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【バニラエアの件】賛否両論があっても仕方ない議論。この件の一番の問題はタイトルを含めマスコミの報じ方の歪さだと思う。

一方を白眼視し裁くような報じ方をすれば、それぞれの支持者の対立を生み、本来の目的であるはずの「障碍者への理解」に繋がるどころか溝を深めてしまう。 格安航空会社のバニラ・エアを利用した車いすの男性が、階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていました。 ↓ バニラ・エア謝罪、昇降機導入へ 続きを読む
コラム 木島英登 バニラエア
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朝日新聞(asahi shimbun) @asahi
車いす客にタラップはい上がらせる バニラ・エアが謝罪 t.asahi.com/nhhl
朝日新聞(asahi shimbun) @asahi
車いす客 階段上らされる バニラ・エア謝罪、昇降機導入へ t.asahi.com/nhhl
朝日新聞東京編集局(コブク郎) @asahi_tokyo
まずはこちらのニュースから。こんなことが起こるとは、何だか信じられません――格安航空会社のバニラ・エアを利用した車いすの男性が、階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていました。 #バニラエア bit.ly/2ti9T2r
リンク 朝日新聞デジタル 783 users 20642 車いす客に自力でタラップ上がらせる バニラ・エア謝罪:朝日新聞デジタル 鹿児島県奄美市の奄美空港で今月5日、格安航空会社(LCC)バニラ・エア(本社・成田空港)の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になってい…

 
 

どーも僕です。(どもぼく) @domoboku
バニラエアが一方的悪者にされてる車いす客の記事。 同社のサイトには予め注意喚起がされてるし、数日前に連絡してれば適切な準備をする用意があるように読める。 それらをあえて全て無視し、安全上の理由による制止を振り切って「バリアフリー研究所代表」がメディアに出てると見ると微妙な気持ち。 pic.twitter.com/26OXVF5aoA
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Akira Ebihara @otoko_ebihara
「バニラエアが車椅子の客にタラップ這い上がらせる」という朝日の記事、よく読むと設備がないから事前に連絡しろという説明を守らず訪れた客が説明に逆ギレして静止を振り切って勝手に這い上がっただけというクレーマー臭濃厚な案件だった。端的に言って客がおかしいだろコレ
Akira Ebihara @otoko_ebihara
バリアフリー関係の団体(何人いるかしらんけど)の代表だかなんだか知らんけど、お前が無理を押し通すことで社会のバリアがむしろ強化されんだよ。そういう自覚ねえんだろうな。
テイリー @konnmoukyuubi
@domoboku バリアフリー研究所のブログでは騒動後、空港が記載したように書かれています。騒動以前からもこのように記載されていたかご存知であれば教えていただきたいです。
Akira Ebihara @otoko_ebihara
さっきのバニラエアの件、件の客は「わざと対応のできないところに知ってて突っ込んで一悶着起こすことでそこに注目を集める」という(俺としては)最悪から二つ目くらいの輩な模様。道は拓けるかもしれないが、起こさんでいい摩擦起こして迷惑かけても自分の「実績」に酔うタイプか。
Akira Ebihara @otoko_ebihara
正直言えば、そうでもしないと動かない組織なり事象と個人が戦う上では「俺が多少非難されても誰かの役に立てばいい」っていう気持ちはわからんでもないんだけどさ。でも一度味をしめて同じことを繰り返しはじめると途端に志が低くなるんだよ。テロ屋と同じ理論で。
Akira Ebihara @otoko_ebihara
「俺はこんな狂犬なんだぞー」っていう看板だけで有利な話し合いに持ち込めるじゃない。ていうか今回に限って言えば、先に連絡しておけば相手も努力するって言ってんじゃん。そこを無理通す意味がわからん。メディアにリークしたのも自分自身じゃないかと思うんだけど、あらゆる意味で下衆いよなあ
chuyomaru @chuyomarun
@domoboku @CatNewsAgency 障がい児を持つ親の立場で言うと、事前に確認するのは当然です。いつでもどこでも健常者と同様の待遇をしてもらえるのが望む姿ですが、まだまだハード面もソフト面でもバリアフリーが遅れている日本ですから。
しまリアル @shimarealoki
@domoboku バニラエアが極悪のように言われているので一言フォローを。 奄美大島では、今まで独占で航空運賃がむちゃくちゃ高かったのが、バニラエア就航で各段に安くなり、若い観光客が大幅に増えて、島民は非常に感謝しています。
イーマ @iima1911a1
@konnmoukyuubi @domoboku インターネット・アーカイブで見てみた限りでは、騒動後に記載が変更されてますね。 でも、2014年の段階で「車いすのお客様は事前予約」で対応する旨の記載がありました。
ななしえる @nanasieru
@domoboku そのサイトのバックログ。 少なくとも確認できる限りではアシストストレッチャー等の対策には触れられていない。 そもそも論としてバニラエアが車椅子の人が昇降出来る設備を準備していなかったのがこの問題の諸元なわけで、連絡云々の問題じゃないよ。 pic.twitter.com/uLcdjIPnb3
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ななしえる @nanasieru
一応この後バニラエアに「6月5日以前に車椅子使用者がステップを昇降する手段があったか」と問い合わせておく。バリアフリー研にも詳細を問い合わせておく。しばしお待ちを。
どーも僕です。(どもぼく) @domoboku
本件について「注意喚起は、今月14日以降だけだ!」とか断定するクソリプが山ほど来てるのですが、2月28日の時点で注意喚起されてた証拠を貼っときますね。 「事前確認が必要となります」ってのは本件以前からのポリシーです。 web.archive.org/web/2017022800… pic.twitter.com/W0Nz8OYbg4
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リンク バニラエア Vanilla Air - 国内 海外 レジャー・リゾート路線のLCC 格安航空券の検索・予約 お手伝いが必要なお客様|ご利用ガイド 「バニラエア - Vanilla Air」は新しい日本のLCCです。おトクな航空券予約・購入、運賃の確認はこちらで。成田を拠点とし、台北(桃園)、沖縄(那覇)、札幌(新千歳)、ソウル(仁川)へ、順次拡大中!
かふん @tsgvirw
@domoboku このリンクを見れば、車椅子、盲、ろう、その他身体障がい、妊娠中、子連れ、チャイルドシートに至るまで、配慮と手続きがあるのは一目瞭然ですね。大手新聞がその裏付けを敢えて取らず、発言力のある弱者を利用しているようにも見えます。 vanilla-air.com/jp/guide/speci…
リンク バニラエア Vanilla Air - 国内 海外 レジャー・リゾート路線のLCC 格安航空券の検索・予約 86 お手伝いが必要なお客様|ご利用ガイド 「バニラエア - Vanilla Air」は新しい日本のLCCです。おトクな航空券予約・購入、運賃の確認はこちらで。成田を拠点とし、台北(桃園)、沖縄(那覇)、札幌(新千歳)、ソウル(仁川)へ、順次拡大中!
どーも僕です。(どもぼく) @domoboku
@chuyomarun @CatNewsAgency そうなんですね。僕も1年くらいマトモに歩けない時期があって、多少歩ける状態になっても足拭きマットくらいの段差でハデに転んだりしてました。 全ての人が同じように使える理想形は望みますが、安全義務違反とか難癖付けられるリスクを考えると会社の気持ちも理解は出来ます。
かふん @tsgvirw
@domoboku 先程のツイートで、いくつか言葉を訂正します。「盲」→「視覚不自由」、「ろう→聴覚不自由」、「弱者」→「社会的弱者」
イーマ @iima1911a1
@konnmoukyuubi @domoboku 搭乗手続きも出来たみたいなんで、どんな手段を使ってたかまでは分からないですが、一応乗れたんじゃないかな。 pic.twitter.com/pRMeHtnCIG
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コメント

ちょちょまる @sakuya_little 2017年6月28日
単なる当たり屋だよ、こういう弱者様を持ち上げると障害者が「支援する対象」から「排除すべき暴君」に成り下がる。
ペッコ科 @QuruPecco 2017年6月28日
障害がある事を高らかに掲げ健常者と社会のアラを探して鼻息荒くする人は嫌い この件、誰だって旅行に行くなら自分に相応の事前準備はするものなのにそれを怠っているのが個人的にはもう無理
ビッター @domtrop0083 2017年6月28日
ベジタリアンが機内食を事前申請するのと同じ手間ぐらいかけられねーのかよ。
mogmog @mo9mogg 2017年6月28日
障害者差別解消法の存在は一応認識した上で思うのは、こういうのも程度次第でポリコレと感じるね
岡一輝 @okaikki 2017年6月28日
本文では、車椅子のヒトがタラップを這い上がったのはあくまでも自分の意志で、バニラ側が這いがれよじ登れと強制したわけではないのに、見出しでは、這い上がらせたよじ登らせたと書いている。見出しと本文で矛盾してるレベルの記事で、事実などわかるわけがない。事実が分からないのに、どちらに非がある理があるなんて判断なんてできんよね。
岡一輝 @okaikki 2017年6月28日
この「這い上がれ! ヒデトゥさん」に向けられてる非難の半分くらいは、むしろ「ホラかわいそうな障碍者に酷いコトしてる航空会社がありますよ叩きましょうね」的な見出しで煽ってるマスコミに対する反感から来てるんじゃないかしらん。
岡一輝 @okaikki 2017年6月28日
バニラさんを非難してる連中も、「ありとあらゆる存在が、何の連絡もなくいきなり飛び込んで、規格範囲内の一般的な乗客と全く同じサービスを享受できるように備えておくべき、不可能なら店をたため、そんな差別主義者に客商売をする資格はない」とは言わないよね?
どりドリ @d_doridori 2017年6月28日
別のまとめのコメント等やTLに流れてきたツイートで少なからず言ってた。 >差別主義者に客商売をする資格はない
岡一輝 @okaikki 2017年6月28日
もし本気で、すべての空港すべての便すべての乗客に、一切の例外もないサービス環境を整えろ、と主張し続けるのであれば、LCCという業務形態そのものが、そのうち激減するんじゃないかな。小児科や産婦人科の病院みたいに。
やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2017年6月28日
で、誰も動画はとってないんだよな。動画さえあればこんな仕打ちを受けましたっていう証拠になるんだが、ざんねんでしたねぇ、バリアフリー研究所さん的には。
玉藻さん@地球 @Roseate_Rosy 2017年6月29日
「このやり口が、朝日でしょ?」だね(笑)
3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2017年6月29日
ちなみにですが、この件がきっかけで昇降機が導入されたと騒いでる人たちがいますが、元々今年の7月に導入予定だったのを、今回の騒動をきっかけに前倒しにしたというのが事実です。ソースは共同通信「7月末に予定していた同空港での車椅子昇降機の導入を今月29日に前倒しした。」>http://www.jiji.com/jc/article?k=2017062800575&g=soc
3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2017年6月29日
木島氏は歩行不可能な方だから、肩を貸すだけでは無理でしょうね。現実的な対応は車椅子から降りて貰い、二人以上で抱えて乗降させる、だと思います。 RT [c3886144]:肩を貸してタラップを上がるくらいじゃだめだったのかな
ウェステール@エリコ推し @westailkai 2017年6月29日
「あぁん?俺様がこれほどバリアフリーを訴えてるのに、まだ対応してない空港があるだとぉ?ふてぇ野郎だ、教育してやる!」 こんな感じで凸したんですかね? としか思えない案件。
やまぬこ @manul_0 2017年6月29日
バリアフリーと交換に障害者への冷たい視線が増える 彼はそれを良しとしたんでしょうね
田中公夫(Tanaka Kimio) @ktanaka1999 2017年6月29日
少なくとも朝日の報道は不十分かつ不正確だという事。
ミイラの呪い @curse_of_mummy 2017年6月29日
アピールの仕方としてどうかとは思うし、「はい上がらせる」という書き方は問題だと思うが、「事前連絡ないと対応できない」は公共交通機関としては甘えてると言わざるをえない。
3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2017年6月29日
一口に公共交通機関と云っても、利用形態や求められる安全性などに応じ、航空機・電車・バス・タクシーなど、それぞれで関連法案が異なる事も知らないヴァカがいるようですが、航空機搭乗の際の事前連絡の必要性に関しての類似判例が見つかったので、こちらにもペタっておきますね。リンク先はPDFです。 http://www.senshu-u.ac.jp/School/horitu/publication/hogakuronshu/110/taguchi.pdf
Earwax @Earwax97409510 2017年7月1日
tikuwa_zero へえー。えーっと、彼の人、その導入予定を知ってたんじゃないかな?なんてね。邪推ですけども。
sono @tikulista 2017年7月2日
「邪推」による「印象操作」の横行するコメント欄。
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