- _kimidori_emiri
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バニラエアの自力昇降の記事 これは仕方のない部分もあるな ・職員が手伝って何かあれば・・ ・車椅子を担いで何かあれば・・ ようは「何かあれば」→「関係者が叩かれる」という今の構造がある 機材を有していないことも問題だけど 根底は「何かあればその責任は?」と考える現状か
2017-06-28 14:55:45@FlyTanuki それに加え「車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかった」という記事もありましたので、がんじがらめで職員身動きできませんね…
2017-06-28 15:21:53@FlyTanuki 現場で働いている方からすると事前に分かってると別途搭乗用の車両を手配することが出来るのですが、急にとなるとそこらへんも人員や車両の確保が難しいのです… なので事前にお知らせいただけると混乱は可能な限り防げるかと…
2017-06-28 15:27:32@FlyTanuki @sis_sis 弱者ビジネスを展開している今回の当事者には同情の余地はない。 HPで昇降機を設置していない空港を事前連絡もなしに出掛け弱者ビジネスに役立てようとする障害者は真面目に働き非難される航空会社、空港職員の方が気の毒だ。
2017-06-28 15:33:11こういう当たり屋的な障害者を容認しておくことで、障害者の立場が悪くなるんだよなあ。健常者と同じく善人もいれば悪人もいる。正義のためならば多少の悪は許されるかといったらそうじゃない。
2017-06-28 15:11:15朝日が真っ先に取り上げたというのはそういうことだし、他社後追いもリリース丸写し的な感じだからやっぱりそうなのでしょう。RT @thx_4311: 粘り強い交渉で対象から所為かを引き出すのが苦手で、耳目を引く言わば「マイルド恐喝」に走りがちな社会運動家に一定数居るタイプかな?
2017-06-28 15:14:26バニラエアーの記事 いくつかご意見いただいておりますが。。。 1 車椅子を利用しての昇降設備の有無 2 空港職員が手伝う事の是非 3 利用者の事前連絡の有無 4 世界を含む各空港の対応の別 5 空港職員とバニラエアー これらは混同して話す内容ではないと考えています
2017-06-28 15:17:30@onacasuica それぞれが別の問題だと考えています 航空会社 空港管理会社 利用者 それぞれに考えるべき内容があると思っています
2017-06-28 15:18:32航空会社と空港会社 の違いの認知度は低いからなぁ・・・ twitter.com/FlyTanuki/stat…
2017-06-28 15:29:47バニラエアーのお話 先ほどの当方のTweetで 「5 空港職員とバニラエアー」ですが 【空港で働いている人 ≠ 航空会社職員】 という事実を知らない方が結構いらっしゃいます さらに 【空港を管理しているのは会社とは限らず、地方自治体のことも】 あるのです
2017-06-28 15:23:02「空港ビルの人」「JALとか航空会社の人」「手荷物検査の警備員」 「APさん(空港警察)」「AGSの人(手荷物とか運ぶ)」「燃料を運んで給油する人」 「機内食作り運ぶ人(ケータリングサービス)」「航空局(CAB)」「管制官」 「空港消防」 知ってるだけでこれだけあるよ twitter.com/FlyTanuki/stat…
2017-06-28 15:34:01@FlyTanuki 本当にそうですね。今回の利用者は色々言われていますが、いずれにせよ車椅子対応での問題が発覚したことは事実なので、下手に炎上させて障害者vs格安利用のような構図にはなってほしくないなと。 各メディアにも問題をひとつずつ分けて解説してほしいですが、期待は…(´・ω・`)
2017-06-28 15:31:46バニラエアーのお話 先ほどの当方のTweetで 「5 空港職員とバニラエアー」ですが 【空港で働いている人 ≠ 航空会社職員】 という事実を知らない方が結構いらっしゃいます さらに 【空港を管理しているのは会社とは限らず、地方自治体のことも】 あるのです
2017-06-28 15:23:02@FlyTanuki そうそう、地方の空港だと航空会社の制服を着ているが、実は地元のバス会社と言うのがよくある。
2017-06-28 19:26:34#戯れ言 「善意で手伝う」事を非難する人はいないだろう ただし、「手伝った結果、何も起きなかった」が前提だ 最近の世の中を見ていると 「手伝いたい」→「何かあっても責任とれない」→「手伝わない」 という図式ができあがっている いつから世の中はこうなってしまったのか(ノД`)
2017-06-28 15:56:07@FlyTanuki 映画でよくある機内で『この中にお医者様はいらっしゃいますか?』に名乗り出られない状態もそうですよね
2017-06-28 18:51:48@FlyTanuki 決死の覚悟で冬山の山岳救助に向かった防災航空隊が「遭難者が亡くなったのは救助ミス」で訴えられたり、病院では何かあればすぐに医療ミスだと訴訟問題に発展して医師が萎縮してしまったり、なんか余裕の無い社会ですよね。 皆、他人に責任を求めたがっているというか…この世に完璧なんてないのに。
2017-06-28 16:34:38何かあったらすぐに訴えられる時代だから、ある意味では仕方ないですかね。権利を主張しすぎることで首を絞めてしまっている感は否めない。>RT
2017-06-28 16:00:36福祉や介護の世界でもこれが蔓延。ま、僕はやれると判断してこっそりやります。褒められたやり方ではありませんけど(笑)。あとは、コンプライアンス重視がいわれるようになってからかもなと。読みそこねた本で「コンプライアンス重視が社会を滅ぼす」といったタイトルの本あったのですけど。 twitter.com/FlyTanuki/stat…
2017-06-28 16:00:56そのための搭乗拒否なのに、当の本人は「歩けないための搭乗拒否」とか言ってるから意味が分からんキチガイってなるんだよ
2017-06-28 16:29:44車いす客さんの記事 「自分で乗れる」「誰かに頼らないでも大丈夫」 と書かれているようです 航空機運航の安全というのは、昇降や運航だけでなく、緊急事態対処も視野に入っているのです 御前モカ先生も書かれていますが 【Evacuation(機外へ脱出)にかけられる時間は30秒】です
2017-06-28 16:27:30そうか、もしもの時の避難誘導までは頭になかった。これは乗り降りよりも重大な所。 予め車椅子云々を伝えるのは避難準備なんかも関わってくるのか。一般乗客の座席位置じゃ避難の際大変だし。彼のスタンドプレーで、車椅子の方に批判の目が行かないかが心配。 twitter.com/flytanuki/stat…
2017-06-29 12:13:40当たり屋と判明 良いんですよ・・ 事前連絡しないでも 機材がないからお断りして差別だと訴えても 手を使って這って乗られても ただ、本当に何かあった時 全ての乗客を適切に非常口へ誘導し、配慮が必要な方はお手伝いし、最後に機体を出るのは我々機長です 常にそのことを考えています
2017-06-29 12:01:08@FlyTanuki 今回の方は、定かではないですし、単なるわたくしの予想ですが、車椅子を普段はご利用でも、腕の力などで援助を必要としない、自力脱出が可能なお客様なのではと思うのです。
2017-06-28 16:31:08@Babylion_110 ほむ・・・ 難しいですね、障がいをお持ちの方でも程度は異なる どこまでが自力なのか、他力を必要とするのか そこまでの対応マニュアルは恐らく何処に行ってもない気がします・・(^^ゞ
2017-06-28 16:32:27@FlyTanuki やり取りやお申し出内容などがどのようなものかは分かりかねるので断言できませんが…(>_<)
2017-06-28 16:32:49