築地のカーブと東京市場駅の残照

原田あきら（日本共産党都議会議員/杉並） @harada_akira

築地は美しい。それは機能美だ。卸から仲卸、そして小売配送システムへの導線…これら市場機能の合理的な配置があの独特の半円を描く。 豊洲はどうだ？市場のど真ん中に幹線道路の十字路？機能も安全も…美しさもない。 pic.twitter.com/gluG7XEfD5

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うえぽん @kaorurmpom

その弧を描く導線は鉄道貨物のためのもので、30年以上前に全面トラック化で役割を終えましたよ。トラック向けとしては不便な段差が残っただけで。 twitter.com/harada_akira/s…

きしてる卿 @aim120d

モーダルシフトの流れの中レサが復活する事を見据えた卓越した先見性を持つ方になんて事を(棒 twitter.com/kaorurmpom/sta…

きしてる卿 @aim120d

あれだよアレ、早朝新幹線貨物電車で鮮魚を東京に届けるから築地は要るんだよ #tekitou

まるせんた＠大洗に行き隊 @marusenta

築地の「機能美」が発揮されてる時代に築地を見てみたかった。具体的には東京市場駅がフル稼働してた時代。「とびうお」「ぎんりん」が到着して鮮魚が運び出される様子を見たかった。なお30年以上前に廃止された模様。　＞RT

維新の里の油搾り係 @SUS303

東京市場駅再開業まったなし

そりたん @Soritan

いやいや、某議員候補さんは、もっとモーダルシフトを！そのためには再び築地に線路を引いて鮮魚列車をロクロクに牽引させろ！と主張されてるんですよ、きっと。

としのP @toshi_noP

@harada_akira 半円状は貨物列車を止めるための形状の名残だろ？ 何も調べてないな。こんな奴が議員？

原田　英男 @hideoharada

【築地市場巡り①】今日の午前中は「築地市場」のお勉強。日本橋から紆余曲折を経て移転して現在の築地市場が開場したのが1935年。鮮魚用の貨物列車のために「東京市場駅」も開業。プラットホームに沿ったアーチ型の卸売業者売場は、今でも変わらず。当時の写真は「築地本場・建築図集」から。 pic.twitter.com/HaSDEW4q0G

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原田　英男 @hideoharada

【築地市場巡り②】仲卸棟も当時昭和10年の施設が残っている。後から建て増ししたものもあるけど。床なんか「石畳」ですよ。10年当時の「時計台」の時計は、今はないけど「旧時計台」と。 pic.twitter.com/T08QJBYaXM

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原田　英男 @hideoharada

【築地市場巡り③】アーチ型のプラットホームに沿った事務棟は自身もアーチ型。その上、柱がアーチを描いており、結構オサレですよね。戦前が舞台の映画撮影に使われたりするそうです。窓ガラスの枠はみな、木製。 pic.twitter.com/Rklu6NQCbB

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原田　英男 @hideoharada

【築地市場巡り④】プラットホームの線路は撤去されたけど、形はそのままで営業中。とにかく、古い。一部のセリ場しか冷房効いてないし、今日は暑かったですね。ところ狭しといろいろな車両が動いてます。こちらは「邪魔者」なので、四方八方に注意を払って徘徊しました。 pic.twitter.com/r3OoOq0kwK

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原田　英男 @hideoharada

【築地市場巡り⑤】築地市場の中から外を見れば、築地川やら浜離宮やら近大的なマンションやら。市場内とのギャップに目がクラクラ(熱いし)。市場内は驚きに満ちたワンダーランドだけど、衛生的にはダークランドなのが残念。 pic.twitter.com/QHdssQReXD

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原田　英男 @hideoharada

【築地市場巡り⑥】最後に「水神」様を見て「旗山」の碑を見て、「吉野家1号店」を拝んで、「アナゴと野菜の天丼」で仕上げました。 pic.twitter.com/4qVzum11QO

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まるせんた＠大洗に行き隊 @marusenta

豊洲移転を止めて、シオサイトを撤去して汐留貨物駅と東京市場駅を復活させて、あのカーブを最大限生かした築地を再構築しよう(マジキチ提案)

まるせんた＠大洗に行き隊 @marusenta

汐留と東京市場駅を機能させるため、JRの主要幹線は貨物最優先ダイヤにします。横須賀線と湘南新宿ラインは本数9割カットで(完全にイった眼差し)

たいしょう @taisho__

@marusenta 勤務先も撤去される件について(ﾉД`)

まるせんた＠大洗に行き隊 @marusenta

@taisho__ 真の築地を復活させる礎となれるのです。光栄に思ってください(フォーク准将並みの眼差しで)

まるせんた＠大洗に行き隊 @marusenta

×卸から仲卸、そして小売配送システムへの導線…これら市場機能の合理的な配置があの独特の半円を描く ○列車から(中略)への導線…これら市場機能の合理的な配置があの独特の半円を描くわけじゃなくてレールを敷いてるから曲がってるだけだし半円じゃなくて4分の1円でしょ

まるせんた＠大洗に行き隊 @marusenta

しまった。「ぎんりん」は大阪行だから東京市場に来ないわ。謹んで訂正します。