バニラ・エア車椅子騒動への乙武洋匡氏の発言と一連に関する反応

杉山淳一(書き鉄) @Skywave_JP

なるほどなー。交通権の問題か。ラスト一行にオチを作るあたり、賢い人だな。 バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている。 huffingtonpost.jp/hirotada-otota… @HuffPostJapanさんから

すずけん @suzuken

バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている。 huffingtonpost.jp/hirotada-otota… わかりやすい記事。合理的配慮というのは難しい。障がい者のみなさんの権利を守っていく過渡期では、当事者の中でもこういった過激な人が出てくるのはそれなりに意味はあるのかも。

空飛ぶたぬき @Fly_Tanuki

書かれている内容については理解できる ただ、「自力歩行できない人をなぜ乗せないか？」について記述がない 乗り降りは正常運航時だけに留まらないことを認識してほしい バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている　-　アゴラ agora-web.jp/archives/20269…

どーも僕です。（どもぼく） @domoboku

頷ける部分もありつつ、 「トラブルから二週間以内にストレッチャーを導入している〜準備に負担がかかるものではない」 というのが完全な事実誤認ってことは指摘しておく。 バニラエアは木島さんとのトラブル前から導入準備してました。早めただけ。m.huffpost.com/jp/entry/17326…

遠子先輩 @murrhauser

【思わず何度も読み直した】何度読み返しても巻き込まれた一般客に対する言及が一言も見当たらない。当事者以外は黙ってろ？味方に引き入れるべき人たちを敵に回していませんかね？huffingtonpost.jp/hirotada-otota… バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている。

青葉 @Aoba_calm

バニラエアについて乙武氏は「社会環境を変えていくには、あえて波風を立てていく場面が必要にもなってくる」とのことだが、その前に正攻法があったはずだし、こんなやり方では障害者への偏見を助長するだけだ。わざわざ摩擦を作ることはない。 m.huffpost.com/jp/entry/17326…

Хаяси Томохиро @SiganaiKumasan

なるほどなー。こういう事情を知るとまた考えが増える。（最後のオチは笑う） しかし、これは他の乗客を巻き込んで断行されなければなかったのか？と思うと、巻き込まれた乗客の視点から見れば違う景色も見える。 この「立つ位置によって見えてくるものが違う」こと自体がもしかすると本質かも。 twitter.com/h_ototake/stat…

乙武洋匡 @h_ototake

【バニラ・エア問題】ネット上の声に、思うことを書きました。きっと、この国では炎上するのだと思います。それでも、書きました。誰かが言わなければならないことだと思うから。／バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている agora-web.jp/archives/20269…

2017-06-29 09:39:42

Хаяси Томохиро @SiganaiKumasan

「立つ位置によって、見えてくるものが全く違う」ことがきっと、先程の書評 twitter.com/NonbeeKumasan/… とも繋がり、そしてそれがらこの問題がそれぞれに論理的かつ一定の説得力を持って語られながら、酷く噛み合わない原因なのかもしれないね。

HAYASHI Tomohiro @DokozonoKuma

なるほど、この書評を読んで少し考えることが増えた。なるほどなー…。 twitter.com/xsorgex/status…

2017-06-29 12:27:41

タクラミックス @takuramix

同意できる部分と出来ない部分がある。全体的には闘いたい人の論理になっていて、これは短期的に勝利を得やすいかもしれないが、長期的には健常者障害者間の溝が深まると危惧する。＞ バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている。 huffingtonpost.jp/hirotada-otota…

タクラミックス @takuramix

承前）不同意：「事前連絡をしたところで、結局は乗れない」と断定し、木島氏の事前確認無しで搭乗を強行する事を容認している部分、全く同意出来ない。 更に、乙武氏は木島氏の行動は、バニラ・エアが障害者差別解消法に反した営業をしていると抗議するためだと断定し肯定しているが、同意出来ない。

タクラミックス @takuramix

承前）抗議する事が目的で仕組んだのなら筋違いだ。 この筋で抗議するなら、事前連絡の際にバニラ・エア側が設定した不当な規則によって搭乗を断られた事実を世に問い、改善要求をし、紛糾するなら訴える…といった方法を選ぶべきだ。他の乗客を巻き添えにして構わないという姿勢には賛同できない。

タクラミックス @takuramix

承前）で、これは乙武氏に対する批判なんだけど、何の根拠で木島氏がわざわざ抗議の為にバニラ・エアを選び事前連絡無しの搭乗を強行したと断定し、その前提で語ってしまうのだろうか？そこは、勝手に想像膨らませて、勝手に代理戦争やって良い部分では無い。こういうデリカシーの無さは相変わらずだな

タクラミックス @takuramix

承前）また、バニラ・エアの規則とそれに則った行動を「障害者差別解消法に反する違法なもの」と断定している点も不同意。というか、非常に雑な論の展開になっていて危うい。 合理的配慮が出来ていたかどうか議論は必要だが、即座に「違法」と断定するのは不当であり、正当な議論を阻害する危険がある

タクラミックス @takuramix

承前）次に、同意出来る部分について述べる。 ”「自力で歩けない人は搭乗できない」というルールには、はたして客観的な正当性があるのだろうか” との疑問については同意。これは議論、検討されるべき事だと考える。おそらくバニラ・エア社内では謝罪に至る前にこの議論をやったのだと思われる。

タクラミックス @takuramix

承前）但し、ここで謝罪があったからと言って、この騒動が発生した当時のバニラ・エアの規則が違法で不当であった証拠にはならない点には注意が必要だろう。謝罪は対応の在り方に関してであって、規則そのものは安全確保の為には妥当だったと判断される可能性が高い。ここを混同すると不毛になる。

タクラミックス @takuramix

承前）もう一つ ”バニラ・エアは合理的配慮の範囲内であるストレッチャーさえ用意していなかった” にも同意出来る。バニラ・エアは車椅子利用者の想定が甘かったと見る。ただ、元々「可搬式階段昇降機」を、7月下旬までに導入する計画があり、本件を受け6月29日に導入を前倒ししている点に注目

タクラミックス @takuramix

承前）車いす利用者への対応を無視していたワケでは無い事が伺えるので、「合理的配慮が一切なかった」とは言えないと見る。ただ、その導入までの「つなぎ」となる手段を用意していなかった点で合理的配慮の不足を批判されるのは妥当だろう。 aviationwire.jp/archives/123021

タクラミックス @takuramix

承前）しかし、乙武氏のこの記事、全体としては私は大いに不快感を持ったし、彼に対する不信感を一層強くした。 理由は先にも述べた通り、自分の望む「闘争のストーリー」に当てはめて木島氏の意図を断定し、代理戦争をするかのような態度には、全く同意も共感も出来ないからだ。

タクラミックス @takuramix

承前）さらっと 「あえて波風を立てていく場面が必要にもなってくる。」 なんて書いてしまう辺り、しかもそれを木島氏を代弁するような流れで書いてしまう辺りが不穏。 闘いたがり、対立の中に生きがいを求める、厄介な活動家的人物と同質の空気を感じる。