新型護衛艦（30DX）三菱案が選定(のちの30FFM)

Citrus @MeYkikka

30DX、MHIが主事業者に決定しました。mod.go.jp/atla/pinup/pin… pic.twitter.com/xtUdP2N081

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Yasuおすぎ🧢 @yasu_osugi

防衛装備庁のページに新艦船（コンパクト護衛艦）のRFPに基づく契約相手決定出た模様。MHI. 展示会とかであったMHI案から比べると保守的なコンセプトですね。 VLS装備して30ノット。MT30とディーゼル組み合わせたCODAG。 mod.go.jp/atla/pinup/pin… pic.twitter.com/pwybrUHcMq

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ぺ～ぶ♡すぱぃく（CV：五十嵐裕美） @PaveSpike

なんやかんや言ってきり型よりデカいやないかい！！＞RT

💉💉キメた…は未だ無い＠DONT TREAD ON ME @N_Cocky

新味は、バウ･ソナーを廃してＶＤＳ＆ＴＡＳＳの複合ソナーに集約（省人化にも寄与）、別に機雷探知ソナーを備える。ＶＬＳは１６セルっぽいが、ＮＳＳＭの携行弾数を補う意図とコストダウンを兼ねてＳｅａＲＡＭの採用か。発着甲板下の多機能スペースは近年の流行りだが、ここに機雷も搭載するのだろ twitter.com/N_Cocky/status…

💉boostedな…は未だ無い＠DONT TREAD ON ME @N_Cocky

設計／施工管理 ＭＨＩ、施工 三井造船ってか。１隻５００億円で基準３９００トン、それをＣＯＤＡＧで動かす…則ちシフト配置もＣＯＧＬＡＧも採らない。大きい船体にコンパクトな主機区画、燃料は１４００トン辺りでＤＥあぶくま型並みの航続力？ mod.go.jp/atla/pinup/pin…

2017-08-09 21:32:49

💉💉キメた…は未だ無い＠DONT TREAD ON ME @N_Cocky

追記】中央船楼型、上甲板の舷外通路に拘らなくなったのも新味。おそらく上部構造物の両側面にシャッター乃至スライド･ドアを設け、その内側に洋上補給の受給ポストや短艇を収うのだろ。ＣＩＷＳが無い代わり、前後左右に４挺の機銃を備える鴨しれん mod.go.jp/atla/pinup/pin… twitter.com/N_Cocky/status…

蟹 @LTJG_Ken

あぁ〜〜〜俺好みのLowコンセプト艦かつMT30採用とかたまらん〜〜〜

蟹 @LTJG_Ken

@Type10TK LM2500×2を積むよりもMT30×1の方がいい…？

壕野一廻@2日目西か42b @Type10TK

@LTJG_Ken そういう面ないでもないと思うんですが、反面今まで使ってないのを導入するデメリットと引き合うのか……。それとも十分な数導入するからあまり影響ないんですかね

謎邪夢 @nazo_jam

あ、搭載機関も決まってるんだぬ

謎邪夢 @nazo_jam

MT30、興味ある機関だから世艦にその辺の載るの楽しみなんだよな

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

30DX　CODLAG（ディーゼル電気推進＋ガスタービン）でなく手堅さを狙ってCOD"O"G（ディーゼルとガスタービンの切り替えなのでOR）だと思ったけど、高速時併用（AND)のCOD"A"L(COmbined Diesel "And" Gas turbine)だわ。

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

機関の速度差が大きくてギヤボックスが複雑化するのを嫌ってCODAGってあまりないのだけど、また面倒な構成を選んだものだ。むらさめ型で異系統ガスタービンを組み合わせているので意外とノウハウが溜まってるのかも知れんけど。 というか、CODA"G"がCODA"L"に誤字ってた。

両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e

三菱案ってことは、CODAG-WARP使って減速機はDEとGE分離してるのｼﾞｬﾏｲｶ「新型護衛艦（30DX）三菱案が選定」togetter.com/li/1138591#c40…

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

あー。

謎邪夢 @nazo_jam

機関要目と船体が雑に出てるから実際にどこまで速度出せるか誰かやって（

ふるーす @kleinenf

30DX、普通に韋駄天程でないにせよ、脚速いしああ～＾ってなる

ふるーす @kleinenf

UAVなんて規模・形態が規格化されたキャニスター（他支援設備があるけど）に収まってくれるミサイルとかよりも様々だし、厳しい

💉💉キメた…は未だ無い＠DONT TREAD ON ME @N_Cocky

設計／施工管理 ＭＨＩ、施工 三井造船ってか。１隻５００億円で基準３９００トン、それをＣＯＤＡＧで動かす…則ちシフト配置もＣＯＧＬＡＧも採らない。大きい船体にコンパクトな主機区画、燃料は１４００トン辺りでＤＥあぶくま型並みの航続力？ mod.go.jp/atla/pinup/pin…

💉💉キメた…は未だ無い＠DONT TREAD ON ME @N_Cocky

蛇足】主機形式は、排水量が1／3のDEいしかり型の拡大版。ガスタービン１基とディーゼル２基を１つ減速装置に入力し、２軸を出力するので。唯一の減速装置が、故障対処に於いてもダメコンに於いても不利。補助推進器でも備える肚積もり鴨しれんな twitter.com/N_Cocky/status…

眠れる森のパンダ @Panda_51

@N_Cocky 独ザクセン級ではクロスコネクト方式の減速機を追加するかたちにしてますから、そういう感じにするんじゃないかって気も pic.twitter.com/0sbeOhvCqk

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めたろじ @MetaLogic_3DCG

アメリカだと、落選したメーカーがGAOに異議申し立てして、再選定作業に入る流れだ！ twitter.com/kleinenf/statu…

ふるーす @kleinenf

30DXが後は汚職のタネになってｇｄｇｄにならないことを祈るばかり

2017-08-09 21:09:37

ふるーす @kleinenf

どうでもいいけど、こうやってかっこいいデザインしたイメージ出てくるのだから、海保だって前のひだ型くらい、かっこいいポンチ絵OPVの姿もう一回見せて欲しい。

ふるーす @kleinenf

@MetaLogic_3DCG 本邦の実績的にエンジンで揉めそうですね（よくない

めたろじ @MetaLogic_3DCG

@kleinenf IHI「MT30積むならせめて発電機はLM500にしろ！」