20170507ネタ情報

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

私はGWの日光に行く前日に鉄道混雑の名所を訪ねた。そこ周辺では自転車駐輪場や二輪車駐輪場がこれでもかというほどあった。収容台数は地方の下手なロードサイド店舗に匹敵すると思うが。まあ私は最低限東京の大都市部に自家用自転車はいらないと考えている。

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2012年の突然の都市部の大半をも含めたバイク3ない廃止にせよ、最近の都会の鉄道一極集中離れにせよ、混雑問題の面倒を理由に上流の日本人は都市公共交通から出て行けというのはおかしいと思うんだよ。鉄道が儲かるのも日本人の車嫌いも許してやれよって感じじゃないの？

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混雑スポットを訪れるために東武沿線某所に来たのだが、まあ何時か写真つきでアップできたらそうしようと思う。私の言いたいことは、日本の鉄道は最早商業施設なんだから日本のそういった卑しい精神性には目を瞑れということ。ただそれだけ。鉄道が好きなら乗れ。車嫌いは使わなくてよし。

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まあ、道路が車やバイクや自転車の大群になって体調を崩すよりかはましだよ。ということで、「車・バイク嫌いの意見が反映される世に戻しましょう」「自家用自転車のない東京都心を作りましょう」「鉄道好きが世界に誇れる日本にしましょう」皆さんがどう感じるかは知らないが。

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私はGWに栃木県の日光市内を回った。日光といえば某世界遺産の他に、一時期話題になっていたサーキットがある地域だ。そこのターミナル駅に乗り入れている列車はJRと東武線しかないが、平日は前者が、休日は後者が混雑する。こんな地域は北関東でもここしかないだろう。

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実は若いころ2回も日光市内に入ったことがある。それは高校時代に1,2年生ほぼ全員参加の学習合宿に参加したことがあり、その際に日光市内(今の地名だから昔は違ったかもしれない)のペンションを利用したからである。合わせて6日間しかいなかったが、かなりすごい地域だと聞いた。

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そこに来てまず驚いたのが、電柱の数である。神奈川や東京でも電線は多いが、日光いや北関東は落雷が多いこともあり避雷針代わりの電柱が撤去できないということもあり、電柱のない地域は存在しないともいわれている。まあ電柱廃止反対論の根拠もそうだけど。

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まあ電柱の多さの他にも自転車に対する市民の姿勢だが、東京や神奈川を比べてみても、当時はともかくとして今でも日光いや北関東は自転車に対して優しい。サイクリングスポットがそこら中にあって暖かく出迎えてくれる。休憩中に地元の高校生から聞いた話なので真相は知らないが…

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

最後に楽しいか楽しくないかわからない話をしよう。北関東のある地域では高偏差値高校でもないのに国公立大学生が多数輩出されていた。その学校は進学校のような華やかな風習はなかったが、そこそこ有名だったらしい。

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それでつい最近まで毎年のように国公立大学進学者が出ていたらしい。それである時彼らを今まで教えていた人がその学校から別の学校に移ってからは、その学校から国公立大学進学者が出なくなった。そういう不思議な言い伝えがある。(私の学校も国公立進学者が不自然に多かったが…)

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同じ横浜市でも私の出身小学校・中学生ではヤ○キーというものが物凄い問題になっていた。私の行った関東では埼玉あたりが頻繁に出会うことが多い。私は親戚の中にその家族歴があったのか良心が利いて助かったが。一方で出身高校では非常に少なかった。北関東行ったときも殆ど見かけなかった。

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それでも見かけるときは見かける。田舎や都市の片隅のお店の周りとかあとは自然の多いところとか。よく高校時代に○○には寄るなとか言われていた。このときはすでに良心的な人だったから。そもそも家族歴があってそこまでひどいことはできなかったから。

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でも、(当時の価値観で)見えないところで不良的なことをしていた。例えば、自身のお小遣いで駐輪代払って自転車通学したり(校則違反だった)、後は大人友達からオタクゲーム(18禁もの)をこっそり借りて遊んだり。あれがばれていたら今頃どうなっていただろうね…

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

なぜばれなかったのか？実はその駐輪場は学校からやや離れており学校の目が行き届かなかったことがあり、なおかつそのオタク友達が幸いにも同級生とつながっていなかったからだ。あとは私と高校生時代に仲の悪かった他校の不良をいじめてみたりとか。今だから言えることだが。

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最後にひとつ言っておくが、私の出身高校は過去に政治運動がらみで退学者が発生したことがあることだけは言っておく。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

私の趣味あるいは運転免許、乗っているバイク、秘密。そういったものがチラホラ出始めている。まだ私は趣味しか見ていないが、いずれかは愛車も出て来るだろう。そんなことで私は後悔していない

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

たかが趣味バレごときで懲りる人間ではない。趣味ぐらいバレてもどうでもいいと思う。ところで私には日本の街についての大きな夢がある。夢のある日本の大都会の公道に自転車は必要ない。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

皆さんもわかるかもしれないが、日本の人は公共交通のレベルの低さになぜか怒らない。中流しかいないから仕方ないか。 地獄、地獄、オートバイ・自転車地獄ー。 はい、日本の人は、相変わらず自転車の多さにすら怒れない。しかし私は怒ることができる。いや、もうしている。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

2012年に珍走団撲滅状態を建前に二輪車や自転車に寛容になった人や地域が増えたが、わざわざ(大都市の)二輪車や自転車を高校生が通学目的にわせる理由がない。自転車、はっきりいってウザッタいと思わないか？

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

道路治安改善で、元気を出した若者が自転車だのオートバイだの乗り回す人が増えているけど、私は自転車自体反対だから。街中予備校と学校だらけでいいから、また珍走団が問題になって二輪車禁止するときは自転車も禁止しようよ。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

ここで敢えて本当の趣味は言わないが、ネットに出回っているそれはどうでもいい。私のために、私の夢を叶えるための現実的運動のために、ひいては自転車を嫌う都会の日本人のためになるなら其れでもいい。例え百数十年といわれる人生の何千分の一を費やそうが…