編集部が厳選した「いま、みんなに見てほしいまとめ」をイチオシとして紹介しています!グサッと刺さる良質まとめはこちら!

路線図等について

適当に呟いたツイートを適当にまとめたもの。今後同様のツイートをした時にここへ追加するかも。 トゥギャッターまとめ編集部氏曰く「名古屋市営バスや電車の路線図を比較し、見やすい路線図とはどんなものか考えていきます。」「路線図のデザインは非常に大事だと思いました。」とのこと。 https://twitter.com/tg_editor/status/888317620901957633 https://twitter.com/tg_editor/status/888317665835573249
セルフまとめ バス 鉄道 路線図
5261view 3コメント
28
ログインして広告を非表示にする
特急 明治村口 @S1H4H5
そういえば 名古屋市営バスの、その停留所発着のバスが描かれてる路線図は、これまではほぼ正縮尺で、鉄道や他の系統も薄く描いてあったのに、名古屋駅新バスターミナルに設置された新タイプのものは、名駅発着の系統だけが見栄えのみよく(正縮尺ではない)描かれていて、なぜか退化してるらしい。
特急 明治村口 @S1H4H5
これが従来(そんなに古くない)の路線図。 そこら辺のバス停のだと、通る系統が少ないし、通る系統が行かないエリアはカットされるから、これよりは情報量が少なくてもっと見やすい。 (市域全体の鉄道路線図ぐらい別で出した方がいい気はする。) goo.gl/images/SVLWoc
特急 明治村口 @S1H4H5
これが問題の路線図。 端の野跡駅、猪高車庫、大治西条周辺以外は割と正縮尺に近い。ただしこれは知ってるから分かること。駅に近いバス停での乗換案内はあるけど、鉄道路線は描かれていない。情報量が少ないから描かれてる情報は取り出しやすい。 goo.gl/images/c3Tife
特急 明治村口 @S1H4H5
右下のメーグルはもちろん正縮尺じゃないというのを言い忘れてた。
特急 明治村口 @S1H4H5
話は変わるけど、各乗り場のLCDとこの路線図では系統の色を統一してるらしいから、そこまでしてるなら車両の方向幕にもその色を出した方が分かりやすいと思う。そのうちフルカラーLEDの車両を導入するだろうから検討してほしい。 twitter.com/S1H4H5/status/…
特急 明治村口 @S1H4H5
とはいえ市バスの幕車の場合、基幹バスや支線系統等を除き、名古屋駅発着は緑、栄発着はピンク、金山発着は黒、その他幹線系統は青、一般系統は白だったから、それを引き継ぎそう。 この分け方は都心に向かう時は分かりやすいけど帰る時は分かりにくい。栄にいたらどのバスもほぼピンクの幕だから。
特急 明治村口 @S1H4H5
往路と復路で色を分けるのも1つの手かも。 ある系統に対して色が2つ与えられるのは分かりにくい気もするけど、中巡回の幕車だと栄行きがピンク、金山行きが黒だし、前例はある。
特急 明治村口 @S1H4H5
ところで 桜通線のホームドアに付いてるこの路線図、パッと見ただけだと目的の駅までの所要時間を絶対に見間違えるという仕様になってしまっている。 goo.gl/images/GTvRTZ
特急 明治村口 @S1H4H5
これなら見やすい。 さっきのは駅の間隔を縮めてしまったがために分かりにくくなったもの。 goo.gl/images/fjeDWS

※ツイートにあるリンク先の画像とは異なるもの

特急 明治村口 @S1H4H5
ちなみにLCDのローマ字表記はこんな感じで、若干不自然な感じはするけど分かりにくくはない。 goo.gl/images/Kt9Rxq
特急 明治村口 @S1H4H5
やっぱり不評だったのか、東山線のホームドアの路線図は改善されてる。 goo.gl/images/UkYyij
特急 明治村口 @S1H4H5
ということで路線図等に対する所感を述べた。 扱ったのは名古屋の具体例だけど、他の都市にもあてはまる部分があるのではないかと思う。
特急 明治村口 @S1H4H5
営業所別の路線図しか公開しないのは本当によくない。 (2枚は同じ場所の路線図で、1枚目が神奈川中央交通東の橋本営業所、2枚目が神奈川中央交通西の津久井営業所のもの。) pic.twitter.com/03JdMIhLbC
 拡大
 拡大
特急 明治村口 @S1H4H5
名鉄バスも営業所毎の路線図しか出してない。 重なってるところが少ないからまあいい気もするけど、他の営業所の路線が黒色で書いてあったり書いてなかったりするからある意味より陰湿かも。 (順に津島地区、名古屋・瀬戸地区、知立地区、豊田地区。) pic.twitter.com/QuJChayOCw
 拡大
 拡大
 拡大
 拡大
特急 明治村口 @S1H4H5
神奈中の路線図と時刻表を見てると、本数の多さを路線図の線の太さで表すのが非常によいことだなと思う。平塚⇔小田原のバスなんて路線図だけ見てると2系統あるから本数もそれなりにあるのかと思ったら実際には合わせて日曜休日の朝に1往復だし、そういう表示があると分かりやすい。

※ここで言いたかったのは、神奈中の路線図は分かりにくい、Bus Service Map路線図ドットコムの路線図は分かりやすいということ。
神奈中平塚営業所の路線図の1枚目左側とBus Service Mapの小田原の路線図の1枚目右下のピンクの点線を見比べてほしい。

特急 明治村口 @S1H4H5
名鉄バスの路線図で揚げ足をとる。 一枚目:(車内の路線図では)名古屋地区 二枚目:津島地区 三枚目:知立地区 瀬戸駅前は名古屋地区なのに、栄(噴水南)や地下鉄徳重は名古屋地区ではない!! pic.twitter.com/O4svgww5R6
 拡大
 拡大
 拡大
特急 明治村口 @S1H4H5
みんくるガイドには載っていない東小松川車庫前。 pic.twitter.com/mUpLhLLqVS
 拡大
 拡大
残りを読む(8)

コメント

AoVA @AoVA 2017-07-21 17:47:14
実際の地図とかけはなれた形状の路線図はほんとわかんないんだよね…場所取るのは困るんだろうけど
こざくらちひろ @C_Kozakura 2017-07-22 10:18:39
「位置と距離感をつかむ」ためなのか「乗り換え場所を確認する」ためなのかで、適切な路線図表示って異なるはずなんだよなあ
ばんぞく・・・ @banzokubabarian 2017-07-22 14:57:51
あらかじめどこで降りるか決めておけってことだろうな
ログインして広告を非表示にする
ログインして広告を非表示にする