(もしくは踏切に書かれている電話番号に連絡)
そうすると、運転再開が早くなるそうです!

AZUCO @azuco_twt

誰でも押せるようにしてるのに、誰が押したかを伝えないといけない理由が論理的にわからん。 twitter.com/nata_kata/stat…

2017-04-19 08:04:34
なたかた @nata_kata

@azuco_twt 無事に脱出できたらそれはそれで良いのですが、駆けつけた職員に事情を一言説明して頂けたら運転再開がそのぶん早くなるんです。 なので「できたら」一言説明頂けると「助かる」んです。

2017-04-19 08:11:11

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皆さんの反応など