MAST Asia 2017の出展品とその反応【三日目追記】
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liskaC48847
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MK84
@antimaterial
@kyuumaruTK どうせまた安定させるために回転軸方向が左右で逆とか左右の推力で舵取りとかもうド変態技術やテクが山盛りに違いない（パッワーww
2017-06-12 20:41:39
ぺ～ぶ♡すぱぃく（CV：五十嵐裕美）
@PaveSpike
三菱的EFVのエンジンも陸上850馬力、水上2500馬力と本家と似てるけど、本家はそれをディーゼルだけでやって車体内部が窮屈になったので、本邦のは陸上用ディーゼル＋水上用ガスタービンのCODOG構成とかそんな風になってたりしないだろうか（すごい願望）
2017-06-12 20:48:45
Borozino
@borozino
@PaveSpike どうせならロケットモーター使った敵陣地&機雷地雷爆砕用のビークルを作ればいいのでは?（かれはくるっていた
2017-06-12 21:02:21
Borozino
@borozino
@PaveSpike どうせなら洋上を50ノットで爆走して障害物や防御陣地を爆砕するマッスィーンが見たいじゃないですか....!
2017-06-12 21:10:57
壕野一廻@2日目し10b
@Type10TK
MHIの水陸両用車の話、担当者の人が強調してたのは、「あくまで今回展示された車両はコンセプト案であって、今回売り込みたいのはそこではない。次世代の水陸両用車に必要な要素技術を既に保持していることこそが重要だ。車両そのものは客先要求次第でどうとでもなる」ということでしたね。
2017-06-12 20:50:53
壕野一廻@2日目し10b
@Type10TK
ちなみに、今回売り込みたい要素技術とは、 1.コンパクトな3000馬力級エンジン 2.水中での推進と方向転換に用いる推力偏向式ウォータージェット 3.水の抵抗削減のため伸縮する油気圧懸架装置 の三点らしい。突っ込めば他にも出てくるのかもしれないけれども。
2017-06-12 21:02:44
壕野一廻@2日目し10b
@Type10TK
@hms_ulysses 民生用の同クラスエンジンとの比較写真見ると二回りくらい小さくてすげえなって思いましたが、よく見るとそれでも人間と同じくらいの高さ(横幅はそれ以上)あってさらにすげえなって思いました
2017-06-12 21:08:55
壕野一廻@2日目し10b
@Type10TK
@hms_ulysses 模型の上面に動力部整備用とおぼしきハッチがあって、このサイズ見る限りパワーパックも含めてけっこう小さくいけてるのではという気がします。あくまで点検口で、引っこ抜くには別途車体全体持ち上げたりが必要な可能性もありますが
2017-06-12 21:17:21
壕野一廻@2日目し10b
@Type10TK
「コンパクトな3000馬力級エンジン」写真で同等の出力の民生用エンジンと比べて二回りくらい小さくて凄いなって思ったけど、よく考えたら連続的に全力運転が要求されうる民生用エンジンと比べて、船から陸までの短時間高出力を絞り出せばいい水陸両用車用エンジンって条件が緩いのか
2017-06-12 22:39:49
ぺ～ぶ♡すぱぃく（CV：五十嵐裕美）
@PaveSpike
もうACV1.2は三菱のそれでいいんじゃねえかな…。向こうが中にどれだけ人入れたいかにも依ってくるけど。
2017-06-12 22:12:21
竹内修
@otfsx1228
まあ今日一番面白かったのは、某氏のフェイスブックにアップされた左の写真の話題に触れた時の、三菱の方々のなんとも言えないお顔だったかもしれない（笑） twitter.com/harapeko11/sta…
2017-06-12 23:14:16
はらぺこ(CV:沢城みゆき)
@harapeko11
ほむ。以前の試験車両と転輪の数は同じなのか。車体形状はだいぶ変わってるけど。 pic.twitter.com/Z0x6Htfk3u
2017-06-12 19:50:26
Navy Recognition
@NavyRecognition
#MASTAsia 2017: Mitsubishi Heavy Industries unveils new tracked #amphibious vehicle #Japan navyrecognition.com/index.php/news… pic.twitter.com/TBerB5mNaf
2017-06-12 23:31:07
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Yasuおすぎ🧢
@yasu_osugi
NavyRecognitionのMASTレポート動画、MHIの水陸両用車の試験動画もがっつり入ってる.... youtube.com/watch?v=tT0AbG…
2017-06-13 00:18:52
Yasuおすぎ🧢
@yasu_osugi
さっきの動画見てると、たしかにサンゴ礁を超えられるといってたりするし、 方向転換の際に側方からの水流噴射もみえるな・・・・
2017-06-13 00:20:33
因幡のよっちゃん（Yoshihiro Inaba）（CV 高野麻里佳）
@japanesepatrio6
三菱が今回MASTに持ち込んだ水陸両用社はあくまでコンセプトというか技術的な話がメインというのは感じた。実際作るとなった際の受注の準備を整えておくというか、これが実運用なんで話はまだまだ来るか分からない将来の話だが、その時の備えだよぬ。それまではAAV-7で行くしかない。 pic.twitter.com/yZiKDeIWcM
2017-06-12 23:03:55
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因幡のよっちゃん（Yoshihiro Inaba）（CV 高野麻里佳）
@japanesepatrio6
twitter.com/navyrecognitio… 一つ思ったけどこのMAV背が高すぎて陸に上がると目立つよねという、しかも砲塔無い状態でだし... てことはやはりまだ技術的な話がメインで、そこらへんはおいおいということかなあと。 pic.twitter.com/4zI1SFh5eb
2017-06-13 00:20:35
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因幡のよっちゃん（Yoshihiro Inaba）（CV 高野麻里佳）
@japanesepatrio6
そりゃ海での速力は大事だけれど、その後の陸での活動は大丈夫かなというのは思う。
2017-06-13 00:23:06
因幡のよっちゃん（Yoshihiro Inaba）（CV 高野麻里佳）
@japanesepatrio6
EFVと比較しても少し大きいかなという。 pic.twitter.com/ZUQqR3m5eT
2017-06-13 00:27:47
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